Bugarski Mi-24 kao bombarderi

30. apr 2021

Ekvadoru završena isporuka helikoptera H145M

29. apr 2021

Nove mogućnosti helikoptera Ansat: U toku ispitivanja sa spoljašnjim teretom

28. apr 2021

“Kandaharski zatvorenik“ na Batajnici

27. apr 2021

Još jedan rumunski MiG-21 izgubljen u udesu

23. apr 2021

Balkanska bezbednosna mreža: Rebalansom državnog budžeta predviđa se drastično povećanje izdataka za odbranu od 44 procenata; preko 600 miliona evra u fondu za naoružanje i opremu

22. apr 2021

[FOTO REPORTAŽA] “Odgovor 2021“: Prikaz sadejstva vojnih i policijskih snaga Srbije

21. apr 2021

[INTEGRALNI VIDEO SNIMAK] Predavanje „Prva srpska eskadrila i značaj vazduhoplovstva kroz istoriju“

20. apr 2021

U Srbiju stigla prva dva MiG-a 29 iz Belorusije, krenule isporuke dodatne količine izviđačko-oklopnih vozila

19. apr 2021

[INTEGRALNI VIDEO SNIMAK] Promocija knjige „Pad noćnog sokola“ u Ruskom domu

16. apr 2021

60 godina “Tigrova“

16. apr 2021

Južna Koreja prikazala prototip višenamenskog borbenog aviona KF-21

15. apr 2021

[NAJAVA] Predavanje „Prva srpska eskadrila i značaj vazduhoplovstva kroz istoriju“ u subotu u Nišu

15. apr 2021

[FOTO-REPORTAŽA] Analiziramo novitete na batajničkom prikazu za Bahrein

13. apr 2021

Dinamički deo prikaza sposobnosti dela jedinica Vojske Srbije: Neobična uloga Lasti, standardno dobri Orlovi i efektan nastup posada helikoptera

12. apr 2021

Kod Ostružničkog mosta se prevrnulo borbeno oruđe artiljerijsko-raketnog sistema Pancir Vojske Srbije

9. apr 2021

Muzej vazduhoplovstva u novom sjaju: Zbog čega morate pogledati izložbu „April ’41“ u Domu Vojske

8. apr 2021

Rusija obnovila letna ispitivanja novog transportnog aviona Il-112V

2. apr 2021

Slovenija završila Prvu fazu modernizacije vazduhoplovne baze Cerklje ob Krki vredne 72,5 miliona evra

1. apr 2021

Mađarska povukla iz naoružanja helikoptere Mi-8T, završena isporuka lakih višenamenskih H145M

31. mar 2021
Premijera šeme bojenja prvog helikoptera: Prvi crnogorski piloti završili obuku za helikopter Bell 505 u Francuskoj
Prvi Bell 505 u Crnoj Gori do kraja ovog meseca / Foto: Tviter nalog ministra odbrane Crne Gore Predraga Boškovića

Premijera šeme bojenja prvog helikoptera: Prvi crnogorski piloti završili obuku za helikopter Bell 505 u Francuskoj

Tri pilota Vazduhoplovstva Vojske Crne Gore (VVCG) završili su tokom jula šestodnevnu početnu obuku na lakom višenamenskom helikopteru Bell 505 Jet Ranger X na aerodromu Le Cannet-des-Maures, koji se nalazi blizu Nice u Francuskoj, izvestio je 20. jula podgorički dnevni list ‘’Dnevne Novine’’ citirajući pilota VVCG Dušana Rudovića.

Rudović je informisao da se pilotska obuka koju je provela ovlašćena kompanija za obuku Helideal, sastojala iz teoretskog dela koji je trajao 36 sati i koji je završen za dva dana, i praktičnog dela u trajanju od pet časova.

– Letačka obuka realziovana je u tri letna dana kroz četiri leta u kojima su piloti upoznati sa procedurama za izvođenje redovnih i vanrednih postupaka. Redovne procedure uključuju pretpoletni pregled i provere, poletanje helikoptera, sletanje, sletanje na kosi i ograničeni teren, dok su vanredne procedure obuhvatile postupke u slučaju kvara na motoru, hidro-sistemu i repnom rotoru kao i procedure u slučaju kvara pojedinih sistema u helikopteru – objasnio je Rudović i dodao da 8 tehničara takođe prolazi obuku (u Akademiji za obuku kompanije Bell u gradu Fort, Vort, Teksas, SAD) u pripremi za prijem prva dva helikoptera Bell 505 koji su trenutno naručeni.

Crnogorsko Ministarstvo odbrane i korporacija Canadian Commercial Corporation zaključili su u maju ugovor vredan 3,26 miliona evra za opremanje VVCG sa dva helikoptera Bell 505. Fotografiju prvog helikoptera koji nosi oznake VVCG i privremenu registraciju C-GSZU (c/n 65326) objavljena je na Tviter profilu crnogorskog ministra odbrane Predraga Boškovića 16. jula, potom je istog dana Ministarstvo odbrane takođe na Tviteru objavilo da će letelica stići u Crnu Goru krajem jula a nakon toga i drugi takav helikopter početkom sledeće godine.

Dodatna dva Bell-a 505 će prema Ministarstvu odrbane biti nabavljena kako bi VVCG imalo 4 takva helikoptera koji će služiti za obuku pilota i laki transport i koji će takođe omogućiti postepeno povlačenje iz upotrebe crnogorske flote od 13 logistički zahtevnih lakih višenamenskih i protivoklopnih helikoptera Gazela starih preko tri decenije. Nabavkom Bell-ova 505 VVCG biće prvi vojni korisnik ovog tipa letelice u svetu.

Komentari

M

Odlično.

Odgovori
J

Kako je moguce obaviti obuku od 36 sati za 2 dana? Nemam nista protiv ali to je malo previse sedeti u ucionici i slusati teoriju u tolikoj kolicini. 18 sati dnevno ne moze covek da provede u zezanju a tek u ucenju neceg novog i da to bude kvalitetno uradjeno.

Odgovori
B

„teoretskog dela koji je trajao 36 sati i koji je završen za dva dana“ …. ko koga ovde laze recite mi molim te …… 36 sati teorije za DVA dana ? 18 sati dnevno? ….

Odgovori
J

xaxaxaxa Ja nisam Boban

@Boban
Verovatno računaju 3 pilota po 6 časova dnevno puta 2 dana jednako 36 časova. Birokrate u vestima prikazuju broj plaćenih sati iz ugovora.

P

Ali onda nemaju smisla ovih 5 sati prakticne obuke? Jedino ako je svaki pilot imao 100 minuta obuke :)

N

Lep helikopter. Samo 36 sati obuke u roku od 48h je smesno sto su pominjali, jer to je u principu zadovaljavanje forme.

Odgovori
Т

Лепо за лет изнад плаже (са мало туиста), сувише мали однос снаге и масе

Odgovori
J

Dosta lepse izgleda sa ovom maskirnom semom.

Odgovori
B

Koliko je ovaj Bell 505, adekvatna zamena za helikopter Gazella. Mislim logicno je kada su vec kupljena ranije 3 srednja visenamenska helikoptera Bell 412, da se uzme od iste fabrike/proizvodjaca.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Send this to a friend