Vazduhoplovni portal srbije
BEOGRAD – Alenia Aermacchi i Generalni Sekretarijat Odbrane/Nacionalni Direktorat za naoružanje italijanskog Ministarstva odbrane potpisali su na Buržeu sporazum o…
BURŽE – Za impresivni povratak ruske vazduhoplovne industrije na Burže u formi buke, kolektivnog oduzimanja daha i iskrivljenih vratova bila…
BURŽE – MBDA Missile Systems, globalni konzorcijum koji se bavi razvojem i proizvodnjom projektila i integrisanih (PVO) sistema, na Buržeu…
BURŽE – Francusko-italijanski proizvođač regionalnih turboelisnih aviona imao je jedan od najboljih Buržea u svojoj istoriji. Italijanski dizajn enterijera ponovo…
BURŽE – Punjenje gorivom u vazduhu, sletanje na nosač aviona uz taksiranje na palubi, letenje u formaciji i poslednje ravnanje…
BURŽE – Kompanija Beechcraft na Burže je došla sa delom svog šarolikog proizvodnog programa za vojne i civilne primene koji…
BEOGRAD – Delegacija Ministarstva odbrane obišla je 50. Burže, može se reći, tradicionalno. Na način kako je to rađeno skoro…
BEOGRAD – 50. jubilarni Le Burže zvanično je zatvoren prekjuče prilično zanimljivim letačkim programom koji je bio prava poslastica namenjena…
![[ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?](https://media.tangosix.rs/2026/01/venecuelanski-par-267x151.jpg)
![[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?](https://media.tangosix.rs/2026/01/200601-N-UZ648-008-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Dupe, Opet ne razumete sta vam se pise. Pa naravno da nece koristiti avione koji imaju borbeni dolet 700km, jer niko pametan nece drzati borbene avione na aerodromima blizu fronta, gde dronovi brzo, lako i neprimetno mogu da ih uniste na zemlji. I Ukrajinici svoje avione drze najdalje moguce na krajnjem zapadu zemlje, blizu poljske…
Mislav i mašta doista mogu svašta na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Tvrdnja da su hrvatski piloti “prošli sve što i Francuzi” zvuči lijepo, ali je u praksi nerealna. Francuska obuka i iskustvo temelje se ne samo na kursevima i simulatorima, već i na stotinama sati naleta u punom operativnom okruženju, sa pristupom sopstvenim procedurama, taktikama i internim znanjima koje se ne dijele strancima. Nije realno očekivati…
Iskon na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Incident s Rafaleom pokazuje da problem očigledno nije ograničen samo na kvalitet aviona ili pilota. Kada se lovac vrti iznad Zagreba dok se „skuplja hrabrost“ za sletanje, jasno je da nešto u lancu ne funkcioniše kako treba. A taj lanac ne čine samo pilot i letelica, već i mehaničari, inženjeri, tehnička kontrola i komandni nivo…
Nije realno na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Za male države (ispod 4 miliona stanovnika) insistiranje na lovačkoj avijaciji je politički hir, dok je racionalan izbor otvoreno odustajanje od nje, kao što su učinile Slovenija i baltičke zemlje.
Jole na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Srbofil Kaži to za ugovor Rusima i njihovoj kupnji Mistral nosača pa gledaj šta ti kažu..