Vazduhoplovni portal srbije
![[REPORTAŽA] Dva i po sata do Pakla i nazad, nova snaga Er Srbija marketinga, biznis case iz doba početka i povratak na mesto pobede nakon 12 godina](https://media.tangosix.rs/2019/06/LRM_EXPORT_179571167917153_20190601_174607533-267x151.jpeg "[REPORTAŽA] Dva i po sata do Pakla i nazad, nova snaga Er Srbija marketinga, biznis case iz doba početka i povratak na mesto pobede nakon 12 godina")
Subotnji promo-izlet do Helsinkija bio je matrica tipične vazduhoplovno-novinarske aktivnosti. Dva i po sata do Pakla (HEL = Helsinki –…
Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) saopštila je danas da je njenom direktoru Predragu Jovanoviću stiglo pismo čestitke direktora…
Dan nakon emitovanja poslednje epizode najskuplje igrane serije svih vremena „Game of Thrones“ gotovo da ne postoji medij koji nije…
![[ANALIZA] MTU Aero Engines u Srbiji: Renesansa domaće avio-industrije?](https://media.tangosix.rs/2019/05/IMG_7127-267x151.jpg "[ANALIZA] MTU Aero Engines u Srbiji: Renesansa domaće avio-industrije?")
Na jučerašnjoj konferenciji za medije u Predsedništvu srpsko vazduhoplovstvo dobilo je verovatno najpozitivniju i najznačajniju vest u poslednjih 30 godina….
Sahrana Suada Hamzića održaće se na beogradskom Novom groblju ove subote, 11. maja u 9 časova.
![[POSLEDNJA VEST] MTU Aero Engines u Srbiji otvara postrojenje za remont i održavanje turbomlaznih motora](https://media.tangosix.rs/2019/05/20190507_124351-267x151.jpg "[POSLEDNJA VEST] MTU Aero Engines u Srbiji otvara postrojenje za remont i održavanje turbomlaznih motora")
Nemačka kompanija za proizvodnju i održavanje turbomlaznih motora MTU Aero Engines AG potpisala je danas Memorandum o razumevanju sa Vladom…
Sinoć je u Mostaru u svojoj 74. godini iznenada preminuo pilot izviđač, pukovnik Jugoslovenske narodne armije, Suad Hamzić. Tužnu vest…
![[VIDEO] Ministar odbrane u poseti dežurnoj pari na Batajnici – avioni ovoga puta poleteli](https://media.tangosix.rs/2019/05/img_5975_1556801520-267x151.jpg "[VIDEO] Ministar odbrane u poseti dežurnoj pari na Batajnici – avioni ovoga puta poleteli")
Ministar odbrane Aleksandar Vulin, u pratnji zamenika načelnika Generalštaba Vojske Srbije general-majora Petra Cvetkovića i komandanta RViPVO general-majora Duška Žarkovića,…
![[VIDEO] Srpski MiG-ovi 29 sleteli na „Graf Ignatievo“](https://media.tangosix.rs/2019/06/img_1649m_1559993816-555x390.jpg)
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…