[ILA 2024] Nemačka će naručiti još borbenih aviona EF-2000, Erbas predstavio novi koncept „Wingman“ borbenog drona, „radikalna transparentnost“ ILA-e lekcija za sve

Typhoon je air superiority fighter/teski presretac, Rafale je multi role. Za Rafale se kaze da je jeftiniji Typhoon. Typhoon je radjen da zastiti Veliku Britaniju i osigura dominaciju u slucaju Ruskog upada bombarderi/lovci, Francuska nema te glavobolje.

Mogli bi i Mi u Srb uzeti jednu eskadrilicu ovih pored Rafala i J10 od viska glava ne boli…

EF-2000 ima znatno jace motore koji su tako skuplji ali mu daju bolje lovacke karakteristike. Rafale ima za sada bolji radar i moderniji kokpit. Verovatno i bolju fuziju senzora.

Prica o Austriji i EF je prosto dezinformacija stara nekih 15 godina koja se uporno ponavlja. Ne bi me iznenadilo da je to deo ruske propagandne price koja ide decenijama, jos iz onog vremena pre rata kada je sve evropsko latentno kritikovano, dovodjeno u pitanje, cak ismevano, a sopstvena tehnika glorifikovana, cak po zapadnim medijima preko lokalaca placenih iz Moskve.

Istau stvar ce pisati i za prvih bar 500-800 F-35 jednog dana. vec se pise ustvari. Razlika je sto Austrija nije u NATO pa sme da se zali na glas. Preskupi za odrzavanje a u praksi ne ispunjavaju dovoljno ulogu za koju su pazareni. Srecom pa neki imaju para za bacanje. Drugim recima previse specificni da ne kazem ograniceni.

I F-35 i EF2000 ce postati ozbiljni i isplatljivi avioni tek krajem ove decenije. Inace su dobri jedino za umrezavanje, i one prebogate.

Nije prvi put da se potplacuju politicari kako bi se prodali Britanski i Americki avioni drugim evropskim zemljama umesto recimo Gripena. Tako je bilo i u slucaju Vigena i Drakena. Posle se cude ljudi kako se SAAB slabo prodaje. Ustvari su vrh. Kupovna cena niza, i sto je je mnogo vaznije operativno su jeftiniji i daleko prakticniji za mnoge zemlje, ukljucujuci NATO clanice.

„Trenutni (2017)troškovi eksploatacije 15 EF-2000 koštaju Austriju 80 miliona evra godišnje a sat naleta iznosi 80000 evra. Pre nekoliko godina kada je objavljivljen podatak o visokoj ceni sata naleta, konzorcijum Eurofighter je saopštio da se radi na tome da se cena smanji na 50000 evra. U tome se očigledno nije uspelo a austrijski vojni budžet očigledno više ne može da podnese takve troškove.“
Citat iz T6 linka iznad

80,000 evra po satu naleta??!! Da li je moguce?!!

„… tadašnji savezni ministar za nacionalnu odbranu Norbert Darabos je 26. juna 2007. godine zaključio ugovor sa proizvođačem kojim je predviđeno smanjenje broja borbenih aviona sa 18 na 15 (Tranche 1, devet novih i šest polovnih mašina). Ovo je smanjilo troškove nabavke sa prvobitnih 1,959 milijardi evra na 1,589 milijardi evra, što odgovara uštedi od približno 19%. Kritičari sporazuma, s druge strane, tvrdili su da je zbog smanjenja flote i korišćenja polovnih aviona maksimalni ukupan broj sati naleta takođe smanjen za 19% i da stoga nema stvarnih ušteda. Istovremeno, odustajanje od mašina Tranche 2 develo je do gubitka borbene moći, bez sistema „Pretorian” i „PIRAT”.“

Otprilike su BEA EADS stavili razlicitim lobistima na raspolganje 100 miliona evra ali to opet nema veze sa ovim gore citiranim. Covek je da bi javnosti predstavio kako je „stedljiv“ ministar napravio gorespomenuti „deal“ tako sto je kupio stare avione bez izgleda na narocitu modernizaciju i sa minimalnim sposobnostima. Takodje nisu nabavljeni dvosedi pa Austrija Nemackoj placa 100K po satu za trening (cena je niska, treba id maksimalno oderati). Ali to opet nema veze sa cenom eksploatacije po satu, nego je to cena usluge treninga pilota.

@Zivojin

I vi se pozivate na pisanje austrijske stampe i nekakve internet protale. U medjuvremenu je poznato da Austrija pregovara nabavku 3 polovna nemacka dvoseda iz razloga koje sam spomenuo upravo u postu. Nije valjda da ce kupiti jos 3 pa ih onda sve zajedno prodavati?

U Autriji te avione mnogi prosto mrze jer su kupljeni zescim kriminalom koji posle decenija nekakvih komisija, istraga u UK i Italiji i sudjenja u Austriji nije razresen, niko nije osudjen, niti je neko snosio posledice. Razumljivo je da bi mnogi hteli da ih se rese i da se sve zaboravi ali to opet nema veze sa tehnikom.

живим у аустрији , живојин Баковић је истинито прено све што се Аустрије тиче, а на крају сам био сам у оффсет причи за те Аустриске ЕФ, па ево еклузивно:
Била је то толика корупционашка афера годинама у Аустрији, са Парчаментарним одбором, продавцима авиона у затвору, Човек је аристократа, за кој је Бритиш Аероспаце платио огромну суму да изађе из затвора, Госп. Менсдорф – Пули, кога сам и упознао на кратко, али није само била афера у набавци негу и у у оффсет пословима, где је муж Министарке отворио фирму за тај оффсет, па се смањиво број од 23 на 15 авиона, па им није купљена ни једна ракета- НИ ЈЕДНА, за 2,8 Мрд Евра! ИТД, дакле истински један од највећих скандала послератне Аустрије!

