Vazduhoplovni portal srbije
![[VIDEO REPORTAŽA] Esqual VM-1 C gostuje na Lisičjem Jarku (HD)](https://media.tangosix.rs/2012/07/IMG_2324_2-267x151.jpg "[VIDEO REPORTAŽA] Esqual VM-1 C gostuje na Lisičjem Jarku (HD)")
Aleksandar Arsić nastanjen u Švedskoj nedavno je postao vlasnik proizvodnje ultralakog aviona Esqual. Razvojni primerak ove letelice boraviće mesec dana na Lisičjem Jarku.
Za Tango Six danas piše direktor Muzeja vazduhoplovstva u Beogradu, Predrag Grandić. O počecima nadzvučnog letenja, godišnjici tada najbrže letelice…
Najbolje srpske padobranke ponovo zajedno na pripremama. Ovoga puta pridružuju im se koleginice iz regiona. Uz pomoć Vojske Srbije skočiće…
U trenutku kada bi „Plavi dunav“ bio oslobođen sa držača to bi značilo da je Vulkan isporučio svoju najrazorniju erupciju….
Najveći business to business vazduhoplovni sajam zvanično se završava danas, poslednjim letačkim danom, drugim otvorenim za javnost. Jučerašnji je bio…
Šesti dan Farnborough International Airshow-a počeo je pre dva sata rekom ljudi ali i rekama kiše koja se sliva posle…
Jedna zanimljivost sa američkog dela stajanke. Koje su šanse za videti ovako nešto? ——————————————————————————————————————————– Tango Six izveštavanje iz Farnborough-a pomogli…
![[FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije](https://media.tangosix.rs/2026/06/C54A2017-267x151.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda](https://media.tangosix.rs/2026/06/32-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260618_172218-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Pavle Šrepfler na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
to su kretenski komentari. naša avio industrija je pravila kvalitetne proizvode za svoje vreme. leteo sam na našim avionima u Sahari koji su stajale mesecima na suncu i morskoj vlazi. sa dobrim našim starim mehaničarima sve je uvek bilo u redu. nikad ni jedna hidraulika nije procurela. Procenat ispravnosti je bio uvek barem 25% bolji…
Pavle Šrepfler na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
mi smo pravili avionske topove odavno!!! gš 24 mm. Top je ispaljivao 56 granata u sekundi. bio je težak 56 kg. naš proizvod je posle 4000 ispaljenih granata još dobio na brzini. nešto se ne sećam da su bile neke nesreće u upotrebi!?. ujedno postoje i pogon za proizvodnju municije i skladišta sa izrađenom municijom.…
Petar na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Bravo Srbijo!! Samo napred !!
Vaste na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Barem nešto ,neki dinar radnicima .....Sa druge strane ništa posebno ,osim što se spominje Rafal eto ,pa je ta kutija malo specifičnija jelda ,sada samo da se javi neki Dušan da objasni kako je ta kutija sofisticiranija od bilo kojeg Kineskog aviona i još pojedinaca koji da ubede da je nešto neverovatno ,sve u svemu…
Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Miloše, šta ti uopšte znaš o procesima kroz koje se moralo proći da bi se dobila prilika da se proizvode "nekakve kutije"? Prvo je cela organizacija morala da prođe AS9100/ES9100 audit i serifikaciju za QMS (sistem kontrole kvaliteta), gde se proveravaju i dobavljači i sve karike u sistemu. Nakon toga dolazi NADCAP audit i sertifikacija,…