Ulazna kapija nekadašnje fabrike aviona „Ikarus“ u Novom Sadu može da postane kulturno doboro, a ujedno i spomen-pločom mesta na kojoj…
Na poslednjoj sednici Grupacije za vazdušni saobraćaj održanoj juče u Privrednoj komori, glavne teme bile su kako olakšati upotrebu usluge…
Prvu bespilotnu komandnu letelicu čije bi korišćenje bilo legalno uskoro bi mogla da dobije Vatrogasna spasilačka jedinica u Borskom okrugu….
Nakon dužeg perioda, ponovo je objavljen časopis Maketar plus. Tema petog po redu broja je avion lovac Rogožarski IK-3 iz…
Glavni i odgovorni urednik Aeromagazina Branko Bilbija najavio je u poslednjem i jubilarnom 100. broju da će jedini vazduhoplovni štampani…
AirDB je izašla u novoj 2.1 verziji. Njen idejni tvorac danas počinje promociju na ovogodišnjem EBACE-u, sa kojeg će kao…
Kako prenosi sajt letenje.rs – letelište „13. maj“ slavi svoj dan ove subote. Tradicionalno, druga polovina meseca maja rezervisana je…
Fly-in u organizaciji letačkog kluba Šentvid iz Slovenije biće održan od 26. do 28. juna na aerodromu Stični. Ideja je…
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.
B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…
FranjoH na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@ Petar Vojinovic Hvala! Vidi se i na FR24.
B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…
Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…