Vazduhoplovni portal srbije
„Low-cost“ kompanija Viz er (Wizz Air) prevezla je svog stomilionitog putnika. .@wizzair celebrates its 100 millionth passenger at @ChopinAirport today…
Dan kontrolora letenja, 20. oktobar, obeležili su Udruženje kontrolora letenja Srbije i SMATSA u zgradi Centra kontrole letenja na Aerodromu Nikola…
Aerodrom Nikolа Teslа je u prvih 292 dаnа 2015. godine opslužio 4 miliona putnikа. Ovаkаv rezultаt ostvаren je dve nedelje rаnije nego…
Posle šestomesečne pauze, koja je nastupila 1. jula zbog odluke Evropske unije u skladu sa antimonopolskim propisima, poljski LOT će,…
Kompanije Etihad ervejz i IBM objavile su potpisivanje sporazuma o tehnološkim uslugama na deset godina u približnoj vrednosti od 700…
Đaci osnovnih škola „Ljubomir Aćimović“ iz Obranovca i „Vožd“ sa Voždovca obišli su Muzej vazduhoplovstva-Beograd. Ovaj jednodnevni izlet organizovao je…
![[VIDEO]: Konferencija za medije smenjenog rukovodstva Muzeja vazduhoplovstva](https://media.tangosix.rs/2015/10/vazduhoplovstvo-08--267x151.jpg "[VIDEO]: Konferencija za medije smenjenog rukovodstva Muzeja vazduhoplovstva")
U obraćanju medijima, smenjeni direktor Muzeja vazduhoplovstva, Zoran Radojević, član sada već bivšeg Upravnog odbora, Aleksandar Kolo i pravni zastupnik Muzeja,…
Letovi Etihad ervejza (Etihad Airways) između Međunarodnog aerodroma u Abu Dabiju (AUH) i vazdušne luke Džon F. Kenedi u Njujorku avionom…
![[EKSKLUZIVNO] Utva iz Pančeva i kineska kompanija ALIT na sajmu u Žuhaiju potpisali memorandum o formiranju Centra za održavanje vojnih dronova srpske i kineske proizvodnje](https://media.tangosix.rs/2024/11/viber_image_2024-11-13_16-46-27-136-267x151.jpg)
![[CAPA konferencija u Beogradu] Podaci o vazduhoplovnoj industriji u 2024: Složena slika oporavka, izazova i transformacije](https://media.tangosix.rs/2024/11/6C5A2817-1759x-262x130.webp)
![[ANALIZA] Da li su Srbiji zaista potrebni izraelski raketni artiljerijski sistemi PULS i besposadne letelice Hermes?](https://media.tangosix.rs/2024/11/143473_215000086_-puls_fsvdk-2024-artikel-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Branko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
"Na ovaj nivo će se nadograditi postojeći francuski Rafali F3R, ali se mora naglasiti da se na F4.1 mogu nadograditi samo avioni varijante F3R koji imaju AESA radar. " Da li to znaci da se hrvatski avioni ne mogu nagraditi na F4.1?
Branko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@K Ne pise tako, F3 moze na F4 samo ako je u pitanju verzija F3 sa AESA radarom, ne moze svaki F3
Лек na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
K И даље не бих искључио могућност да поједине технологије са Ф5 које не би захтевале структурне захвате заврше на некој даљој подверзији Ф4.
Nikola na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@Petrovic Dusan i Max U tome i jeste problem, sto poredite ICBM i druge rakete koje lete brzinom od M5 i brze sa novim hipersonicnim oruzjem. Razlika je u tome sto novo hipersonicno oruzje koristi aerodinamicna svojstva sto raketama prilikom povrarka atmosferu omogucava vodjeno manevrisanje. A ICBM i druge balisticke rakete imaju balisticku putanju kosog…
radovanovic na: Besne su, mrze avione i sa vazduhoplovnim preduzetnicima vrte milione evra: Kako su lisice spasile srpsku generalnu avijaciju i pri tom slupale par letelica
Nadam se da će PA Vršac dobiti ovaj posao u narednim godinama zbog njenog opstanka na nebu iznad Srbije i da će nadležne ustanove konačno uvideti značaj ove firme i potrebu naše države za ovakvim vidom vazduhoplovstva!!!