Kako Tango Six saznaje, u Srbiju je ove nedelje stigao poslednji od 10 lakih višenamenskih Erbasovih helikoptera H145M (varijanta BK.117D3m sa petokrakim nosećim rotorom) koji su 2021. godine naručeni za RV i PVO Vojske Srbije.
Na servisu za praćenje letova Flajtradar juče se u rejonu Niša kratko mogao pratiti let helikoptera sa pozivnim znakom RDF6 i nemačkom privremenom registracijom D-HBKD, što sve odgovara primerku H145M sa srpskim vojnim evidencijskim brojem 14506.

‘‘506‘‘ je helikopter u naoružanoj varijanti sa našom službenom vojnom oznakom H-50B.
Srbija je prvi vojni korisnik varijante ‘‘D3m‘‘, ujedno i prvi korisnik u naoružanoj varijanti sa sistemom za upravljanje vatrom HForce 3.
Interesatno je da je HBKD prvi uočeni srpski BK.117D3m. Nemački spoteri su ga u krugu Erbasovog pogona u Donevortu fotografisali još jula 2022. godine. Potom je početkom novembra 2023. godine ovaj helikopter stigao u Srbiju (radi ispitivanja HForce sistema i naoružanja), ali je već sredinom decembra odleteo nazad za Nemačku.
Više od dve godine Tango Six je redovno pratio dolazak ovih helikoptera u Srbiju, čija isporuka kasnila.
Prva tri ‘‘D3m‘‘ (službena vojna oznaka H-50S) dobila je batajnička 890. mešovita helikopterska eskadrila ‘‘Pegazi‘‘, od kojih je jedan u verziji za traganje i spasavanje, jedan ‘‘utillity‘‘ i jedan za prevoz veoma važnih osoba (VIP).
Prvi primerak ‘‘14513‘‘ stigao je 8. februara 2024. godine, potom je u istom mesecu isporučen i VIP ‘‘14531‘‘, a treći ‘‘14514‘‘ je primljen u jedinicu jula iste godine.

Niška 119. mešovita helikopterska eskadrila ‘‘Zmajevi‘‘ primila je na upotrebu preostalih sedam naoružanih H-50B koji su isporučivani kamionima. Prvi helikopter bio je ‘‘14509‘‘, stigao je krajem oktobra 2024., dok je početkom novembra dopremljen i ‘‘14508‘‘. Prošle godine jedinica je dobila još četiri – prvo je krajem marta isporučen ‘‘14507‘‘, potom u julu ‘‘14510‘‘, i u septembru ‘‘14511‘‘ i ‘‘14512‘‘.
Ova jedinica RV i PVO je već skoro sedam godina korisnik helikoptera tipa H145M, tokom 2019. godine joj je isporučeno pet primeraka u varijanti BK.117D2m koji su naručeni na samom kraju 2016. godine.
Jedan helikopter nabavljen je u verziji za borbeno traganje i spasavanje (14501), jedan za traganje i spasavanje (14502), a tri su naoružana (14503-505) sa sistemom za upravljanje vatrom HForce 1.
Naoružanje H-50B ‘‘D2m‘‘ čine domaći kontejner GH78 sa mitraljezom M87 kalibra 12,7 mm i borbenim kompletom od 250 metaka, a tu je i domaći sedmocevni saćasti lanser L80-07 ruskih nevođenih raketnih zrna S-8KOM kalibra 80 mm.
Prilikom najave narudžbine dodatnih 10 H145M, navedeno je i da će na postojeća tri naoružana primerka sistem za upravljanje vatrom biti doveden na nivo HForce 3.

Do sada su novi H-50B primećeni kako lete sa 12-cevnim saćastim lanserima FZ231 iz kojih se može dejstvovati poluaktivno laserski vođenim raketnim zrnima FZ275 LGR kalibra 70 mm dometa 7 km. Stokholmski institut za istraživanje mira (SIPRI) navodi da je Srbija nabavila 600 ovih raketa.
Od elektronske opreme treba istaći američki optoelektronski sistem Wescam MX-15D, kao i nemački sistem za samozaštitu Hensoldt AMPS.
