Avio-kompanije Air France i KLM pokrenule su svoje novogodišnje promotivne kampanje koje putnicima iz Beograda nude znatno snižene cene za…
Avion nacionalne avio-kompanije Japana Erbas A350-900 (JA13XJ) na domaćem letu JAL516 udario je juče pri sletanju avion Dash 8-300 (JA722A)…
Srpsko postrojenje nemačkog konglomerata MTU Maintenance Serbia u Novoj Pazovi ovog meseca obeležiće godinu dana rada. Trenutno tehnološki najmodernija kompanija…
Tango Six portal i ove godine u decembru deli svojim čitaocima kalendare sa vazduhoplovnom tematikom institucija i kompanija domaćeg vazduhoplovstva…
Škola letenja kompanije Prince Aviation objavila je danas još jedan poziv za sve koji žele da postanu piloti. Kako su…
Prema izveštaju o održivom poslovanju koji je objavio Air France – KLM, ova grupacija koju čine kompanije Air France, KLM…
Ministarstvo odbrane sinoć je premijerno na prijemu ministra odbrane i načеlenika Generalštaba povodom novogodišnjih praznika prikazalo video posvećen isticanju najpozitivnijih…
Kako je nekadašnji vojni pilot kanadskog ratnog vazduhoplovstva Antoni „Bones“ Ledšam ispričao u svom gostovanju na „10 percent true –…
Najnoviji komentari
Pavle Šrepfler na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
to su kretenski komentari. naša avio industrija je pravila kvalitetne proizvode za svoje vreme. leteo sam na našim avionima u Sahari koji su stajale mesecima na suncu i morskoj vlazi. sa dobrim našim starim mehaničarima sve je uvek bilo u redu. nikad ni jedna hidraulika nije procurela. Procenat ispravnosti je bio uvek barem 25% bolji…
Pavle Šrepfler na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
mi smo pravili avionske topove odavno!!! gš 24 mm. Top je ispaljivao 56 granata u sekundi. bio je težak 56 kg. naš proizvod je posle 4000 ispaljenih granata još dobio na brzini. nešto se ne sećam da su bile neke nesreće u upotrebi!?. ujedno postoje i pogon za proizvodnju municije i skladišta sa izrađenom municijom.…
Petar na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Bravo Srbijo!! Samo napred !!
Vaste na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Barem nešto ,neki dinar radnicima .....Sa druge strane ništa posebno ,osim što se spominje Rafal eto ,pa je ta kutija malo specifičnija jelda ,sada samo da se javi neki Dušan da objasni kako je ta kutija sofisticiranija od bilo kojeg Kineskog aviona i još pojedinaca koji da ubede da je nešto neverovatno ,sve u svemu…
Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Miloše, šta ti uopšte znaš o procesima kroz koje se moralo proći da bi se dobila prilika da se proizvode "nekakve kutije"? Prvo je cela organizacija morala da prođe AS9100/ES9100 audit i serifikaciju za QMS (sistem kontrole kvaliteta), gde se proveravaju i dobavljači i sve karike u sistemu. Nakon toga dolazi NADCAP audit i sertifikacija,…