BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto hrvatska Vlada čeka?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto hrvatska Vlada čeka?

POSLEDNJA VEST: Direktor Croatia Airlinesa Krešimir Kučko podneo ostavku

POSLEDNJA VEST: Direktor Croatia Airlinesa Krešimir Kučko podneo ostavku

Krešimir Kučko, direktor Croatie dao ostavku koja stupa na snagu 04.11. Kučko odlazi na novo radno mjesto u kompaniju veću…

18 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Ryanair u problemima – tko visoko leti…

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Ryanair u problemima – tko visoko leti…

U prošlom članku sam analizirao globalističke trendove po kojima je izvjesno da će u Europi preživjeti 3 velika igrača, još…

162 komentara Pročitaj više
Air Canada četiri puta tjedno za Zagreb

Air Canada četiri puta tjedno za Zagreb

Air Canada Rouge od 2. lipnja (juna) iduće godine kreće sa redovnim letovima iz Toronta za Zagreb, i to sa…

46 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] U Europi ostaje tek par kompanija

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] U Europi ostaje tek par kompanija

Lufthansa je 2000. godine rekla da će u Europi ostati samo 3 mega-kompanije, te još 3 do 4 LCC. Lufthansa…

65 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Imaju li aerodromi regije LCC, cargo ili business alternativu?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Imaju li aerodromi regije LCC, cargo ili business alternativu?

Sve češće slušamo o tome kako će mali aerodromi u krugu većih postati odlična alternativa. Čak štoviše neki od tih…

259 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je moguća četvrta alijansa pod patronatom Emiratesa?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je moguća četvrta alijansa pod patronatom Emiratesa?

Današnji zrakoplovni savezi, poznatije kao alijanse krenule su prije samo dvadesetak godina. Prva alijansa u svijetu bila je ona KLM-a…

56 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Long-haul potencijali regije

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Long-haul potencijali regije

Do prije par godina regija nije imala long-haul linija uopće. Sada ih ima nekoliko: Eurocontrol definira short-haul linije kao one…

66 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Low cost long haul postao realnost

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Low cost long haul postao realnost

LCC (Low Cost Carrieri) u Europi doživljeni su 1994. godine kao neodrživ model, kao nešto što nema budućnosti. Legacy carrieri…

49 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj