Da je „helikopterska revolucija“ započela u našoj zemlji to ste verovatno već čuli. Pionirski trud kompanije „Balkan Helicopters“ već smo ispričali…
U školskom centru Prince Aviation-a novi kurs za obuku sportskih pilota (PPL) počinje 1. novembra, najavljeno je danas iz beogradskog…
„Cuatro Vientos“, u prevodu “četiri vetrа”, jedаn je od tri аerodromа koji pokrivаju Mаdrid i okolinu. Ubedljivo je nаjmаnji, а…
Muzej vazduhoplovstva Beograd nije uspeo da obnovi svoju fasadu, iako je za te radove Ministarstvo kulture izdvojilo 5,6 miliona dinara, pišu…
Kao što smo ranije i najavili, promocija sportskog vazduhoplovstva, sekcije za raketno modelarstvo – “Beogradski Kosmodrom” održana je 23. oktobra na Ušću…
U organizaciji Vazduhoplovnog saveza Beograda u nedelju 23. oktobra na Ušću, u parku Prijateljstva sa početkom u 10 časova biće…
„Balloonera“ bi uskoro moglo da postane nova hardversko-softverska platforma koja bi omogućavala niže cene svemirskih istraživanja širom sveta. Reč je…
Ugovor o zakupu aerodroma Lisičji jarak koji su zaključili Vojnograđevinski centar „Beograd“(Ministarstvo odbrane) i Vazduhoplovni savez Srbije (VSS), a čiju…
Najnoviji komentari
Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.
Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…