Svoje učešće na prvom Vazduhoplovnom samitu jugoistočne Evrope SEAS 2016 u organizaciji Tango Sixa u poslednjoj nedelji pred njegov početak 13….
Zadovoljstvo mi je da prvo saopštenje i predstavljanje inauguralnog Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope (Southeast Europe Aviation Summit – SEAS 2016) objavimo prvo…
Ukoliko ste pilot, vlasnik letelice ili avio-mehaničar u Srbiji do sada ste po dugogodišnjoj navici koristili „Aeroshell“ ulja i maziva….
Da je „helikopterska revolucija“ započela u našoj zemlji to ste verovatno već čuli. Pionirski trud kompanije „Balkan Helicopters“ već smo ispričali…
U školskom centru Prince Aviation-a novi kurs za obuku sportskih pilota (PPL) počinje 1. novembra, najavljeno je danas iz beogradskog…
Prvi put u septembru Aerodrom „Nikola Tesla“ zabeležio je više od pola miliona putnika, što je povećanje od 6 odsto…
Otvoreni dаn u orgаnizаciji 204.vаzduhoplovne brigаde biće održan u subotu, 1. oktobrа, nа vojnom аerodromu Bаtаjnicа. Manifestacija počinje u 10 časova….
Prošlonedeljna zvona za uzbunu oko sudbine Lisičjeg jarka privremeno su utihnula odlukom DCV-a da ne zatvori najveći mali aerodorm u…
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…