Kako je pre dva dana saopšteno iz američke kompanije Lokid Martin, proizvodnja svih aviona F-16 Blok 70 iz početnih narudžbina Bugarske i Slovačke ja završena.
Saopšteno je da su avioni proizvedeni u pogonu Lokid Martina u Grinvilu, Južna Karolina, i da je kroz program američke vlade za prodaju vojne opreme inostranstvu (FMS) izvršeno njihovo konačno prihvatanje.
Ministarstvo odbrane Bugarske sinoć je objavilo da su u 3. vazduhoplovnu bazu Graf Ignatijevo sletela poslednja dva od osam višenamenskih borbenih aviona F-16 koji su naručeni u prvom ugovoru sa Sjedinjenim Američkim Državama.
Kako se navodi, njihov polazak iz Grinvila, SAD, bio je 15. decembra 2025. godine, sa međusletanjem na Azorska ostrva, Portugal.
Na objavljenim fotografijama može se uočiti se da su u pitanju jednosedi F-16C sa evidencijskim brojevima 311 i 315.
Podsetimo, prvi bugarski F-16 ’’311’’ je poleteo 22. oktobra 2024, zvanična primopredaja prvog aviona izvršena je 31. januara ove godine.
Svi bugarski F-16 iz ugovora koji je potpisan 2019. isporučeni su ove godine. Prvi primerak, dvosed F-16D ’’301’’ stigao je 2. aprila, prvi jednosed – ’’313’’ 8. juna, potom 3. oktobra jednosed ’’314’’ i dvosed ’’302’’, a 18. oktobra jednosedi ’’312’’ i ’’316’’.
Drugim ugovorom iz 2022. predviđeno je da isporuka drugih osam aviona započne 2027. godine.
Nabavljeno je ukupno 10 jednoseda i šest dvoseda u dva paketa ukupne vrednosti od nešto preko 2,5 milijarde dolara. F-16 će u RV Bugarske zameniti sovjetske borbene avione MiG-29 i Su-25.
Nenad
Neka im je sa srećom. Navodno puštaju više goriva nego JANAF.
Thomas
@Nenad
Oni ce bar imati goriva preko zime.
Evo mogucnost da Srbija kupi Bugarske Mig-29 i Su-25.
I Putin bi bio zadovoljan da ne odlaze u Ukrajinu.
Rafale mozete Grckoj ustupiti ili Indiji zbog njenih gubitaka.
16 aviona za 2,5 milijardi a Srbija uzela za 3+ milijarde 12 Rafala bez
naoruzanja. Mozete biti sretni da ce imati motore.
KK
@Thomas
Uf, iako bi bilo dobro, mislim da je Bugarska malo drugacija zverka nego Madjarska. Vise su na NATO/Brisel liniji upravljanja nego Budimpesta.
Ne bih se kladio da ce prodaja Srbiji biti opcija, osim ako se ne plati postene pare za polovnu robu. A tu bi i Rusija mogla pogurati ako se pamentno ispregovara, cisto da ne ode u Ukrajinu?
Jale
@Thomas Sa ovom modernizacijom koju planirate proci cete isto kao i mi samo za polovne letilice.
Marko
Koliko je svima poznato Hrvati lete na nenaoružanim rafalima 20tak godina starim. I na ukrajinskim prastarim MiG 21, koji su bar naoružani. Imate zaista fenomenalan RV/RZ i PVO/PZO pa vam se dešava da vam „nevidljive“ starudije još iz sovjetske ere padaju na glavni grad a da nemate pojma ni ko ih je ispalio, ni kad, ni zašto. Plus vam drugi patroliraju i štite nebo. Super ste efikasni, baš da vam svi pozavide na tome. Sa druge strane Srbi već skoro 40tak godina lete na naoružanim MiG 29, što je opet nedostižno za neke druge koji mogu samo da zavide.
YPT
Su-25 Srbiji ništa ne znači, jer je taj tip aviona za nas nepoznanica.
