Humanitarna fondacija BUDI HUMAN prikuplja novčana sredstva za Miloša Komnenovića (36) koji boluje od leukemije. Miloš je krajem januara 2017. godine…
Srpska nacionalna avio-kompanija objavila je danas oglas za zapošljavanje kapetana i kopilota koji već imaju type rating na avionu Boing…
Vlada Crne Gore predložila je danas nove članove Odbora direktora Montenegro erlajnsa (Montenegro Airlines), bez održavanja sednice, na osnovu probavljenih…
Air Transport World (ATW), vodeći globalni medij koji prati zbivanja u avio-kompanijama širom sveta i komercijalnom avio-transportu, proglasio je Er…
Kao što sam i obećao u prekjučerašnjem izvlačenju kalendara Er Srbije, Princa i DCV-a, još jedna vazduhoplovna institucija poželela je…
Kargo verzija Boinga 747 (-412F, TC-MCL) vlasništvo avio-kompanije ACT Airlines (poznata i pod brendom myCargo) srušila se jutros nedaleko od međunarodnog aerodroma…
Borba protiv belih zidova bez aviona nastavlja se nesmanjenom žestinom! Još niste došli k sebi od borbe za kalendare Er…
Nastavljamo borbu protiv belih zidova bez aviona. Najveća biz-jet kompanija u ovom delu Evrope, beogradski Prince Aviation, svake godine u…
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…