Vazduhoplovni portal srbije
![[VIDEO] Integralni snimak predavanja „77 godina od napada na Perl Harbor“ održanog na Filozofskom fakultetu](https://media.tangosix.rs/2018/12/20181207_200615-267x151.jpg "[VIDEO] Integralni snimak predavanja „77 godina od napada na Perl Harbor“ održanog na Filozofskom fakultetu")
Predavanje „77 godina od napada na Perl Harbor“ posvećeno vazdušnom napadu Japanske ratne mornarice na bazu ratne mornarice SAD na…
Izložba povodom predstavljanja oslikanog Orla i ručno izrađene skulpture od strane udruženja Craft and art održana je danas u Muzeju…
![[NAJAVA] Jedanaesti Novogodišnji kup maketara u Muzeju vazduhoplovstva; Očekuje se oko 600 maketa](https://media.tangosix.rs/2018/12/novogodiosnji-267x151.jpg "[NAJAVA] Jedanaesti Novogodišnji kup maketara u Muzeju vazduhoplovstva; Očekuje se oko 600 maketa")
Jedanaesti Novogodišnji kup maketara u organizaciji Maketarskog kluba Oluj biće održan u Muzeju vazduhoplovstva 15. i 16. decembra ove godine,…
Francuska low-cost aviokopmanija ASL Erlajns otvara direktnu sezonsku liniju Beograd Pariz od 24.juna 2019. godine, saopšteno je na Konferenciji za…
![[NAJAVA] Predavanje „77 godina od napada na Perl Harbor“ na Filozofskom fakultetu](https://media.tangosix.rs/2018/12/Image-from-iOS-267x151.jpg "[NAJAVA] Predavanje „77 godina od napada na Perl Harbor“ na Filozofskom fakultetu")
Predavanje na temu „77 godina od napada na Perl Harbor“ biće održano u petak, 7. decembra, sa početkom u 20 časova…
Beogradski aerodrom opslužio je u novembru ukupno 370.456 putnika, što je uvećanje od 6% u odnosu na isti mesec prošle…
Kompanija ATR juče je proslavila isporuku svog 1500. aviona ATR 72-600 avio-prevozniku Japan Air Commuter, a koja je obavljena krajem oktobra…
Kompanija Wizz Air obeležila je danas otvaranje novog Trening centra u Budimpešti koji je opremljen kabinskim trenažerom i sa dva simulatora kompletnog…
![[EKSKLUZIVNO] Direktor Muzeja vazduhoplovstva: Početak radova na unutrašnjosti JAT-ove Karavele pre Nove godine](https://media.tangosix.rs/2018/12/IMG_20181130_135316384-555x390.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Utva iz Pančeva i kineska kompanija ALIT na sajmu u Žuhaiju potpisali memorandum o formiranju Centra za održavanje vojnih dronova srpske i kineske proizvodnje](https://media.tangosix.rs/2024/11/viber_image_2024-11-13_16-46-27-136-267x151.jpg)
![[CAPA konferencija u Beogradu] Podaci o vazduhoplovnoj industriji u 2024: Složena slika oporavka, izazova i transformacije](https://media.tangosix.rs/2024/11/6C5A2817-1759x-262x130.webp)
Najnoviji komentari
Djuka na: Besne su, mrze avione i sa vazduhoplovnim preduzetnicima vrte milione evra: Kako su lisice spasile srpsku generalnu avijaciju i pri tom slupale par letelica
i do sada je, samo u Srbiji, za to potrošeno 20,6 miliona evra prema EU kancelariji u Srbiji Interesantno, koliko godisnje potrosi RF ili PRC na slicne projekte?
Buck na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Mislim kako ta tvrdnja nije točna. Naime, radar je isti RBE2, no antena je ta koju je moguće promijeniti pa se tako u ovisnosti o prirodi misije ili dostupnosti antene na njega stavlja PESA ili AESA antena.
Djuka na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Cev da bi se uvulacila potrebna je odredjena mehanika i prostor kojeg za tako nesto u trupu nema. Jos je pri tome cilindricnog oblika, idealna da elektromagnetni talasi predju preko i vrate se tamo gde ne treba, radaru. Rafale prosto nije stealath letelica, jer ako se pazljivo pogleda ni jedan jedini senzor sem radara :-)…
Branko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
"Na ovaj nivo će se nadograditi postojeći francuski Rafali F3R, ali se mora naglasiti da se na F4.1 mogu nadograditi samo avioni varijante F3R koji imaju AESA radar. " Da li to znaci da se hrvatski avioni ne mogu nagraditi na F4.1?
Branko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@K Ne pise tako, F3 moze na F4 samo ako je u pitanju verzija F3 sa AESA radarom, ne moze svaki F3