Vazduhoplovni portal srbije
Kako Tango Six ekskluzivno saznaje, delegacija kompanije Boeing došla je juče direktno iz Sietla i održala je prezentaciju svoje ponude delu letačke operative nacionalne avio-kompanije.
Tango Six detaljnije analizira reklamu SDPR-a oličenu u tekstu Miroslava Lazanskog za dnevne novine Politika. Kroz filter gluposti propuštamo izrečene tvrdnje uz pomoć opitnog vazduhoplovnog inženjera Marka Ivankovića.
SMATSA aviation academy iz Vršca u petak je dočekala prvu grupu kadeta iz Alžira. Ugovor vredan 2,2 miliona evra predviđa preko 7.800 časova naleta.
Tango Six je bio na predpremijeri filma „Drugi susret“ Željka Mirkovića koji govori o ponovnom susretu dvojice aktera jedne vojne priče koja je predstavljena na patetični i samo na trenutke informativniji način nego do sada. Ipak, postoje razlozi zbog čega film treba pogledati…
Intervju sa Zoranom Modlijem posle promocije njegove nove knjige „Pilotska Knjiga“ na nedavno završenom 57. beogradskom Sajmu knjiga.
Sajam knjiga kao destinacije za slobodni lov ljudi sa interneta iza neprijateljskih redova u dubinu teritorije pisane reči. Tango Six danas predstavlja najzanimljivije naslove radi kojih vredi rizikovati život i primiti malo flaka na Sajmu.
Evropska regionalna konferencija IFATCE održana je od 19. do 21. oktobra u Beogradu u organizaciji Udruženja kontrolora letenja Srbije. Skupu su prisustvovali predstavnici 36 od 42 udruženja koji su predstavljali većinu evropskih država sa više od 150 učesnika.
Avioni koji ne postoje ili nisu potrebni, politički prebeg direktora SDPR-a i sve neozbiljnosti između. Analiza vojnog dela posete koja je reklamirana kao potencijalni spas kompletne srpske vazduhoplovne industrije.
![[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?](https://media.tangosix.rs/2017/02/20170219_124436-02-262x130.jpeg)
![[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“](https://media.tangosix.rs/2026/09/naslovna-diptih-copy-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…
Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.
Multi Boy na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?
Ma kakav Rus, Koroljov je bio ni manje ni više nego rod od Johnny Cash-a.
AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.
Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?