Slovenački proizvođač letelica Pipistrel potpisao je memorandum o saradnji sa američkom kompanijom Honeywell, kojim se podrazumeva integracija Honeywell navigacije i povezivanje…
Erbasov A330-900 dobio je odobrenje za produženo saobraćanje u trajanju od 180 minuta (Extended Diversion Time Operations – nekada ETOPS sad EDTO) od…
Kompanija Etihad ervejz organizuje globalni proces zapošljavanja kabinskog osoblja u 19 različitih gradova širom Australije, Evrope, Bliskog Istoka i Afrike,…
Kompanija Er Srbija pokrenula je promotivnu akciju tokom koje će deca do 12 godina, koja putuju sa bar jednom odraslom…
Kako u jučerašnjem intervjuu za Novosti navodi ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić, od aprila ove godine moguće…
Kako navode Novosti u izdanju od petka, postoji mogućnost da Ministarstvo odbrane preda Gradu Beogradu nadležnosti nad Muzejem vazduhoplovstva i…
Seminar bezbednosti u padobranstvu održan je 12. januara u Beogradu (splav „Vilenjak“ na Savi) u organizaciji Udruženja žena letača Srbije, a ekipa Tango Sixa…
Kompanija Montenegro erlajns predstavlja svoju ponudu na međunarodnom sajmu turizma “Ferien 2019”, koji se održava od 10. do 13. januara u…
Najnoviji komentari
Živojin Banković na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Jordan Нешто сте пропустили, Ласта није заменила Утву-75. А вероватно и да не може, тј да није пожељно, није то баш иста категорија авиона. Француски пилоти прво иду на SR20/22, затим на Grob 120, и на крају пре Рафала на PC-21. Модернизација Г-4 у пракси не постоји.
Jordan na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Dodao bih još nešto. Lasta 95 bi trebala da bude sasvim dovoljna za početni trening i ne vidim mesto za Cirrus SR20, osim ako se ne ustanovi da je potrebno nešto vrlo bazično pre toga. Grob G 120 je avion na koji bi se prelazilo posle Laste. Sa Laste bi se moglo prelaziti i direktno…
Nenad na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
U potpunosti se slažem! Samo što je ta vijuga (koja se tiče poseta) prilično inertna u glavama onih koji odlučuju o tome.
Jordan na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Postoje tri ugla iz kojih se ovo može posmatrati. Prvi je da se pogleda cela slika, kako bi trebala izgledati obuka pilota od trenutka kada prvi put sednu u avion, pa do trenutka kada postanu piloti nadzvučne avijacije. Kreće se sa Laste, završava na Rafalima, šta je potrebno između. Da li se ostaje na dva…
omniameamecumporto na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Pa valjda Tango6 dolazi.