Vazduhoplovna porodica Lovrić na čelu sa Lazarom Lovrićem i njihovim prijateljima vazduhoplovcima pre nekoliko dana priveli su kraju jednu od…
Generalni direktor kompanije MTU Maintenance Serbia, Rajner Beker, veteran je u jednom od tehnološki najizazovnijih segmenata vazduhoplovne industrije – proizvodnji…
Miloš Vučević juče je izjavio da srpsko Ministarstvo odbrane procenjuje da je Kosovo nabavilo pet TB2 letelica. Kfor je saopštio…
Kako je juče na svojim profilima društvenih mreža objavio premijer Kosova Aljbin Kurti, Kosovske snage bezbednosti (FSK) prikazale su prvi…
Udruženje studenata vazduhoplovstva Beoavia zajedno sa kompanijom Erbas organizovaće međunarodno takmičenje u projektovanju i proizvodnji raketa pod nazivom „Airbus Sloshing Rocket Workshop“,…
Direktorat civilnog vazduhoplovstva stavio je juče van snage Odluku o ograničenju broja pružalaca usluga zemaljskog opsluživanja na aerodromu „Nikola Tesla“….
Kako je sinoć, gostujući na televiziji Pink, potvrdio pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović, Erbas i Srbija…
Pritisak nadležnog državnog ministarstva prema kompaniji Belgrade Airport nakon problema vezanih za nedostatak radne snage i posledica u vidu većeg…
Najnoviji komentari
Jordan na: Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10
@Lima Bilo bi pomalo čudno da uvedeš oružje u naoružanje, a onda ne nabaviš platformu sa koje to oružje može da se koristi.
2 u 1 na: Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10
J-35 jeste "dva u jedan", može da bude nevidljiv kada treba da prodire duboko, a može i da nosi teret spolja (kao "nevidljivi" avion) kada lansira dalekometne rakete sa bezbedne udaljenosti. J-10C to ne može. J-35 može da nosi LS-6 unutra. A za domet od 400 km mu ne trebaju nevidljive karakteristike.
Vladimir na: Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10
Svaka raketa velikih dimenzija, bilo VV, VZ, krstareca ili kvazibalisticka se nosi na spoljim nosacima. I ti nosaci, gle cuda, postoje na svim avionima pete generacije, jer je to predvidjeno u njihovoj eksploataciji. Cak ni ogromni SU57 ne moze da nosi R37M u unutrasnjim spremnicima, iako Rusi vec razvijaju verzije manjih dimenzija koji bi pasovali.…
Bole na: Jedriličar Luka Ranđelović osvojio treći dijamant za Zlatnu „C“ značku: Sedam sati i 506 kilometara neprekidnog leta bez motora iznad Srbije
Da Mile, Bole je iz Le
Karmo M na: Er Frans: Nova „La Premiere“ kabina i „Pariz stopover“ ponuda
"Bolje cjeli zivot biti milijunas nego sedam dana sirotinja"