Kako za Tango Six kaže Tonči Peović, predsednik Udruženja zračnog prometa Hrvatske gospodarske (privredne) komore (HGK), civilni komercijalni vazdušni saobraćaj…
Tango Six Events obaveštava sve učesnike i zainteresovanu javnost da se naš treći po redu Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope (SEAS)…
Poznato je koliko sam bio protiv koncesije. Jesam li bio protiv koncesije zato što sam mislio da koncesionar neće napraviti…
Kako je danas objavljeno na sajtu Direktorata civilnog vazduhoplovstva, izdato je „hitno vazduhoplovno obaveštenje – NOTAM“ o zabrani sletanja u…
Svake godine na Tango Sixu analiziramo sezone (ljetnu i zimsku), kao i godišnje trendove, koje kompariramo sa prethodnom godinom. No,…
U Direktoratu civilnog vazduhoplovstva 28. februara održan je Seminar standardizacije ispitivača pilota jedrilice, saopštio je DCV. Teme seminara na kome…
Odmah na početku dati ću i odgovor. Mostar ima daleko veće potencijale nego zračne luke u okruženju koje, usprkos bitno…
Koncesija beogradskog aerodroma najveća je pojedinačna investicija u srpsko vazduhoplovstvo u njegovoj novijoj istoriji. Iako celokupan ugovor još uvek nije…
Najnoviji komentari
Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.
Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…