BEG airport status
Molitva za Direktorat

Molitva za Direktorat

Snimci Feliksovog skoka sa kamera na skafanderu

Snimci Feliksovog skoka sa kamera na skafanderu

Feliks Baumgartner skočio je juče, prema preliminarnim FAI podacima, sa 39.045 metara i tom prilikom dostigao brzinu od 373 metra u sekundi odnosno 1342 kilometera na čas što na toj visini odgovara Mahovom broju 1.24!

0 komentara Pročitaj više
Udes Laste i izveštavanje medija

Udes Laste i izveštavanje medija

Analiza izveštavanja medija o udesu Laste. O herojstvu, iskrivljenim činjenicama i potencijalnom curenju informacija.

8 komentara Pročitaj više
Another day to jump

Another day to jump

Posle skoro šest sati iščekivanja videli smo izrazito nenasmejano Feliksovo lice i shvatili da je po sredi još jedno odlaganje. Ono što smo ipak dobili, kao i zvanično zabeleženih 600+ miliona gledalaca širom sveta, je nešto najbliže do sada osećaju koji su imali naši očevi i dedovi 20. jula 1969.

0 komentara Pročitaj više
Zajedničko gledanje prenosa skoka Feliksa Baumgartnera u utorak u Muzeju Vazduhoplovstva. Tango Six vodi pet najbržih čitalaca.

Zajedničko gledanje prenosa skoka Feliksa Baumgartnera u utorak u Muzeju Vazduhoplovstva. Tango Six vodi pet najbržih čitalaca.

Tango Six Blog i Red Bull vode pet najbržih čitalaca u Muzej Vazduhoplovstva gde ćemo organizovati zajedničko gledanje prenosa celog show-a uživo!

0 komentara Pročitaj više
Kao skok iz AN-2 sa 36.000 metara. Samo iznad Novog Meksika.

Kao skok iz AN-2 sa 36.000 metara. Samo iznad Novog Meksika.

U ponedeljak 8. oktobra Feliks Baumgartner skočiće iz specijalne kapsule sa visine od 36.000 metara i u slobodnom padu dostići će terminalno ubrzanje od 1.110 kilometara na čas pri čemu će probiti „zvučni zid“. Tango Six Blog i Red Bull Srbija ponovo se udružuju kako bi vam preneli ovaj istorijski poduhvat.

1 komentar Pročitaj više
Inženjeri Vojnotehničkog instituta o avionu Lasta i detonacionom sečivu

Inženjeri Vojnotehničkog instituta o avionu Lasta i detonacionom sečivu

Intervjui sa inženjerima Vojnotehničkog instituta o projektu aviona Lasta 95 i o ključnom segmentu procedure evakuacije iz ovog aviona – detonacionom sečivu.

2 komentara Pročitaj više
Vrhovni komadant Vojske Srbije obesmislio istragu udesa školskog aviona Lasta

Vrhovni komadant Vojske Srbije obesmislio istragu udesa školskog aviona Lasta

Vrhovni komadant Vojske Srbije doneo je, dva dana nakon tragičnog udesa vojnog školskog aviona Lasta, ukaz o posthumnom odlikovanju majora Gorana Savića medaljom za hrabrost „Miloš Obilić“. Ovim činom Nikolić je izvršio do sada nezabeleženi akt pritiska na nezavisnost i objektivnost vojne istrage koja nije ni blizu svog završetka.

38 komentara Pročitaj više
Manja grupa ljudi u američkom vazduhoplovstvu znala da je avion nebezbedan!

Manja grupa ljudi u američkom vazduhoplovstvu znala da je avion nebezbedan!

Sudeći po komunikaciji koja je procurela u javnost, ratno vazduhoplovstvo, ili bar jedan deo ljudi u njemu, znao je da je avion suštinski nebezbedan.

3 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

B na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@bla bla bla... naravno da postoje standardi I procesi I procedure koji moraju da se prodju zvale se one JUS ili bilo kako drugacije, sad ste vi izmislili toplu vodu...Space x je smece 50-50 sense da ce da odleti u vazduh...ali bukvalno

25. Jun 2026.Pogledaj

milan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Pavle, avijacija odavno nisu samo hidraulika i dihtunzi. Ono što je SFRJ pravila u svoje vreme je predstavljalo možda nešto upotrebljivo, sad je apsolutno nemoguće sa takvim letelicama učestvovati u bilo kakvim borbama, čak ni u Africi o kojoj si pisao. Avijacija je vrlo skup sport i mi danas možemo otprilike samo pojedine komponente da…

25. Jun 2026.Pogledaj

NS Posmatrac na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Kutija za municiju je nesto lagano za pocetak. Treba osvojiti sistem kvaliteta koji francuzi traze da bi mogli da dobiju veci posao. Kada se pokazu da mogu da rade po francuskom sistemu verovatno ce dobiti jos neke komponenete da rade. I ako se i tu pokazu posle 3-4 godine mozda dobiju da rade neki komplikovaniji…

25. Jun 2026.Pogledaj

Ilija na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Markane prvi let Rafale ostvario je 1986. Pojedini primerci u HRZ imaju 20 godina.

25. Jun 2026.Pogledaj

KK na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Kakvi komentari. Umesto da se gleda pozitivno, jer firme iz Srbije dobijaju priliku da navedu izgradnju sertifikovanih komponenti za visoko tehnoloski proizvod kao lovacki avion 4+ generacije Rafal (pocnes s jednom kutijom, na godinu dignes na 2 ili 3 dela itd) u svojim referentnim listama, idemo s negativom na prvu. Da sad imam neku fabriku…

25. Jun 2026.Pogledaj