29ke mogu samo za rezervne delove.
omniameamecumporto
JANAF ne pušta naftu, ali ne svojom krivnjom. Naše je da trgujemo i da brinemo o svojoj energetskoj sigurnosti. Ne vjerujemo Orbanu kao što mu Vučić vjeruje jer iscrtava naše i vaše teritorije na svojim mapama. Sanader je napravio kriminalno djelo prodajući Orbanu INU. No mi ne možemo čekati da nam Orban i Sijarto lupaju packe. Stoga Hrvatska država već dvije godine radi sa Kazahstanom i pri kraju je ugovor o strateškom partnerstvu. Osniva se nova državna kompanija pandan INI koja bi istraživala i eksploatirala naftu u Kazahstanu a pregovara se čak i o kupovini naftnog polja. Ova investicija ide u suradnji sa JANAF-om. Tu je naravno i plin za koji smo također zainteresirani jer smo poduplirali kapacitete. Orban pati od velike Mađarske i takav sigurno neće nikada odlučivati o Hrvatskim energentima. Ako Rusi prodaju Orbanu a mogli bi, lijepo će vas uvaliti u služnički odnos sa Mađarima. Putin uživa da napakosti Vučiću jer nikada mu neće oprostiti dil srpskog oružja prema Ukrajini. Žalosno je što od takove dvoličnosti država Srbija nema koristi, ali neki lobiji sigurno imaju.
omniameamecumporto
Marko@ Hrvati lete i poslije nove godine preuzimamo svoje nebo. Letimo i vježbamo da drugim zrakoplovstvima. Što tebe kopa kako su naoružani. Naoružani su za sada inicijalnim naoružanjem. Trenutno smo potpisali ugovor o modernizaciji na viši standard. Zrakoplovi koji su stari dvadeset godina nisu stari, a naši imaju petnaestak i što je solidno za još dvadesetak godina eksploatacije. Poslije toga nebo će izgledati drugačije, možda čak i bez pilota. Nikakvi Migovi više ne lete, a ono što je palo i dobro da je palo barem smo se probudili.
Mate
@Marko
Nego ti Migovi 29 na kojima Srbi lete već 40-ak godina, ko je kupio te Migove? Letite na ukradenim avionima 40-ak godina, sad prvi put kupujete avione za svoje pare…lako tako…
Pavle
šta samo migove, nije li sama hrvatska kupila i sve m84 za SFRJ. da je bilo sreće, i metro u BG bi platila hrvatska, ne samo one raketne topovnjace i rbs15, trisonik tunel u vti…zna se tko placa
Sunny Boy
Lepo.
Kad se ocekuje puna operativna spremnost?
Vlado
Lepa mašina nema sopra i pride ganc nova.
Samo onako
Srbija sa svojom razvijenom industrijom, ogromnim deviznim rezervama, skoro potpunom pokrivenošću uvoza izvozom i niskom zaduzenoscu moze kao od sale da kupuje novo i vrhunsko. Dok Hrvatska sa slabom industrijom i usluznom privredom, minimalnim deviznim rezervama, jedva 50% pokrivenošću uvoza izvozom i enormnom zaduzenoscu ne moze da nabavi ni kifle. Osim ukoliko se dodatno zaduzi ili im neko pokloni svoje stare i otpisane.
Mislav
Samo onako
Opet po ne znam koji put o deviznim rezervama. Hrvatska je usla u Eurozonu i svojih 30 mlrd eura deviznih rezervi koje sluze za intervencije centralne banke vise nema potrebe da drzi i ta sredstva moze upotrijebiti za korisnije i opipljivije stvari po ekonomiju ali i nabavku vojne opreme. Hrvatska sad drzi rezerve samo minimalno propisano clanicama eurozone. Vi nemate taj luksuz i ta sredstva su vam zakovana. Alinsta to ibjasnjavati nekom tko ne razumije sto je Eurozona niti ce vjerovatno za svog zivota docekati da mu drzava udje u istu.
Visok BDP ne znači stvarnu ekonomsku snagu
Fokusiranje isključivo na nominalni BDP i povoljne kreditne uslove često prikriva suštinu ekonomske realnosti. BDP je zbirni statistički pokazatelj, ali ne govori dovoljno o tome gde se bogatstvo stvara, kome pripada i da li ostaje u zemlji.
– Hrvatska nominalno ima BDP od oko 76–78 mlrd €, slično Srbiji (75–80 mlrd €), ali je struktura privrede bitno drugačija. Industrija u Hrvatskoj učestvuje sa oko 20–23%, dok turizam čini približno 25% BDP-a, što ekonomiju čini sezonski zavisnom i izrazito osetljivom na spoljne šokove.
