Vazduhoplovni portal srbije
Dan posle saopštenja organizatora da je puštanje 1.000 lampiona u čast proslave rođendana Nikole Tesle otkazano na osnovu preporuke Direktorata civilnog…
Posle najave ministarke građevine, saobraćaja i infrastrukture, Zorane Mihajlović, da će sa aerodroma Lađevci kod Kraljeva u toku ove godine početi…
Kraj prošle nedelje će u vazduhoplovnoj istoriji ostati upamćen po prvom preletanju La Manša avionom na električni pogon. Diskusija na…
Kompanija Svis (Swiss International Air Lines) najavila je da će prvi od devet novih Boeinga 777-300ER postati deo njene flote…
![[INTERVJU] Miroslav Musulin: Jat Tehnika intezivirala školovanje svojih zaposlenih](https://media.tangosix.rs/2015/07/Muslin01-267x151.jpg "[INTERVJU] Miroslav Musulin: Jat Tehnika intezivirala školovanje svojih zaposlenih")
Miroslav Musulin, vršilac dužnosti direktora Jat Tehnike (JATT), je prilikom našeg poslednjeg intervjua u decembru prošle godiene najavio da njegova kompanija, posle proširivanja…
Tradicionalni memorijal “Goran Ostojić i svi pali borci” koji na jednom mestu okuplja vazduhoplovce generalne i ultra lake avijacije, modelare…
Mađar Petar Besenji, Čeh Martin Sonka i Francuz Fransoa le Vot su uoči četvrte trke šampionata Red Bull Air Race…
Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA), SMATSA Vazduhoplovna akademija i Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu pokrenuli su zajednički studijski program…
![[EKSKLUZIVNO] Utva iz Pančeva i kineska kompanija ALIT na sajmu u Žuhaiju potpisali memorandum o formiranju Centra za održavanje vojnih dronova srpske i kineske proizvodnje](https://media.tangosix.rs/2024/11/viber_image_2024-11-13_16-46-27-136-267x151.jpg)
![[CAPA konferencija u Beogradu] Podaci o vazduhoplovnoj industriji u 2024: Složena slika oporavka, izazova i transformacije](https://media.tangosix.rs/2024/11/6C5A2817-1759x-262x130.webp)
![[ANALIZA] Da li su Srbiji zaista potrebni izraelski raketni artiljerijski sistemi PULS i besposadne letelice Hermes?](https://media.tangosix.rs/2024/11/143473_215000086_-puls_fsvdk-2024-artikel-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Perko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Nisam rekao nebitno već sekundarno. Rafal se na radaru vidi pa se vidi. Veće ulaganje u sisteme elektronske zaštite, ometanja i razne mamce mu se više isplati nego komplikovanje oko cevke jer eto bode oči.
ikim na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Aleksa, nema problema. Ako je trpanje ako se nešto prokomentariše jednom u šest meseci, ili godinu dana, neću raditi ni to. Gospodina mehaničara sam znao lično, porodice su nam bile kućni prijatelji, na žalost je pokojni, nije umeo ništa da uradi ni na svom, ni na bilo kom drugom autu, osim na par kamiona za…
Perko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Ne ometa se to lako a i Francuzi imaju sopstvenih interesa po tom svetu pa su i ovaj mir dogovorili sa Libanom kojeg koliko toliko štite. Nije sve to crno belo.
алекса na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
ikim - "vojnog mehaničara, koji je umeo da odradi generalku na motoru TAM-150, ali je morao da zove svog kolegu da mu rešava mehaničke probleme na Zastavi 101 (pričam o 80-tim godinama prošlog veka). Jebeš takvog mehanničara" Са овим си рекао све о свом знању. Ништа не знаш, а волиш да се трпаш. Свака ти…
max na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Jako ovisno što smatrate pod "hipersonična rakete". Mnoge balističke rakete lete hipsersonično još od 1950tih, slično kao današnje ruske kojim se toliko hvale a zapravo ima samo brzinu. Ali još nitko nije uspio napraviti "pravu" hipersoničnu raketu, koja bi osim brzine >mach5 trebala biti potpuno upravljiva, postići visinu, koristiti hipsersonični motor (tipa scramjet), preciznost, stealth…