Mađarska niskotarifna avio-kompanija „Wizz Air“ održaće drugi „Otvoreni dan“ u Beogradu za sve zainteresovane koji bi želeli da upišu njihov pilot…
Kako je jutros saopštio francuski Tales, Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) napravila je iskorak ka modernizaciji svoje infrastrukture…
Mađarska niskotarifna avio-kompanija „Wizz Air“ održaće Otvoreni dan za pilote sa srpskim državljanstvom i srpskim dozvolama u Beogradu u sredu…
Direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore Raša Ristivojević sastao se u sedištu EUROCONTROL-a sa generalnim direktorom ove institucije Raulom…
Najveći evropski sajam generalne avijacije (ove godine za nijansu i poslovne) AERO Fridrishafen za Tango Six je prošao u znaku…
Francuska nacionalna avio-kompanija saopštila je da uvodi Puket kao novu destinaciju od 27. novembra ove godine, usled rastuće potražnje za…
Delegacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva na čelu sa direktorkom ove institucije Mirjanom Čizmarov, prisustvovala je konferenciji o olakšicama u vazdušnom saobraćaju…
Er Srbija je sa 273.705 prevezenih putnika i 3.269 realizovanih letova zabeležila najbolji rezultat u martu od kada posluje pod…
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...