Vazduhoplovni portal srbije
![[NAJAVA] Državno prvenstvo i Fly-In Ultralakih letelica u Ćupriji](https://media.tangosix.rs/2021/08/40161755_10209662751126061_7451184271856762880_o-850x350-1-267x151.jpeg "[NAJAVA] Državno prvenstvo i Fly-In Ultralakih letelica u Ćupriji")
Državno prvenstvo ultralakih letelica održaće se u subotu 7. avgusta na aerodromu Ćuprija sa početkom u 10 časova, saopštio je…
EASA i vlasnik Jat Tehnike kompanija Avia Prime odgovorili su danas na pitanja Tango Sixa o kontroli srpskih EASA Part…
Regulatorno telo Evropske Unije za bezbednost vazdušnog saobraćaja EASA suspendovalo je prošlog petka 23. jula Part 145 sertifikate kompanijama Jat…
Centar za obuku vazduhoplovnih dispečera „Eagle Express“ objavio je danas upis nove klase polaznika za obuku za flajt dispečere koja…
Vladimir Trifunović, predsednik Udruženja letača „Galeb“ izdao je povodom 60. godišnjice prvog leta aviona G-2 publikaciju „Galeb“. Publikacija posvećena prvoj…
Domaće kompanije koje se bave proizvodnjom i razvojem naoružanja i vazduhoplovnih sistema, EDePro i Green Power Turbine Systems, jedine su…
![[REPORTAŽA] Prve fotografije novog izgleda produženog C hodnika aerodroma „Nikola Tesla“](https://media.tangosix.rs/2021/07/20210707_124031-267x151.jpg "[REPORTAŽA] Prve fotografije novog izgleda produženog C hodnika aerodroma „Nikola Tesla“")
Vrelo leto za vazduhoplovnu industriju u Srbiji. Iste nedelje formalno je počela izgradnja postrojenja kompanije MTU da bi danas kompanija…
Jedan od najvećih globalnih proizvođača motora, kompanija MTU, juče je nakon tri godine od potpisivanja Memoranduma o razumevanju sa Srbijom…
![[VIDEO] „All right Steve, get your shit together“: Kako je iz Arizone do Zagreba isporučen peti Erbas A319 kompaniji Trade Air](https://media.tangosix.rs/2021/08/Screenshot-2021-08-02-at-12.28.21-555x390.png)
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…