Tango Six je u januaru ove godine analizirao moguća dalja unapređenja opreme, naoružanja, kao i dodavanje novih sposobnosti Erbasovim helikopterima.
asdassasda
Trebalo bi još ovih helikoptera poručiti.
Vladimir
Ne slazem se. Vecinu borbenih helikopterskih zadataka mogu da odrade dobri dronovi, sa mnogo manjim rizikom. Za ono sto moraju polotidani helikopteri da urade, mislim da imamo dovoljno. Bolje nabavljaiti dobre dronove u buducnosti
Goxy
Zasto?
Ovaj helikopter je lak, nema nosivost, ima monokok strukturu, nema zastitu… mnogo stvari koji ne idu u prilog vojsci..
ali ko to da prica strucnjacima…
Jole7
Dobro je da smo se snabdeli vođenim raketama. Toga nikad dosta, kao i helikoptera i aviona. Što vidimo i iz aktuelnih svetskih sukoba. Ovaj broj helikoptera koji mi imamo je za mirnodopske uslove. Ono traganje i spasavanje, medicinski transport, antiterorističke akcije, te odvraćanje i zaštita Srba na Kosovu.
Darko
i Mađarska je nabavila 20-tak komada nešto za policiju i mislim 16 za vojsku otprilike isto kao i mi,stim što oni imaju i h225m neznam koliko komada možda 8 a mi mi17
Jovan
Od zastite srba na Kosovu nema ništa,da se ne lažemo.Za sada.
I zaboravio si Vip konfiguracije da imamo…
I zaboravio si pitanje ko će da pilotira? Koliko znam mi ni tenkovske posade nemamo,.a za pilota je potrebno mnogo više vremena za obuku…
To su cinjenice bez laganja.a ako hocemo da se lazemo,e to je onda druga stvar. U sustini je jednostavno u siromasnom drustvu nemoguce je imati jaku vojsku,negde mora da pukne. Davno je W.Čerčil rekao “ rat se ne dobija na bojnom polju negu u fabrikama“…itd itd
Mečka
„zaštita Srba na Kosovu.“
Kako izgleda ta zaštita ovim helikopterom?
Vladimir
@Jovan, Mecka
Za zastitu Srba na Kosovu cemo videti u slucaju da Albanci ponovo pokusaju neku avanturu kao pre. Ovako jacamo i cekamo promenu raspodele moci u svetu koja se ubrzano desava, cak brze nego sto sam ja ocekivao, a brze i nego sto sam se nadao. Albanca na Kosovu je ostalo manje od pola, a i taj broj ubrzano opada, jer se iseljavaju na zapad.
Jovan, ako necemo da se lazemo, posada za tenkove imamo, a broj vracenih i remontovanih/unapredjenih tenkova iz rezerve je sve veci. Samim tim i broj posada raste, a krece i redovan vojni rok. Ostalo su gluposti sa kojekavih antisrpskih televizija i foruma, koji po stranom diktatu u strahu plasiraju lazi i spinove
Jordan
@Jovan
U slučaju potrebe, VIP verzija se za nekoliko sati može pretvoriti u konfiguraciju za transport trupa, ne računajući farbanje. Ako je potrebno da helikopter ide negde gde mu je potrebna manja vidljivost, to se može rešiti filmovima („paint protection film“) za 7-10 dana.
Što se tiče borbene vrednosti ovih helikoptera (govorim o onim koji su naoružani), ovaj helikopter ima bolju mogućnost preživljavanja nego Kiowa Warior. Moglo bi se reći, da je otprilike u rangu sa Black Hawk. Za napad sa distance („standoff“), Spike ER2 ima domet 16 km (Hellfire ima domet ispod 11 km). To je izvan dometa MANPADS. Potencijalna opasnost su dronovi u rojevima, ali to je problem koji imaju svi helikopteri i koji se rešava na drugi način.
Obuka posada za tenkove i pilota za helikoptere se ne može upoređivati, ni kvalitet kandidata ni dužina treninga. Posada za tenk se obučava 3-6 meseci, a pilot 12-18 meseci. To su jednostavno dve kategorije, a nedostatak pilota se rešava većim platama.