– Ključni pokazatelj koji se često prećutkuje jeste razlika između BDP-a i GNI-ja. Hrvatska ima niži GNI od BDP-a jer se veliki deo profita iz bankarstva, turizma, trgovine i koncesija iznosi iz zemlje – vlasnici su strane kompanije i fondovi. Statistički rast postoji, ali se realno stvoreno bogatstvo ne zadržava u nacionalnoj ekonomiji.
– Srbija, s druge strane, ima izraženije karakteristike proizvodne ekonomije, sa snažnim industrijskim i prerađivačkim izvozom. Izvoz robe pokriva oko 80–85% uvoza, što znači stabilan priliv deviza i stvaranje domaće akumulacije, a ne samo administrativni ili sezonski rast.
– Značajan deo strateške imovine u Srbiji (Telekom, EPS, energetski i infrastrukturni kapaciteti, deo bankarskog sektora) ostaje u domaćem ili državnom vlasništvu, pa se profiti i dividende u većoj meri vraćaju u budžet i ostaju u zemlji.
– Hrvatska se istovremeno u velikoj meri oslanja na EU transfere i kredite – procenjuje se da 10–15% BDP-a dolazi iz EU fondova i administrativne potrošnje, što povećava BDP u statističkom smislu (jer taj novac nominalno ulazi u BDP), ali ne i trajno domaće bogatstvo.
– Dodatno, Hrvatska ima znatno slabiju pokrivenost uvoza izvozom (oko 56%), što ukazuje na dugoročnu strukturnu neravnotežu.
– Javni dug po glavi stanovnika u Hrvatskoj iznosi oko 13.000 €, pri čemu je dug u velikoj meri prema stranim bankama i fondovima, pa kamate i deo fiskalnog suvereniteta trajno odlaze iz zemlje.
– Scenario „statističkog rasta BDP-a uz realno osiromašenje“ je tipičan za Hrvatsku: gradnja puta od npr od 500 mil € finansirana EU sredstvima povećava BDP. Zatim država proda koncesiju, BDP i dalje raste (put se koristi), prihod od putarine ide strancu, država i dalje ima dug a bogatstvo je manje jer profit stranih firmi ne ostaje u zemlji.
– Poređenja sa SAD ili drugim „bogatim“ državama su besmislena u kontekstu duga. Inače, da demistifikujemo i to, struktura američkog duga: ~70% duga drže američki fondovi, penzioni fondovi, FED i američki građani. Dakle SAD u velikoj meri duguju sami sebi. Posledica: kamate ostaju u zemlji a dug postaje instrument monetarne politike. Na sve to, dolar je svetska valuta
Devizne rezerve i finansijski suverenitet (ključna razlika)
– Devizne rezerve (bez zlata, centralna banka): Srbija: ~ 28–29,3 milijarde € (2025), Hrvatska: ~ 1,9–2,0 milijardi € (oktobar 2025).
– Srbija poseduje oko 50–52 tona zlata u svojim rezervama (najnoviji podaci na 2025.). Zlato predstavlja stratešku imovinu bez kreditnog i valutnog rizika.Srbija je vraćala svoje zlatne rezerve u zemlju, čime je dodatno ojačala sigurnosnu poziciju svojih rezervi.
– Kada je reč o zlatu, Hrvatska danas ima minimalne nacionalne zlatne rezerve (oko 1–2 tone) koje su uključene u sistem Evropske centralne banke. Hrvatska je u prošlosti nasledila deo zlata od bivše Jugoslavije, ali je većinu prodala. Praktično, Hrvatska nema punu nacionalnu kontrolu nad monetarnim zlatom, za razliku od Srbije koja zlato drži kao samostalnu stratešku rezervu.
– Ova razlika znači da Srbija ima znatno veću autonomiju u kriznim situacijama – može koristiti devizne i zlatne rezerve za stabilizaciju kursa, likvidnost i zaštitu finansijskog sistema, dok je Hrvatska u tom pogledu u potpunosti oslonjena na odluke ECB-a.
