[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu

3. avg 2022

[NAJAVA] SEGA 2022 – Nova konferencija u Beogradu posvećena sektoru regionalne i globalne generalne avijacije

29. jul 2022

[POSLEDNJA VEST] Hrvatski MUP izabrao: Kupuje 2 višenamenska helikoptera Bel za traganje i spasavanje

14. jun 2022

[NAJAVA] Aero-reli na aerodromu Trstenik povodom 110 godine srpske avijacije

14. jun 2022

Godišnja konferencija Federacije žena pilota Evrope održana u Srbiji

10. jun 2022

Vlasnici kompanije Pipistrel donirali 25 miliona evra lokalnoj zajednici: Sredstva za novu helikoptersku službu, muzej avijacije i uređenje zelenih površina

9. jun 2022

[VIDEO REPORTAŽA] AERO 2022: Jedini mađarski proizvođač aviona iz Srbije planira osvajanje regiona, nudi i vojni program

31. maj 2022

Međunarodni spektakl u Prijedoru: Aero-miting na Urijama uz veliku posećenost i atraktivne međunarodne goste

23. maj 2022

[NAJAVA] Peti revijalni skup RC modelara na sportskom aerodromu Divci kod Valjeva

10. maj 2022

Održan prvi Memorijal „pukovnik pilot Milenko Pavlović“: Aero-klub Trstenik osvojio prvo i drugo mesto, aero-klub Paraćin treći

9. maj 2022

[EKSKLUZIVNO] Prince Aviation kupio tri nova aviona italijanskog proizvođača Tecnam: Novi dvomotorac i dva nova jednomotorna aviona dodatak floti za obuku pilota

29. apr 2022

Bosna i Hercegovina formira protivpožarnu eskadrilu u Mostaru: Potvrđena nabavka aviona i helikoptera, izdvojeno 15,3 miliona evra

28. apr 2022

EASA odmrzla Part 145 sertifikat srpskom GAS Aviationu, kompanija ponovo (privremeno) registrovala Let 410

26. apr 2022

[NAJAVA] Aero-miting u Prijedoru 21. maja

25. apr 2022

Pred početak letačke sezone u Ečkoj: DCV održao Seminar o bezbednosti u vazduhoplovstvu

21. apr 2022

[POSLEDNJA VEST] Američki Tekstron kupio slovenački Pipistrel

17. mar 2022

[POSLEDNJA VEST] U Vršcu predstavljena nova šema bojenja aviona Vazduhoplovne akademije

15. mar 2022

Vijesti: Završni izveštaj oštećenja Air Tractora ilustruje i neadekvatnu organizaciju letenja Aviohelikopterske jedinice MUP-a Crne Gore

31. jan 2022

Nit’ manje zemlje nit’ više Sikorskih na registru: Treći S-76B registrovan u Srbiji

19. jan 2022

Svetsko priznanje za vazduhoplovnu organizaciju iz Srbije: Aero-klub „Ćuprija“ dobio počasnu nagradu FAI-a

10. nov 2021
[VIDEO REPORTAŽA] AERO 2022: Jedini mađarski proizvođač aviona iz Srbije planira osvajanje regiona, nudi i vojni program
Demo pilot kompanije Ištvan Farago, brend menadžerka Regina Taranji i direktor marketinga i prodaje Šandor Hazafi / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[VIDEO REPORTAŽA] AERO 2022: Jedini mađarski proizvođač aviona iz Srbije planira osvajanje regiona, nudi i vojni program

Jedini mađarski proizvođač aviona kompanija Magnus nastupila je ove godine peti put na najvećem evropskom sajmu generalne avijacije AERO u Fridrishafenu. Tom prilikom prikazali su svoje letelice Fusion 212 i Fusion Sentinel.

Tango Six je izveštavao sa ovogodišnjeg sajma, gde smo iskoristili priliku da obiđemo i štand Magnusa koji je od prošlog meseca, kako je naš portal prvi javio, otvorio ćerku-firmu u Srbiji iz koje namerava da osvoji tržište Balkana. Magnus je predstavio svoj 212 na nedavno održanom aero-mitingu u Prijedoru i kako kažu za Tango Six, planiraju da budu prisutni na svim vazduhoplovnim događajima u regionu.

Video senzor Sentinela integrisan je u desno krilo / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Jednostavnost kokpita ultralake letelice. Sentinelov kopilot je operater video senzora / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Pored Fusiona 212 kojeg smo do detalja leteli prošle godine, Magnus je u Fridrishafenu prikazao svoj adut za vojne i policijske primene Sentinel. Radi se o letelici koja je namenski opremljena žirostabilizovanim optičkim sistemom koji, kako proizvođač tvrdi, može u realnom vremenu strimovati video visoke definicije na daljinu od 100 kilometara. Proizvođač ističe da su niski operativni troškovi, jednostavno održavanje i mogućnost upotrebe sa travnatih i slabije uređenih površina glavne prednosti platforme.

Pogledajte više detalja o ovogodišnjem nastupu Magnusa na sajmu AERO, predstavljanje dve pomenute letelice i veoma interesantnu video instalaciju kojom su posetiocima približili atmosferu sa proizvodne linije u Mađarskoj gotovo u realnom vremenu.

 

Komentari

F

Da ima malo pameti država bi ih za ruku dovela, dala prostor besplatno plus oprostila sve dažbine za 10 godina unapred samo da onog nesrećnog Kopca dovrše, i kako je zamišljen, a i kao dron.

Bez više firmi koje će da se malo takmiče nema ništa ni od dronova ni od napretka. do kad ćemo da gamižemo za drugima! Ljudi će da kolonizuju i Mars i Pluton a Srbija ni RR Viper da ponovo pokrene!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Send this to a friend