Bugarski predsednik poziva na nabavku dodatnih transportera C-27J Spartan i protivpožarnih Air Tractor AT-802 „Fire Boss“

Bugarska je, Pored Grčke i Makedonije, takođe mnogo propatila ove godine kada je reč o šumskim požarima. Suočena sa ograničenim nacionalnim kapacitetima za gašenje požara iz vazduha, Bugarska nije imala izbora nego da pozove u pomoć Evropsku uniju. Kao odgovor, razni vazduhoplovi za gašenje požara raspoređeni su u Bugarsku u julu i avgustu kroz rescEU mehanizam civilne zaštite Evropske unije.

Tako su, pored dva helikoptera bugarskog ratnog vazduhoplovstva (jedan AS.532 Cougar i jedan Mi-17, oba opremljena sistemima „Bambi Bucket“), u operacijama gašenja požara angažovana i dva helikoptera (Bell 412EP i UH-60A) koje je obezbedila Češka, par CL-415 španskih vojnih vazduhoplovnih snaga (raspoređenih u zemlji u dve odvojene prilike), par CL-415 i jedan Super King Air 200 kojima upravlja Ministarstvo unutrašnjih poslova Francuske, kao i dva Air Tractor AT-802 „Fire Boss“ aviona Švedske agencije za civilne vanredne situacije.

Kriza sa šumskim požarima još jednom je ukazala na činjenicu da je Bugarska slabo opremljena za gašenje šumskih požara iz vazduha jer njeno ratno vazduhoplovstvo ima samo tri sistema „Bambi Bucket“, a transportni avioni C-27J Spartan nisu opremljeni modulima za gašenje požara.

To je sredinom jula izazvalo razvoj javne i političke diskusije, što je na kraju rezultiralo sednicom bugarskog parlamenta koja je održana 18. jula na kojoj je jednoglasno (svih 201 prisutnih poslanika glasali su „Da“) usvojena preporuka koja glasi: „Parlament obavezuje Ministarski savet (Vlada Bugarske) da preduzme neophodne radnje planiranja i finansiranja za nabavku specijalizovanih protivpožarnih aviona za potrebe Ministarstva unutrašnjih poslova“.

Pored toga, 20. jula vlasti u Sofiji su hitno odobrile nabavku još dva sistema „Bambi Bucket“. Sve se to dogodilo samo dva dana nakon što je 18. jula tadašnji vršilac dužnosti ministra unutrašnjih poslova Kalin Stojanov objasnio da će „analiza potreba za protivpožarne vazduhoplove biti pripremljena i tražiće se pomoć iz fondova Evropske unije za protivpožarne vazduhoplove“.

Tokom narednih nedelja u bugarskom društvu razvile su se dve interesantne debate: da li Bugarska treba da kupuje helikoptere ili avione za gašenje požara; i, da li bi ta novonabavljena sredstva trebalo da služe u okviru bugarskog ratnog vazduhoplovstva ili u okviru avijacijske jedinice koja tek treba da bude uspostavljena u okviru Glavne direkcije „Protivpožarna bezbednost i zaštita stanovništva“ bugarskog Ministarstva unutrašnjih poslova, poznatog pod skraćenicom GDPBZN-MVR.

Diskusija o vrsti vazduhoplova (helikopteri ili avioni) koji će se nabaviti nekako je pala u senku druge rasprave u kojoj se predsednik (general u penziji) Rumen Radev otvoreno sukobio sa ministrom unutrašnjih poslova Kalinom Stojanovim.

Radev, bivši pilot na MiG-u 29, rekao je da novim vazduhoplovnim sredstvima treba da upravlja ratno vazduhoplovstvo jer ono već ima uspostavljenu infrastrukturu, kapacitete, osoblje i znanje da lako prihvati i stavi u operativnu upotrebu novu vazduhoplovnu tehniku. Stav bugarskog predsednika dobio je snažnu podršku bugarskog ministra odbrane Atanasa Zaprjanova. Za razliku od ta dva političara, vršilac dužnosti ministra unutrašnjih poslova Stojanov se založio da njegovo ministarstvo bude budući korisnik novih vazduhoplovnih sredstava za gašenje požara.

U danima koji su usledili, trogodišnja politička kriza u Bugarskoj rezultirala je stvaranjem nove prelazne vlade 27. avgusta. Radev je ponovo imenovao privremenog premijera Dimitra Glavčeva da vodi privremeni kabinet nakon što je odbio prethodnog kandidata za premijera, Goricu Kožarevu, jer se nisu slagali oko njenog insistiranja da Kalin Stojanov ostane ministar unutrašnjih poslova, čemu se Radev oštro protivio. Sadašnja (104.) prelazna vlada ima Atanasa Ilkova za ministra unutrašnjih poslova i ima glavni zadatak da organizuje nove opšte (parlamentarne) izbore 27. oktobra u još jednom pokušaju da se prevaziđe politički ćorsokak izazvan manjinskim vladama, neuspelim koalicijama i niskim odzivom birača.

U zanimljivom razvoju događaja, istog dana kada je uspostavljena nova privremena vlada Bugarske, predsednički sekretar za bezbednost i odbranu Dimitar Stojanov (koji je bio i ministar odbrane u obe prelazne vlade predsednika Rumena Radeva) u objavi na Fejsbuku napisao je da je kancelarija bugarskog predsednika Rumena Radeva u vezi sa planiranom izgradnjom nacionalnih vazduhoplovnih kapaciteta za gašenje požara, uputila preporuku vladi Bugarske da investira u povećanju raspoloživosti (putem generalnih remonta) helikoptera Mi-17 i Cougar (za formiranje ukupne flote od 8 helikoptera), obuku posada helikoptera, nabavku modularnih protivpožarnih sistema MAFFS II od 8.000 litara za postojeća tri aviona C-27J Spartan, nabavku dodatnih aviona C-27J i moguću kupovinu amfibijskog aviona AT-802F „Fire Boss“.

Komentarišući poziv za nabavku dodatnih aviona Spartan, Stojanov je napisao:

– Ne treba zaboraviti da je 2006. godine potpisan ugovor o kupovini pet C-27J, ali da su 2011. iz ekonomskih razloga dva od njih otkazana. Potrebe naših Oružanih snaga za transportnom avijacijom, međutim, nisu smanjene, a Predsedništvo smatra da treba planirati nabavku dodatnog broja aviona Spartan koji mogu da obavljaju ne samo vojno-transportne i humanitarne zadatke, već i da se bave gašenjem požara, uključujući i one u inostranstvu. –

– Avijacijska komponenta takođe može biti dopunjena jednomotornim amfibijama AT-802F „Fire Boss“. Ovaj tip može da nosi nešto više od tri tone vode, potrebne su mu male površine za zahvatanje vode, cena nabavke i upotrebe je veoma niska i, ne najmanje važno, ovim tipom uspešno upravljaju brojne evropske zemlje, uključujući i one na Balkanu. – napisao je Stojanov i dodao da je za maksimalno efikasne vazduhoplovne snage za gašenje požara neophodno blagovremeno dostavljati pouzdane i ažurirane informacije donosiocima odluka. To bi, napisao je Stojanov, zahtevalo izgradnju Nacionalnog centra za praćenje, kontrolu i upravljanje vazduhoplovstvom koji bi funkcionisao u koordinaciji sa bespilotnom komponentom koja će se koristiti za vazdušno osmatranje.

– Očekivani troškovi predloženog rešenja su više nego duplo manji od iznosa koji kruže u medijima za nabavku nove protivpožarne opreme za Ministarstvo unutrašnjih poslova, u vidu četiri helikoptera i dva aviona velikog kapaciteta. U ovom trenutku, a s obzirom na očekivane ozbiljne troškove takve nabavke i dug rok isporuke, čini se nelogičnim kupovina novih helikoptera, posebno ako nisu namenjeni ratnom vazduhoplovstvu. – zaključio je Stojanov u svojoj objavi na Fejsbuku.

Bugarsko predsedništvo uputilo je navedenu preporuku novoimenovanom tehničkom premijeru Dimitru Glavčevu, predsedniku Odbora za odbranu u Narodnoj skupštini Hristu Gađevu i predsedniku Odbora za unutrašnju bezbednost i javni red Manojlu Manevu.