Vazduhoplovni portal srbije
![[REPORTAŽA] 60 godina od prvog leta Galeba G-2: Rođendan, druženje, letenje i vanredna posećenost](https://media.tangosix.rs/2021/07/0L0A0045-1-01-267x151.jpeg "[REPORTAŽA] 60 godina od prvog leta Galeba G-2: Rođendan, druženje, letenje i vanredna posećenost")
Manifestaciju posvećenu obeležavanju 60 godina od prvog leta prototipa Galeba G-2 na aerodromu Ečka posetilo je, prema rečima organizatora, preko…
Da ove godine imamo aero-miting pobrinuli su se Mađari. Nakon osam godina pauze omiljeni i najbliži nam (ozbiljniji) aero-miting Kečkemet…
Domaći vazduhoplovni brend Eskadrila oglasio se juče povodom #GalebDan sa najavom nove kolekcije majica i posebnim popustom i novim motivima…
![[NAJAVA] Obeležavanje 60-te godišnjice prvog leta Galeba G-2 na aerodromu Ečka](https://media.tangosix.rs/2021/06/23252-rula1-850x350-1-267x151.jpeg "[NAJAVA] Obeležavanje 60-te godišnjice prvog leta Galeba G-2 na aerodromu Ečka")
Udruženje letača Galeb i Muzej vazduhoplovstva najavili su za subotu 3. jul druženje na aerodromu Ečka kod Zrenjanina povodom obeležavanja…
Pilot američkog ratnog vazduhoplovstva Majk „Hilts“ Hilton (Mike „Hilts“ Hilton) ispričao je danas za „The Afterburn podcast“ svoja sećanja na…
Evropska investiciona banka (EIB) odobrila je Kontroli letenja Srbije i Crne Gore zajam u iznosu od 10,3 miliona evra, saopšteno…
![[SEAS 2021 premijera] Intervju sa novim direktorom Air Montenegra: Avantura zvana formiranje nove nacionalne avio-kompanije](https://media.tangosix.rs/2021/06/SEAS2021_076-267x151.jpg "[SEAS 2021 premijera] Intervju sa novim direktorom Air Montenegra: Avantura zvana formiranje nove nacionalne avio-kompanije")
Država Crna Gora, preciznije nova politička većina koja je preuzela vođstvo nakon 30 godina upravljanja od strane jedne političke opcije,…
Srpska nacionalna avio-kompanija objavila je početak korišćenja sistema SkyBreathe namenjenog optimizacijama letačkih operacija koje se primarno pretvaraju u uštede goriva…
![[PREMIJERA] Nove Eskadrila majice posvećene Galebu G-2: 60 godina nikad nije izgledalo ovako dobro – nedelju dana popusta!](https://media.tangosix.rs/2021/07/IMG_1577_1-555x390.jpg)
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…