[POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

17. Sep 2026

Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

16. Sep 2026

[FOTO REPORTAŽA] „Air Legend 2026“: Nezaboravan aero-miting sa preko 80 kultnih vazduhoplova

15. Sep 2026

Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

14. Sep 2026

Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

11. Sep 2026

[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

10. Sep 2026

Erbas C295MW prvi put javno desantira padobrance: CARP sistem menja način upotrebe u poređenju sa An-26

8. Sep 2026

[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“

7. Sep 2026

Hrvatska nabavlja korejske taktičke balističke rakete i započinje modernicaziju svojih Rafala – otkriva da joj na letelicama nedostaju sistemi za samozaštitu i senzori

4. Sep 2026

Detaljnije o učešću srpskog RV i PVO u MHTC aktivnostima: Napredna obuka za posade borbenih helikoptera; od posmatrača do vođe COMAO operacija

2. Sep 2026

U Švedskoj poleteo prvi dvosedi Gripen F, u Mađarskoj se srušio jednosed JAS-39C

1. Sep 2026

Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10

31. Aug 2026

Najava vojnog prikaza na Pešteru: Vojska Srbije premijerno dejstvuje iz izraelskog raketnog sistema PULS, VTI prikazuje naoružane kineske „robo-dogove“

31. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

27. Aug 2026

Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

26. Aug 2026

Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

20. Aug 2026

Muzej vazduhoplovstva ustupa avione i helikoptere novom „Parku vojne opreme“ u Kruševcu

18. Aug 2026

„Ne mogu da kupe od Izraela, ali mogu od Srbije“: Vučić o poslovnom aspektu nove fabrike dronova i statusu pregovora za nabavku novog naoružanja iz Kine

17. Aug 2026

Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

11. Aug 2026

Poseta Zelenskog Beogradu: Srbija ostaje pri poslu sa Elbitom, scenario za zajedničku proizvodnju dronova sa Ukrajinom ostaje na nivou glasina

10. Aug 2026
[UMEX 2026] Elbitovo rešenje za borbu u složenim i urbanim uslovima: FPV dron LANIUS-X
Nakon godinu dana pauze Elbit i izraelske kompanije ponovo smeju da nastupaju u Emiratima / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[UMEX 2026] Elbitovo rešenje za borbu u složenim i urbanim uslovima: FPV dron LANIUS-X

Kako je Tango Six već izvestio, izraelskim kompanijama je na sajmu besposadnih sistema UMEX 2026 ponovo dozvoljeno izlaganje, nakon jednogodišnje zabrane pojavljivanja (bili su zabranjeni na vazduhoplovnom sajmu u Dubaiju) zbog okupacije Gaze.

Za Srbiju najinteresantnija izraelska kompanija koja je izlagala ove nedelje u Abu Dabiju svakako je Elbit.

Proizvođač od koga je Srbija naručila značajne borbene sisteme među kojima su raketni artiljerijski sistem zemlja-zemlja PULS, besposadne letelice Hermes 900 i Sky Lark 3, lutajuća municija Sky Striker, potom razni sistemi za komandovanje, prikupljanje obaveštajnih podataka i elektronsko ratovanje.

Najinteresantnija najava saradnje sa Izraelom, najverovatnije ponovo Elbitom, je najava predsednika Srbije Aleksandra Vučića iz decembra prošle godine:

– Uskoro krajem marta, najkasnije, početkom aprila, očekujem otvaranje prve velike fabrike u našoj zemlji dronova i sa ponosom ističem da će biti reč o visoko sofisticiranim dronovima, ne o Komarcu 1 kojim smo zadovoljni ili Komarcu 2, već visoko sofisticiranim dronovima koje radimo sa jednom velikom stranom silom. Biće proizvodnja ovde u Srbiji. – kazao je Vučić.

Hermes i „Sky Striker“ izloženi u Abu Dabiju, nove letelice koje je Srbija nedavno kupila / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Kako je Tango Six ranije analizirao, Vučićeva izjava poklapa se sa izjavom direktora Elbita koji je izjavio da ugovor od 1,3 milijarde evra sadrži i projekte „industrijske saradnje“.

Izjava direktora Elbita sadrži i pominjanje nabavke „dronova koji se upravljaju od strane vojnika“.

Ovde na sajmu u Abu Dabiju na štandu Elbita izložen je i jedan takav proizvod, takozvani „udarni FPV dron“ LANIUS-X koji je prvenstveno namenjen za borbu u urbanim sredinama, koji je razvijen u zajedničkoj saradnji Direkcije za istraživanje i razvoj Ministarstva odbrane Izraela, izraelskih Odbrambenih snaga i Elbita.

LANIUS-X / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Ministatstvo odbrane Izraela je početkom decembra 2024. objavilo da je od Elbita naručen veliki broj više tipova besposadnih letelica, među kojima su i „udarni FPV dronovi“ / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Elbit ovu letelicu predstavlja kao „visoko-manevarski sistem municije baziran na dronu“. Kao „svestrano, prenosivo i brzo rasporedivo taktičko rešenje za identifikaciju pretnji“.

Za LANIUS-X se navodi da je dokazan u realnim borbenim uslovima. Proizvođač tvrdi da letelica ima mogućnost nošenja raznovrsnog korisnog tereta i da može izvoditi zadatake kako u zatvorenom, tako i na otvorenom prostoru.

Letelica ima ESA uređaj („Electronic Safe and Arm“) koji omogućuje bezbedan prelaz između borbenih i neborbenih režima. Za upravljanje letelicom koriste se tablet i FPV naočare.

LAINUS-X može nositi bojevu glavu mase do 250 grama / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Proizvođač navodi da primena bezbedne komunikacija sa AES standardom („Advanced Encryption Standard“) omogućava umrežavanje više ovakvih dronova. Sistem za pretraživanje i napad ima kameru za rad u uslovima slabe vidljivosti koja se koristi za osvetljenje i navigaciju kada u prostorima u kojim dejstvuje nema svetlosti.

Od taktičko-tehničkih karakteristika proizvođač navodi da je maksimalna poletna masa 2,3 kg, masa bojeve glave 250 gr (letelica je ne mora imati), da može ostati u vazduhu do 12 minuta. Domet komunikacione veze je do 2 km na otvorenom, i do 300 m u zatvorenom prostoru. Brzina letelice je do 40 km/h, visina leta do 60 m.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Sh

Ako bude zaista izraelska fabrika dronova, ovo je posao decenije…

Odgovori
Pe

Ako je tako – odlican rad nase Vlade, i ojacava bezbednost Srbije. Izraelom je decenijama ispred zapadne Evrope u tehnologijama, i svako oruzje je isprobano u realnom vojnom sukobu, bravo za Srbiju.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs