Muzej vazduhoplovstva-Beograd (MVB) organizovao je humanitarnu akciju u okviru koje su đaci iz Kosovske Mitrovice obišli stalnu postavku ove ustanove…
Kompaniji Er Srbija (Air Serbia) dodeljeno je priznanje „Airline Market Leader“ časopisa „Air Transport World“ – ATW u Njujorku. Nagrada…
Reagujući na vest o finansijskim rezultatima „Nikole Tesle“ koju su mediji objavili pozivajući se na podatke brokersko-dilerske kompanije „Wise Broker“,…
„Fly Otto“ je startap ideja koja, najjednostavnije objašnjena, može da se poredi sa Uberom u taksi prevozu. Ovakav „aviona na…
Ugovor o prenosu osnivačkih prava i obaveza Muzeja vazduhoplovstva-Beograd na Republiku Srbiju potpisan je Velikoj ratnoj sali Starog Generalštaba. Ugovor je,…
U protekle tri godine Aerodrom „Nikola Tesla“ povećao je profit, podigao vrednost akcija, investirao u beogradsku vazdušnu luku i uplatio…
Kako Tango Six saznaje, državno preduzeće Jugoimport-SDPR postao je vlasnik 96% (95,9) kompanije „Utva“ iz Pančeva. Ovakvo rešenje doneto je 28….
Etihad ejviejšn grup (Etihad Aviation Groupe) otvorio je EAP šerd servisiz centar (EAP Shared Services) u Beogradu. Ovaj „globalni Centar za…
Najnoviji komentari
Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.
Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…