Nakon što sam sinoć objavio tvit sa amaterskim fotografijama novodizajniranih uniformi srpske nacionalne avio-kompanije na Tviteru je usledilo prilično hejta….
Aero-klub Valjevo organizovaće jednodnevnu edukaciju sa informativnim letom u školskoj jedrilici Blanik kako bi, kako kažu, mladim ljudima približili vazduhoplovstvo…
Najnovije filmsko ostvarenje glumca i reditelja Radoša Bajića „Heroji Halijarda“ počelo je sa svojim bioskopskim životom. Tango Six je pogledao…
Deo content tima jednog od najpopularnijih globalnih web servisa FlightRadar 24 posetio je Beograd i Jat Tehniku kako bi snimili…
Slovenačka kompanija Egmont Aviation održala je prošle subote prezentaciju aviona proizvođača Diamond Aircraft i JMB Aircraft. Kako je CMO (Chief…
Na prekjučerašnjoj vazduhoplovnoj IATA konferenciji u Beogradu imao sam priliku da otvorim događaj polusatnim intervjuom sa direktorom Er Srbije Jiržijem…
Slovenačka kompanija Egmont Aviation organizovaće 21. oktobra fly-in na mariborskom aerodromu. Događaj je nazvan „Sky Wings“ i biće fokusiran na…
Direktorat civilnog vazduhoplovstva inicirao je 15. septembra sastanak sa predstavnicima Ministarstva saobraćaja, Ministarstva zaštite životne sredine, Er Srbije, Kontrole letenja…
Najnoviji komentari
B na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
@bla bla bla... naravno da postoje standardi I procesi I procedure koji moraju da se prodju zvale se one JUS ili bilo kako drugacije, sad ste vi izmislili toplu vodu...Space x je smece 50-50 sense da ce da odleti u vazduh...ali bukvalno
milan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Pavle, avijacija odavno nisu samo hidraulika i dihtunzi. Ono što je SFRJ pravila u svoje vreme je predstavljalo možda nešto upotrebljivo, sad je apsolutno nemoguće sa takvim letelicama učestvovati u bilo kakvim borbama, čak ni u Africi o kojoj si pisao. Avijacija je vrlo skup sport i mi danas možemo otprilike samo pojedine komponente da…
NS Posmatrac na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Kutija za municiju je nesto lagano za pocetak. Treba osvojiti sistem kvaliteta koji francuzi traze da bi mogli da dobiju veci posao. Kada se pokazu da mogu da rade po francuskom sistemu verovatno ce dobiti jos neke komponenete da rade. I ako se i tu pokazu posle 3-4 godine mozda dobiju da rade neki komplikovaniji…
Ilija na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Markane prvi let Rafale ostvario je 1986. Pojedini primerci u HRZ imaju 20 godina.
KK na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Kakvi komentari. Umesto da se gleda pozitivno, jer firme iz Srbije dobijaju priliku da navedu izgradnju sertifikovanih komponenti za visoko tehnoloski proizvod kao lovacki avion 4+ generacije Rafal (pocnes s jednom kutijom, na godinu dignes na 2 ili 3 dela itd) u svojim referentnim listama, idemo s negativom na prvu. Da sad imam neku fabriku…