Vazduhoplovni portal srbije
„Predstavnici aerodroma „Konstantin Veliki“ i grada Niša potpisali su ugovor sa italijanskom avio kompanijom „Vind džet“ o otvaranju redovne linije…
Nedavni incident u Jagodini prilikom kojeg je letelica Helikopterske jedinice MUP-a nepažnjom izazvala lakše povrede dece koja su se nalazila…
![[EKSKLUZIVNO] Aeromiting Batajnica 2012 zvanično zakazan](https://media.tangosix.rs/2011/10/mail.google.com_-650x480-267x151.jpg "[EKSKLUZIVNO] Aeromiting Batajnica 2012 zvanično zakazan")
Datumi za aeromiting povofom 100 godina srpskog vojnog vazduhoplovstva zakazani!
Danas je treći dan 105. Generalne konferencije FAI u Beogradu koja se odrzava od 11. do 16. oktobra. Trenutno sam…
Komisija za istraživanje udesa Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva objavila je konačni izveštaj o avgustovskom vanaerodromskom ateriranju aviona PZL M18 YU-BND na…
Fly-in i RC priredba trenutno na sportskom aerodromu Trstenik. Hvala Nikoli Stojkoviću na javljanju i fotografijama.
Komisija za istraživanje udesa DCV-a objavila je juče informaciju o vanaerodromskom ateriranju aviona za zaprašivanje komaraca Dromaderu YU-BND od 19….
Udes Cesne 172N YU-DNK kod Mrčajevaca još je u prvim izveštajima medija sa lica mesta izgledao kao teška povreda bezbednosti…
![[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?](https://media.tangosix.rs/2026/01/200601-N-UZ648-008-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Fishbed na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Valjda je bitan oblik i površina teritorija, a ne broj stanovnika.
Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Mislave, ne lupetaj. Koridor 4 je duzi 180km i nema ni km autoputa, dok se kroz Srbiju svih 700km vozi najmodernijim autoputem. Plus put kroz Rumuniju i Bugarsku prolazi kroz planinske prevoje, tako da kamionima treba 8-16h duze nego da prodju koridorom 10 kroz Severnu Makedniju i Srbiju. Ali za jedno 20-30 god kada bude…
Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Dupe, Opet ne razumete sta vam se pise. Pa naravno da nece koristiti avione koji imaju borbeni dolet 700km, jer niko pametan nece drzati borbene avione na aerodromima blizu fronta, gde dronovi brzo, lako i neprimetno mogu da ih uniste na zemlji. I Ukrajinici svoje avione drze najdalje moguce na krajnjem zapadu zemlje, blizu poljske…
Mislav i mašta doista mogu svašta na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Tvrdnja da su hrvatski piloti “prošli sve što i Francuzi” zvuči lijepo, ali je u praksi nerealna. Francuska obuka i iskustvo temelje se ne samo na kursevima i simulatorima, već i na stotinama sati naleta u punom operativnom okruženju, sa pristupom sopstvenim procedurama, taktikama i internim znanjima koje se ne dijele strancima. Nije realno očekivati…
Iskon na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Incident s Rafaleom pokazuje da problem očigledno nije ograničen samo na kvalitet aviona ili pilota. Kada se lovac vrti iznad Zagreba dok se „skuplja hrabrost“ za sletanje, jasno je da nešto u lancu ne funkcioniše kako treba. A taj lanac ne čine samo pilot i letelica, već i mehaničari, inženjeri, tehnička kontrola i komandni nivo…