„Total Energies“, globalna energetska kompanija, i evropska grupacija „Air France-KLM“ potpisali su ugovor o isporuci 1,5 miliona tona održivog avio-goriva…
– Planovi zapošljavanja pilota Er Srbije su takvi da će u narednih pet godina svako ko ima adekvatnu pilotsku dozvolu…
Vazduhoplovna akademija objavila je juče konkurs za 10 kandidata koji će biti stipendirani u okviru školovanja za pilot kadet program…
Srpska nacionalna avio-kompanija je po završetku prošle letnje sezone započela mini-revoluciju u svojim redovima. Nekoliko puta su u raznim medijskim…
Direktorat civilnog vazduhoplovstva ugostio je u prethodna dva dana Nikolasa Raloa, direktora Regionalne kancelarije ICAO za Evropu i Severni Atlantik…
Er Srbija i Vazduhoplovna akademija objavile su danas na početku međunarodnog aero-mitinga u Vršcu da je potpisan ugovor koji predviđa…
Sektor brazilske kompanije Embraer koji proizvodi putničke avione predstaviće danas domaćoj industriji, a pre svega srpskoj nacionalnoj avio-kompaniji, derivat svog…
Holandska nacionalna avio-kompanija KLM objavila je novu kampanju sniženih cena avio-karata za letove do preko 60 destinacija – Otkad se…
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...