Nokjig
nek je sa srecom
Miks
Odlična i prava zamena za Gazele. Naručiti još jednu eskadrilu, nikako H-125. U ovom segmentu daleko bolja opcija od bilo čega drugog. Problem ostaje u transportnom delu, Mi-8/17 su na kraju resursa, a nema ni najave rešavanja ovog možda i najvažnijeg dela vojne avijacije koji sigurno najviše znači i civilima. Barem jedna eskadrila Mi-17 ili Superpuma da se nabavi za minimum potreba. Daleko potrebnija nabavka od transportnih aviona.
zoran
Mi-17V5 nisu na kraju resursa – odakle ti ta informacija?
Ima još da se leti do prvog vremenskog remonta..a o časovnom da ne govorimo.
A što se tiče H-145 u borbenoj varijanti – moguća je upotreba u specifičnim uslovima…sve zavisi od taktike upotrebe i obučenosti posada.
Živojin Banković
zoran
На прва два Ми-17В-5 која су испоручена 2016. јесте истекао међуремонтни рок од 9 година.
На остала три ће тај рок истећи 2028.
Vlado
Možda ne bi bilo loše kupiti još koji komad.
entuzijasta
Mogao bi još neki da legne.
Perica
Normalno bih rekao da bi bilo dobro naruciti jos koji… ali nekako se idporuka otegla dosta, da li zbog narudzbi bundeswhera ili nesto drugo!
Petar
sporo ovo ide sa EU naoružanjem
Tile
Ajmo još H-145M barem 15-120 H-125M!!
Nesvrstani
Petre,
odlican portal, ti kao novinar
a citaoci, komentatori ….
najveci nesrazmer teksta i komentara u modernom novinarstvu
I SVE VALIDIRANO
NS posmatrac
MX-15D se koristi naturskim BL Barjaktarima.
Shaban
Rasprodati sve rusko, kupiti 20 H225M i zavrsiti pricu.
Branko
Nisu se dobro pokazali, preskupi i mrsavo naoruzani za te pare… NH90 i H225M nisu dobar izbor. H215 za policiju je vec nesto drugo.
U zadnjih godinu dana smo od ruskog polovog naoruzanja kupili 11 Mi35P, 108 BTR-80AM, 1 bateriju KUB-a, jednog Miga 29, nesto starije ruske rakete za helikoptere i avione, moguce i radare i/ili delove za radare P-12, a tu su i novi Ka-32, Burevestnik kupole 30mm, Krasuha 2, Krasuha 4, Moskva-1 i Repelent…
Verovatno cemo moci da kupimo i neke ne mnogo stare Mi-17 kojih ima milion na sve strane, a mi imamo remontni centar i vec solidnu kolicinu rezervnih delova. Do tada transport mogu da pokriju 3-5Mi-17, 15 H145M, 8-10 Mi35 i desetak Gazela… A mozda se ponovo aktivira i bar jedan Mi-8T. Imamo i 5 manjih i srednjih transportnih avona, tako da sa odlukama ne treba zuriti. Uvek kad smo zurili, i kupovali u samom spicu „nevremena“ nije isplo najbolje…
Nemamo more, nismo „izduzena“ zemlja, skoro sva vojska se vec i alazi u blizini gde i treba da bude, imamo sada gomilu oklopnih transportera i vucne vozove, tako da ovi helikopteri nisu bas toliki prioritet, pa da se sve menja iz korena.
Aleksandar
Odlični helikopteri, po našoj meri, pitajte pilote kakav je osećaj leteti u njima!!! Kao da su iz ruske raspadnute Lade Samare seli za volan novog Audi A4. Samo da se što pre otarasimo svega ruskog!
aleksa
Ameri izgubili vise aviona za 60 dana rata sa?Iranom nego Rusi za 4.5 godine rata u Ukraini.
I ni jedan clanak ?
Sta se desava sa superiornom zapadnom tehnologijom.
Ili mozda da opisete uspjesno delovanje sistema Patriot po americkim bazama…haha.