Aleksa
Poredio sam EF-2000 i Gripena za Austriju. Naravno da Rusi imaju svoju korupciju, rezultate gledamo na ratistu.

Ali 80,000 evra za sat naletaEEEeeeeeee!!!!!!!!

U to je ukjluceno gorivo, delovi i satnice majstora. Topli obrok? Struja, gas voda, dimnjicarar :-)))

@Miloš77 Kolika je srednja plata u Austriji?Oko 2000€ Koliko visoko skolovani majstori koji odrzavaju vojne avione imaju? Verovatno ne manje od 5000 a moguce i vise.
A sto se tice korupcije, nema te zemlje u kojoj zive i rade ljudi, da nema korupcije.
Jedino, u Rusiji je nivo kao u Africi, gde 20 godina kradu pare za avion PAK-FA Su-57 kojeg i ne naprave, a u Evropi su to ipak mnogo sitnije cifre, i za to cak i bivsi predsednik moze da zaglavi zatvor kao Sarkozi.

@Živojin Banković
@Evroprc
https://www.aviacionline.com/2023/03/austria-to-upgrade-its-eurofighter-and-shows-interest-in-the-leonardo-m-346/ Toliko su se“lose“pokazali austrijski Eurofighter avioni Tranche 1 da ce ih modernizovati na nivo Tranche 5 ,te ce dobiti CAPTOR-E radare koji su pandan radarima na americkim F-22 Raptor avionima,AESA radar koji otkriva cilj velicine lovca na 550 kilometara.Austrijski Eurofighter ce time dobiti i mogucnost nosenja i upotrebe METEOR BVD rakete,EW, anti-aircraft jamming 360 stepeni i mnogo toga sto je strogo u tajnosti a upravo zbog ruske agresije na Ukrajinu i nestabilnog stanja u svetu.Austrija je zaista medjunarodno neutralna zemlja koja je proglasena 1951.godine od strane SAD,SSSR i UN za neutralnu drzavu pa modernizuju svoje Eurofighter eskadrilu od 15 aviona a planiraju nabavku jos Eurofighter aviona Tranche 5,tri dvoseda i jos 14 Eurofighter te ce na kraju imati ukupno 31 Eurofighter Tranche 5.Inace,to da se Austrija zalila na Eurofighter je cista politicka izmisljostina od strane SPÖ,partije Alexandra Kurz,koji je osudjen na uslovnu kaznu zatvora zbog afere“Ibica“dok su bili na sastanku sa ruskim tajkunom te su uzeli novac od Rusa za guranje ruske gradjevinske firme na tenderu u Austriji ali im je sve palo u vodu jer ih je Bundespolizei(savezna policija)prisluskivala te je austrijski Kanzelar Alexandar Kurz uhapsen pri sletanju na aerodrom „Swehat“blizu Beca kome su stavljene na teret vise krivicnih prijava od strane Saveznog tuzilastva te se nagodio da da neopozivu ostavku na mesto Weißkanzelar,dozivotna zabrana politikom i ucesce u bilo kojoj stranci,novcanom kaznom od nekoliko miliona eura i uslovnom kaznom zatvora.Odatle je i ta smesna prica o austrijskim Eurofighter avionima jer u Austriji je jaci uticaj Rusije,obzirom da je u samoj Austriji prebeglo mnogo Rusa jos od 2000.godine u potrazi za boljim zivotom kao i ja koji zivim u Austriji 30 godina za razliku od drugih koji pisu da samo zive u Austriji a nemaju pojma gde je Bec.Austrijski Eurofighter avioni su odlicni avioni koji sluze i koji ce sluziti austrijsku vojsku do 2060.godine a sve ostalo je pisanje zute stampe i proruskih nastrojenih struja i prepucavanja medju partijama koji tri blage veze nemaju sa stvarnoscu u vezi Eurofighter aviona.Mislim da bi Srbija trebalo da promeni spoljnu politiku da bi mogla da kupi ove izvrsne avione jer vrede svakog centa.Pozdrav iz Beca!

@Multi Boy Mislim da je prednost F-35 (stealth) i njegova najveca mana, jer u 99,9% naleta aviona ne upada u tudji vazdusni prostor i nije u dogfight u uslovima pravog rata.
A odrzavanje tog posebnog premaza koji cini F-35 stealth kosta i ono se trosi prilikom svakog leta.
Veliki vecinu zadataka moze da uspesno radi avion koji nema stealth, posebno sa najnovijim AESA radarima i raketama velikog domea kao Meteor.
Opet, kad jednom Stealth zatreba, svakako je to prednost nad avionima koji nemaju stealth uslovne „4 generacije“.

@Petrovic Dusan

Зато за већину данашњих ратних ваздухопловства итекако има смисла да се иде на мешовиту флоту „high“ способности (авион 5те генерације) те „low“ способности (авион 4те генерације).

@Djuka Moguce da sam onda pomesao F-22, jer postoje clanci o preskupom odrzavanju stealth aviina upravo zbog tog zastitnog „stealth“ povrsinskog nivoa koji se trosi prilikom svakog leta, a vecim delom i nije neophodan.