[POSAO] Er Srbija organizuje Otvoreni dan za pilote sa EASA i domaćim ICAO dozvolama

28. Aug 2026

Er Srbija uvodi direktne letove za Sevilju i Tenerife

27. Aug 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava „type-rated“ i „non-type rated“ kapetane

17. Aug 2026

[ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša

10. Aug 2026

[PREMIJERA] Dokumentarni film povodom 35 godina postojanja kompanije „Prince Aviation“: Od retko viđene arhive 90-tih do atraktivnih vazduh-vazduh sekvenci

7. Aug 2026

Er Frans obeležava 30 godina „hub“ modela na aerodromu Šarl de Gol

6. Aug 2026

Češki premijer Babiš u Beogradu: „Nadam se da ćemo uspeti da vam prodamo naše avione „Skyfox“, nudimo i L-410″

23. Jul 2026

Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

23. Jul 2026

[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

22. Jun 2026

KLM gradi prvu holandsku fabriku održivog avio-goriva i testira e-SAF na liniji za Hamburg

18. Jun 2026

Jat Tehnika predlaže Sloveniji centar za praktično obrazovanje avio-mehaničara

18. Jun 2026

Rat, gorivo i EES: Tri senke nad globalnom komercijalnom avio-industrijom sa skupštine IATA u Rio de Žaneiru

11. Jun 2026

Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

8. Jun 2026

Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

8. Jun 2026

Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

3. Jun 2026

[POSAO] Wizz Air organizuje tri asesmenta za kapetane u Budimpešti – termini krajem maja, juna i jula

22. May 2026

Poslednje sletanje Er Srbijinog kapetana na beogradski aerodrom: „Zoki samo jako u penziju!“

18. May 2026

Obeleženo pet godina od ponovnog uspostavljanja linije Amsterdam–Beograd: KLM počeo da leti za srpsku prestonicu 1931. godine

14. May 2026

[POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

11. May 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

30. Apr 2026
SMATSA objavila konkurs za stipendiranje i obuku 24 kandidata za kontrolore letenja
Okvirni datum započinjanja obuke odabranih kandidata je maj 2025. godine / Foto: Vazduhoplovna akademija

SMATSA objavila konkurs za stipendiranje i obuku 24 kandidata za kontrolore letenja

U sred nesporazuma između menadžmenta i jednog od sindikata, Kontrola letenja Srbije i Crne Gore objavila je juče konkurs za prijem 24 kandidata na obuku za sticanje dozvolе kontrolora letenja i odgovarajućih ovlašćenja. Konkurs je otvoren do 9. decembra i nudi mogućnost obuke na različitim pozicijama u okviru sistema kontrole letenja.

SMATSA tako traži 12 kandidata za sticanje ovlašćenja ACS Beograd (Centar kontrole letenja Beograd), tri kandidata za ovlašćenje ADI/TWR/APP Kraljevo, četiri kandidata za Niš i pet za Batajnicu.

Kandidati moraju biti srpski državljani, rođeni 1998. godine ili kasnije. Zahtevi uključuju završenu četvorogodišnju srednju školu sa vrlo dobrim prosečnim uspehom i standardne administrativno-formalne zahteve za ovu vrstu konkursa.

Detaljnije informacije o konkursu, brojeve telefona i email za upite možete pronaći .

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

П

Да су паметни ови контролори лета па да сада сви до једног дају отказе. Отказни рок 15 дана и ћао. А у контроли лета нека ради Перо.

Odgovori
Sv

Koji razlog imaju da daju otkaz. Ako im ne odgovara vrata su im otvorena.

pl

Na osnovu kojih naučnih istraživanja osobe rođene 1997 ne valjaju kao kandidati? Posao jeste izuzetno zahtevan ali dokaz na sunce.

Odgovori
Dj

Na osnovu hiljadugodisnjih iskustava nema smisla stare konje uciti novim trikovima.

Sr

@Djuka
Ako je neko rođen 1997. „stari konj“ onda ste vi fosil.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs