BEG airport status
Transaero predstavio nove boje Na ulaznoj strani, logotip Transaera je na ruskom jeziku.

Transaero predstavio nove boje

Transaero je prošle nedelje dobio svoj poslednji Boing (Boeing) 737-800, kog osim novog „Sky interiora“ i WiFi mogućnosti, karakteriše i potpuno nova šema bojenja. Novi dizajn je unpredio prethodno rešenje, koje je često greškom bilo mešano sa Er Fransom (Air France).

Ova promena je prvobitno bila najavljena za prethodnu godinu, ali je prevoznik odlučio da sačeka sa lansiranjem redizajniranog brenda, te je sada u 2015. godini avio-kompanija ponosna da prikaže nove boje. Ovaj prevoznik se odlučio za dve klase, koje ne uključuju specijalnu Imperijal klasu, koja je predstavljena 2013. godine.

Dizajniran od strane brend konsultanata „StartJG“, avio-kompanija smatra da novi izgled prevazilazi osnovnu šemu boja. Oni kažu da je novi brend program promena, pre nego samo osvežavanje logoa, dok ovu promenu vizuelno prikazuje prefinjen i pojednostavljen logotip. Stvaraoci novog stila su sačuvali boje dobro poznatog Transaerovog logoa u cilju zadržavanja identiteta brenda, koji je dobio čvrstu poziciju.

b737-800-new-style

– Naša kompanija brine o svojoj tradiciji i poslovnim vrednostima. Ovakav stav doprineo je izgradnji pravog tima, čak i svojevrsne porodice, duha u kompaniji. Porodica je ključ za budućnost. Želimo putnike koji biraju Transaero da bi se osećali da su zaista okruženim porodičnom brigom. Držeći se tradicije, mi modernizujemo izgled kompanije. Zato je naš novi slogan „Zajedno u budućnost“ – izjavila je Olga Pleshakova, izvršni direktor Transaero erlajnsa.

Prevoznik je ostao veran svojim korenima pružajući verziju svog logotipa na ruskom jeziku na ulaznoj strani, a englesku verziju na drugoj.

Pomenute WiFi modifikacije na Transaerovim avionima izvodi Jat Tehnika, o čemu je pričao vršilac dužnosti direktora ovog MRO centra, Miroslav Musulin, u intervjuu za Tango Six portal. On je naveo da je Jat Tehnika jedini MRO centar u regionu koji je u stanju da to uradi, kao i da sa Transaerom imaju dugogodišnju uspešnu saradnju.

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

FranjoH na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Petre, koja je registarska oznaka i čiji je četvrti Blackhawk helikopter? - 277 rumunjski rescEU, - OM-BHB slovački Slovak Training Academy i - OM-BHK slovački Slovak Training Academy.

24. Aug 2026.Pogledaj

slavke na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@ Aleksandar Drzava u prihode racuna i kredite... A moze se videti, ako ne kod nas, onda kod drugih koji nam daju kredite (barem dobar deo). Mnogo veci problem je to sto mi imamo ``investicioni`` budzet a to ima svoje limite. Sto bi se reklo - lose napravljen put je dobar za budzet, jer trazi…

24. Aug 2026.Pogledaj

Sovereign na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Ако Ил-76МД-90А може да се користи као класични транспортни авион, за десант и опционо да се уграде резервоари за гашење пожара, купити одмах.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Zasto? Ovde je sasvim ocigledno da je dolazak Iljusina (uz moguce poboljsanje meteoroloskih uslova, brzina i pravac vetra) stavio pod kontrolu pozar u Deliblatskoj pescari. Naime od dolaska Iljusina povrsina izgorela (pecatirana ne homogena kako se i navodi u tekstu) na dan dolaska Iljusina je bila 188 km2 (Podatci sa google mapa, satelitko snimanje, mestimiscno…

24. Aug 2026.Pogledaj

Jale na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Nema nikakve logike da je manji helikopter uncikovitiji od veceg narocito u ovako velikom pozaru razlika je brate izmedju 5000 litara i 1200 kada se baci na pozariste.

24. Aug 2026.Pogledaj