Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

19. Sep 2026

Hrvatska dogovorila raniju isporuku helikoptera UH-60M i raketnih sistema HIMARS, pregovara o raketama zemlja-zemlja dometa 150 km

18. Sep 2026

[POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

17. Sep 2026

Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

16. Sep 2026

[FOTO REPORTAŽA] „Air Legend 2026“: Nezaboravan aero-miting sa preko 80 kultnih vazduhoplova

15. Sep 2026

Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

14. Sep 2026

Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

11. Sep 2026

[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

10. Sep 2026

Erbas C295MW prvi put javno desantira padobrance: CARP sistem menja način upotrebe u poređenju sa An-26

8. Sep 2026

[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“

7. Sep 2026

Hrvatska nabavlja korejske taktičke balističke rakete i započinje modernicaziju svojih Rafala – otkriva da joj na letelicama nedostaju sistemi za samozaštitu i senzori

4. Sep 2026

Detaljnije o učešću srpskog RV i PVO u MHTC aktivnostima: Napredna obuka za posade borbenih helikoptera; od posmatrača do vođe COMAO operacija

2. Sep 2026

U Švedskoj poleteo prvi dvosedi Gripen F, u Mađarskoj se srušio jednosed JAS-39C

1. Sep 2026

Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10

31. Aug 2026

Najava vojnog prikaza na Pešteru: Vojska Srbije premijerno dejstvuje iz izraelskog raketnog sistema PULS, VTI prikazuje naoružane kineske „robo-dogove“

31. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

27. Aug 2026

Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

26. Aug 2026

Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

20. Aug 2026

Muzej vazduhoplovstva ustupa avione i helikoptere novom „Parku vojne opreme“ u Kruševcu

18. Aug 2026

„Ne mogu da kupe od Izraela, ali mogu od Srbije“: Vučić o poslovnom aspektu nove fabrike dronova i statusu pregovora za nabavku novog naoružanja iz Kine

17. Aug 2026
Slovenačka kompanija AFormX razvila VR i XR simulatore za PC-9 i AS532: Slovenačko ratno vazduhoplovstvo prvi korisnik
XR simulator za PC-9 prvi je simulator ove vrste isporučen nekoj vojnoj organizaciji / Foto: AFormX

Slovenačka kompanija AFormX razvila VR i XR simulatore za PC-9 i AS532: Slovenačko ratno vazduhoplovstvo prvi korisnik

Slovenačka kompanija AFormX predala je slovenačkom ratnom vazduhoplovstvu sredinom januara dva „virtual reality“ simulatora za avion Pilatus PC-9 i jedan za helikopter AS532 Puma. Oba proizvoda razvijena su u kompaniji u okviru projekta pod nazivom „TAK-LET-SIM“.

Kako su iz AFormX rekli za Tango Six, razvili su i isporučili dva simulatora za PC-9,  jedan sa implementiranom VR (Virtual Reality) i drugi sa XR (Extended Reality) tehnologijom, kao i jedan simulator za helikopter AS532, takođe baziran na VR tehnologiji.

XR simulator za PC-9 je prvi simulator ove vrste isporučen nekoj vojnoj organizaciji. Ovaj pionirski korak pozicionirao je Sloveniju na globalnu mapu razvoja vojnih trenažnih tehnologija.

Samo dve nedelje kasnije, sličan sistem, drugog proizvođača, na bazi XR-a isporučen je i oružanim snagama Sjedinjenih Američkih Država, što potvrđuje kvalitet i tehnološku prednost ovog rešenja. – kazao je za Tango Six Žan Cankar, menadžer za razvoj poslovanja kompanije.

Simuliran kokpit helikoptera Puma u „X-Plane 12“ okruženju / Foto: AFormX

Prema rečima Cankara, „TAK-LET-SIM“ porodica simulatora obezbeđuje izvođenje kompletne vojne obuke, od osnovnog letenja do naprednih borbenih i izviđačkih misija. Simulaciju u različitim vremenskim, geografskim i taktičkim uslovima, „multi-unit operacije“ sa fokusom na komandnu koordinaciju i donošenje odluka u stresnim uslovima. Zatim povezivanje više simulatora u zajedničko taktičko okruženje, što omogućava obuku timova i kompleksne misije sa više učesnika uz mogućnost prilagodljivosti platformama i operativnim ciljevima, kako tvrdi, svakog vojnog korisnika.

– Kombinacija stvarnog kokpita, napredne vizuelizacije i sistema za taktičnu povratnu informaciju omogućava pilotima da razvijaju motoričke navike, situacionu svest i timsku saradnju, bez potrebe za angažovanjem pravih letelica ili izlaska na teren.

Za prikaz spoljnog sveta u simulatorima koristi se „X-Plane 12“ okruženje koje omogućava visok nivo realnosti u prikazu terena, vremenskih uslova i dinamike letenja, kao i mogućnost integracije sa kompleksnim taktičkim scenarijima.

Vizuelni deo sistema zasnovan je na najnovijoj generaciji profesionalnih „headsetova“, među kojima se ističu Varjo XR-3 i Varjo VR-3, koji omogućavaju preciznu prostornu percepciju i izuzetno verno prikazivanje detalja, ključno za obuku u zahtevnim vojnim scenarijima. – kaže Cankar.

Interakcija fizičkih taktilnih segmenata na panelu kokpita i VR/XR naočara / Foto: AFormX

Kako za naš portal kažu iz AFormX-a, nakon dva meseca aktivne upotrebe u slovenačkom ratnom vazduhoplovstvu, povratne informacije su izuzetno pozitivne.

– Piloti i instruktori ističu visok stepen „uranjanja u simulaciju“, intuitivno korisničko iskustvo i sposobnost da se vežba u kontekstu situacija koje bi bile previše rizične ili skupe u stvarnom okruženju.

Kroz ovaj projekat dokazali smo da kombinacija ekspertize u ovom domenu, agilnog inženjeringa i saradnje sa krajnjim korisnicima može rezultirati proizvodom koji nadmašuje i globalne konkurente. –

Predstavljanje simulatora na svečenosti primopredaje u vazduhoplovnoj bazi Cerklje / Foto: AFormX

AFormX osnovan je 2008. godine i trenutno ima 20 zaposlenih. Kompanija je, pod vođstvom Saše Kneza, više od deset godina bila jedan od podizvođača Pipistrela gde su, kao eksperti za kompozitne materijale i druge projekte, bili angažovani na poslu isporuke 200 letelica indijskom ratnom vazduhoplovstvu, razvoju onlajn učenja i VR simulatora, kao i na „flight test“ projektima. Zatim na kreiranju sistema obuke i implementacije prvog eksperimentalnog električnog aviona „ALPHA Electro“, kao i prvog sertifikovanog aviona na električni pogon „Velis Electro“.

Sa prodajom Pipistrela američkoj kompaniji „Textron“ naše poslovanje sa Pipistrelom se značajno proširilo s jedne strane, ali je tim AFormX-a takođe zainteresovan za projekte, posebno u delu simulacionih tehnologija, i izvan granica Slovenije. – rekli su za naš portal.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs