Vazduhoplovni portal srbije
![[INTERVJU] Instruktor Bojan Nikolić: Kako se postaje i šta je to flajt dispečer?](https://media.tangosix.rs/2017/07/IMG_1538-267x151.jpg "[INTERVJU] Instruktor Bojan Nikolić: Kako se postaje i šta je to flajt dispečer?")
Ukoliko ste upućeniji vazduhoplovni entuzijasta verovatno ste do sada već čuli za profesiju flajt dispečera. Ovaj izuzetno interesantan i dinamičan…
Menadžment beogradskog aerodroma, predvođen v.d. generalnim direktorom Sašom Vlaisavljavićem i gradonačelnik Kurševca Dragi Nestorović dogovorili su saradnju na projektu izgradnje…
Nakon bogatog dana medijskih izveštaja fokusiranih na otpuštanje zaposlenih iz nacionalne avio-kompanije, komentara gradonačelnika i predsednika nadzornog odbora Er Srbije,…
„Haos na nebu“ i „Hakerski upad“ bile su preovlađujuće medijske interpretacije incidenta koji se dogodio u Kontroli letenja Srbije i…
Današnji let JU500 kompanije Er Srbija na liniji Beograd-Njujork otkazan je zbog tehničkih problema otkrivenih prilikom redovnog održavanja letelice A330 koja…
![[POSLEDNJA VEST] Etihad izlazi iz Darvina i prodaje svoj udeo slovenačkoj Adriji](https://media.tangosix.rs/2017/07/HB-IZP-Etihad-Regional-Saab-2000_PlanespottersNet_440264-850x350-267x151.jpg "[POSLEDNJA VEST] Etihad izlazi iz Darvina i prodaje svoj udeo slovenačkoj Adriji")
Kako Tango Six saznaje, Etihad Ervejz prodao je danas svoj udeo u švajcarskoj avio-kompaniji Darvin Ervejz (33%) koji ima od…
Avion kompanije „Infinity Aviation“ Cessna Citation 525 YU-MTU učestvovao je danas u incidentu prilikom procesa prevlačenja sa jedne na drugu…
![[EKSKLUZIVNO] Al Fursan za Tango Six: „Taj MiG-29 nas je usrećio“](https://media.tangosix.rs/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-4.59.08-PM-1-267x151.png "[EKSKLUZIVNO] Al Fursan za Tango Six: „Taj MiG-29 nas je usrećio“")
Priča iza danas objavljene fotografije na fan pejdžu Ministarstva odbrane Srbije dogodila se pre dva dana kada je akro grupa…
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…