Mit o „ekonomiji usluga“
– Često se promoviše teza da su usluge dovoljne za dugoročni prosperitet, ali praksa pokazuje suprotno. Usluge bez jake industrijske baze ne stvaraju trajnu akumulaciju. Upravo zato danas sve razvijene države sprovode reindustrijalizaciju: SAD kroz reshoring, CHIPS Act i masivne industrijske subvencije, Nemačka kroz reindustrijalizaciju, energetsku transformaciju i jačanje domaće proizvodnje, EU u celini kroz industrijske politike, stratešku autonomiju i zaštitu ključnih sektora. Zaključak je jasan: bez industrije nema ni održivih usluga, niti dugoročne ekonomske snage.
U tom kontekstu, poređenja zasnovana isključivo na nominalnom BDP-u ili povoljnim kamatama su površna. Visok BDP ne znači stvarnu ekonomsku snagu. Ekonomska snaga se meri strukturom privrede, zadržavanjem profita u zemlji, izvoznim kapacitetima, deviznim rezervama i finansijskim suverenitetom, a ne marketinškim pokazateljima. Dok se vi fokusirate na „marketing BDP-a“, realnost je da Hrvatska ne može tek tako porediti svoje kapacitete i dugoročne strateške resurse sa Srbijom, bez obzira na članstvo u EU ili niske kamate na kredite.
Tomass
Da potpuno si u pravu..Ta „jaka“ srpska industrija bazira se na dovođenju kompanija koje ostaju u Srbiji samo dok traju drzavne subvencije..Te i takve kompanije proizvode nisko profitne proizvode poput npr kablova.u tim kompanijama rade nkv radnici koji su na minimalnoj placi…Zato vam i jeste najskupjle gorivo sto ta“ jaka“ ekonomija zivi od marzi..Kada smo kod placa jednostavna cinjenica bez filozofiranja je ta.Prosjecna placa u Srbiji je 915 eura neto.Hrvatska 1440 eura neto.Medijalna placa u Srbiji 693 eura neto.U hr 1220 eura neto.Zakonom zagarantirani minimalac u Srbiji je 457 euro neto.U Hr 750 eura neto.Hrvatski nominalni BDP iznosi 104 milijarde dolara.po glavi 26 958.Srpski 100.05 milijardi dolara po glavi 15.322.treba naglasiti da 3.9 miliona hrvata ostvaruje veci bdp od 6,5 miliona srba.U isto vrijeme cijene goriva skuplje u odnosu na hr.Cijene hrane priblizno iste..Rast ekonomija u 2025g priblizno isti.Visi od 3% i jedni i drugi.Podatak da je u duplo vecoj Srbiji u 2025g prodano oko 32,400 novih automobila a u Hrvatskoj 60, 896 dovoljno govori o standardu..Ostavi se jeftine demagogije i prihvati stvarnost takvu kakva je..
E moj ti
@Tomass – Pa, kako od tih kablova i njihovog motanja zaradismo 30 milijardi € plus 50-52 tone zlata viska?! I pri tome pokrivamo uvoz izvozom 80-85%? Mora da su to neki specijalni kablovi ukrašeni dijamantima i dragim kamenjem. Nego, da se i vi opametite i prihvatite tih kablova pa da morate da bi i vi mogli da priuštite bar 1 novu i modernu eskadrilu plus da uvećate te devizne rezerve sa još kojom milijardom i tonom zlata. Ko se bavi demagogijom dovoljno je videti iz izgleda i sadrzaja Vašeg komentara i komentara koji dajete komentarišete. Danas svi imaju net, google, razne AI alate i znaju da pretrazuju i lako pronadju podatke tako da cudi vaša upornost u objašnjavanju neobjasnjivog.
JovanJovic
Frende.. u Hrvatskoj je prosjećna plaća 1500 eura… uvozino radnu snagu iz Srbije gdje mladi nemaju perspektivu…
Marjan
Bravo za analizu, pametnome dovoljno za razumeti.
Robi
s velikim dijelom komentara se slažem, ali imam i nekoliko pitanje?
Molim Vas iznos duga R Srbije prema Kini? Srbija i Kina imaju sporazum o međudržavnoj suradnji i taj dug se većinom ne prikazuje u podacima NBS. Dug se najvećim dijelom odnosi na infrastrukturne projekte. To je zamjerka međunarodnih financijskih institucija.
Srbiji predstoji još ulaganja u mrežu auctocesta, željeznice, pokrivenost vodovodima, kanalizacijskim mrežama… a to će generirati povećanje duga. Dodajmo pitanje NIS-a….
Općenito, transparentnost u Srbiji nije na razini EU.
