Vazduhoplovni portal srbije
Tango Six izveštava iz Varaždina sa promocije izvanrednog višenamenskog aviona GippsAero AV-8 Airvan. Impresivne performanse i zanimljiv demonstracioni let koji smo snimili ne nadajući se da će biti i G sile.
U ponedeljak 8. oktobra Feliks Baumgartner skočiće iz specijalne kapsule sa visine od 36.000 metara i u slobodnom padu dostići će terminalno ubrzanje od 1.110 kilometara na čas pri čemu će probiti „zvučni zid“. Tango Six Blog i Red Bull Srbija ponovo se udružuju kako bi vam preneli ovaj istorijski poduhvat.
Severino De Luka, test pilot italijanskog ratnog vazduhoplovstva koji je svoju kvalifikaciju stekao u Americi, predstavio mi je C-27J Spartan i u kokpitu pokazao kako radi svoj čuveni valjak.
Kraći ekskluzivni intervju sa italijanskim test pilotom Lukom Kampelom, zvezdom letačkog dela aeromitinga Batajnica 2012.
[EKSKLUZIVNO] Tango Six ekipa bila je juče na Batajnici. Jedini smo medij iz Srbije koji je dobio intervju sa posadom ruskog aviona MiG-29M2. Pogledajte video reportažu i fotografije sa stajanke između dva leta.
Voditelji televizije B92 Katarina Lazarević i Miloš Milovanović vodiće program 2. septembra.
![[NAJAVA] 14. Memorijalni fly-in „Ljubiša Veličković“ u Kostolcu.](https://media.tangosix.rs/2012/08/4945204996_2b46211ff0_o-267x151.jpg "[NAJAVA] 14. Memorijalni fly-in „Ljubiša Veličković“ u Kostolcu.")
Najava ovogodišnjeg izdanja tradicionalno najposećenijeg fly-ina u Srbiji. Još jedno druženje na najlepšem sportskom aerodromu u državi. Učestvuju Orao i Mig-29!
Drugi (pravi) TV spot za najavu aeromitinga povodom stogodišnjice srpskog vojnog vazduhoplovstva.
![[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?](https://media.tangosix.rs/2017/02/20170219_124436-02-262x130.jpeg)
![[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“](https://media.tangosix.rs/2026/09/naslovna-diptih-copy-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…
Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.
Multi Boy na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?
Ma kakav Rus, Koroljov je bio ni manje ni više nego rod od Johnny Cash-a.
AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.
Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?