BEG airport status
Intervju sa direktorom Adria Tehnike

Intervju sa direktorom Adria Tehnike

Partner 2015: „Rapier“ – projekat bespilotnog helikoptera kompanije „EDEPRO“

Partner 2015: „Rapier“ – projekat bespilotnog helikoptera kompanije „EDEPRO“

„EDEPRO“ je na ovogodišnjem „Partneru“ predstavio maketu prototipa bespilotnog helikoptera koji su nazvali „Rapier“. U pitanju je potpuno kompozitna letelica…

0 komentara Pročitaj više
Red Bull Air Race u Budimpešti: Ubedljiva pobeda Arča

Red Bull Air Race u Budimpešti: Ubedljiva pobeda Arča

Austrijanac Hanes Arč pobednik je četvrte trke Red Bull Air Race takmičenja. Time je sebi obezbedio drugo mesto u generalnom…

0 komentara Pročitaj više
Tri minuta sa svetskim prvakom: Nigel Lamb

Tri minuta sa svetskim prvakom: Nigel Lamb

Trenutni šampion Red Bull Air Race svetskog šampionata, Nigel Lamb, jedan je od najuspešnijih i cenjenijih pilota u istoriji ovog…

0 komentara Pročitaj više
Intervju: Predrag Vučković – Extreme Photographer

Intervju: Predrag Vučković – Extreme Photographer

U biografiji Predraga Vučkovića piše: Rođen 1973. godine, živi u Beogradu, stalno putuje (svetom), fotografiše od 1989. godine, bavi se…

1 komentar Pročitaj više
Peter Podlunšek – Challenger 37

Peter Podlunšek – Challenger 37

Peter Podlunšek je najbolji akrobatski pilot Slovenije. U poslednjih 17 godina titulu najboljeg u državi osvajao je 8 puta. Prvi…

0 komentara Pročitaj više
Red Bull Air Race Budimpešta: Hol, Arč i Bonom najbolji na kvalifikacijama

Red Bull Air Race Budimpešta: Hol, Arč i Bonom najbolji na kvalifikacijama

Na kvalifikacijama uoči četvrte trke Red Bull Air Race takmičenja najbolje vreme, 59. 940 sekundi, postigao je Met Hol. Drugoplasirani je…

0 komentara Pročitaj više
Red Bull Air Race Budimpešta: Uživo sa kvalifikacija

Red Bull Air Race Budimpešta: Uživo sa kvalifikacija

Bonhomme, Ivanoff, Muroya, Besenyei, Chambliss, McLeud, Velarde, Le Vot. Ovako izgleda trenutna rang-lista Masters kvalifikacija pred sutrašnju glavnu trku –…

0 komentara Pročitaj više
Burže 2015: Obilazak nove Cserije

Burže 2015: Obilazak nove Cserije

„They got a nice little airplane there, but no, I’m not too worried.“ Ovo je bila izjava glavnog Airbus prodavca…

0 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…

17. Jul 2026.Pogledaj