Vazduhoplovni portal srbije
Povodom novogodišnjih praznika Balkan Helicopters i Helimaster škola letenja organizuju obilazak Beograda sa pilotom helikoptera u ulozi Deda Mraza, saopšteno je…
Slovenački proizvođač aviona Pipistrel objavio je u petak 1. decembra početak još jednog međunarodnog partnerstva. Kako je saopšteno, četvrta po…
Dok Srbija jedina u regionu pati kao zamorče testiranja novog načina prikazivanja postova u Njuzfidu (pročulo se i do Njujork…
Ministarstvo odbrane juče je odgovorilo na novinarska pitanja Blica i Tanjuga povodom dinamike planiranih radova na novouvedenim MiG-ovima 29. U…
Konferencija povodom inauguralnog leta Eurovingsa na liniji Diseldorf-Zagreb održana je danas u hrvatskoj prestonici, saopšteno je iz te avio-kompanije. Kako…
Kompanija Viz er objavila je danas početak kampanje zapošljavanja širom svoje mreže pod nazivom „IamWIZZcrew“, saopštio je taj avio-prevoznik. Kako navode,…
![[ISTRAŽIVANJE] Kako su oprema i alati za održavanje Gazela u Rakovici privatizacijom došli u ruke vlasnika lanca „Lilly“ drogerija](https://media.tangosix.rs/2017/08/MG_6234-1-267x151.jpg "[ISTRAŽIVANJE] Kako su oprema i alati za održavanje Gazela u Rakovici privatizacijom došli u ruke vlasnika lanca „Lilly“ drogerija")
Tango Six danas u celosti prenosi istraživanje novinarke Centra za istraživačko novinarstvo Srbije i nekadašnje zamenice glavnog i odgovornog urednika…
Novi rok za podnošenje obavezujućih ponuda u Fazi 2 koncesije „Nikole Tesle“ produžen je do 23. oktobra ove godine, stoji u obaveštenju beogradskog…
![[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?](https://media.tangosix.rs/2017/02/20170219_124436-02-262x130.jpeg)
![[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“](https://media.tangosix.rs/2026/09/naslovna-diptih-copy-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…
Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.
Multi Boy na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?
Ma kakav Rus, Koroljov je bio ni manje ni više nego rod od Johnny Cash-a.
AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.
Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?