Samo komšije nemaju novca
Eto svi mogu da skupe par milijardi da kupe nove i najmodernije eskadrile. Cak i Bugari mogu da izdvoje par milijardi i ponove se sa F-16. Pa cak i jedna Kolumbija, nekoliko milijardi i najnoviji Gripeni. Jedno ove neke “super bogate” komšije jedva skupili nepunu milijardu za neke zardjale i izraubovane mašine. A kao oni su u EU, avioni, kamioni. Kad ono nemaju ni za kifle. Osim ako ne dobiju neki novi kredit. Ili se neko ne sazali i pokloni im stare kifle koje je pripremao za otpis. Zaista misterija.
KK
Eno i poklonjene kifle nesto sporo modernizuju. 14 bredlija tek. Nista rakete (TOW2) itd. Spora i polovicna drzava.
Tomass
Pozdrav za obojicu.Vidim malo ste sarkasticni?Neka. Ne zamjeram..Otprilike nasli smo se u istom problemu sa zrakoplovstvom kao i vi kada su vam donirali otpisane migove.Koliko vam je bilo letno sposobnih Migova u to vrijeme 3 ili 4? Zasto umjesto Migova onda niste uzeli nove Suhoje npr ???Bili bi puno jeftiniji nego sutra novi Rafali..Niste imali vremena.Jel tako??Ili gasi borbenu komponentu ili nabavljaj otpisane..Tako je i sa nama..Nove nismo mogli cekati..Nije bilo vremena..Samo za razliku od vasih Migova kupili smo neusporedivo mlađe Rafale sa neusporedivo duzim resursom..Koji idu u modernizaciju ne na otpad kao migovi..Mirni smo minimalno 20g.Samo da napomenem da su dosli i Tow i Javelin tako da pojedinci ne brinu..I da dodam Bradly,Leopard su neusporedivi sa „modernizovanim“ smecem od M80 ili prastarim bdrmovima doniranim ili kupljenim sa otpada..Ta spora i polovicna drzava je svemirski brod u odnosu na,poluzavrsene drzave bez nedefiniranih granica i puta.
Mislav
KK
Mi Bradley vi madjarski BRDM. Ne brininza nase TOW. Veca opasnost za vase BRDM od nasih TOW vam je hrdja.
KK
@Tomass
Vidim da ste novi ovde pa cisto za neku referencu.
Nismo se nasli u istom problemu niti smo isto po icemu. Srbija ima povest rada s velikim lovcima presretacima dvomotorcima, dok se Hrvatska tek uci i radi prve korake. I ne da nije bilo vremena, nego zapad ne bi dozvolio prelet 1-2 eskadrile Su ili MiG. Rezervni delovi bi bili problem, kao i naoruzanje. Za razliku od mnogih drugih, uveren sam da je kupovanje francuskih radara i Rafala, u datim okolnostima, bio koristan potez. Sada je PVO kupola iako malo raznolika, pokrivena raznim sredstvima s kojima ce se biti teze nositi nego samo s jednim tipom opreme jednog proizvodjaca.
Sto se tice „dosli i Tow i Javelin“ ili „Osniva se nova državna kompanija pandan INI“, ili sve druge lazi ili price koje ovde prodajete, a koje su netacne, necemo o tome. Jer nemamo o cemu.
Ili mozemo mozda, cisto da cujemo o jos necemu sto je „u dolasku“ ili je stiglo ali ga nigde nema. Neka iluzija ili utvara. Dzavelin na Bredliju itd
Tomass
KK-Nisam novi.Godinama pratim Tango koji smatram najrelevantnijim portalom u regiji vezano za zrakoplovstvo i vojne teme opcenito.Puno duze od pojave vasih komentara.Komentiram.Ne precesto.Vise volim citati komentare znalaca,kojih je na zalost sve manje ovdje..Reagiram na jeftine pokusaje provokacija i omalovazavanja.Vidim ne ne poznajete termin „u dolasku“U dolasku je sva ona oprema za koju je potpisan ugovor.Naglasavam Ugovor..Nadam se da znate definiciju pojma ugovor.Dakle potpisani su ugovori ne iluzije i lazi kako navodite, za Javeline,Tow rakete.Himarse i svu ostalu opremu i naoruzanje koja su u dolasku.Sa definiranim rokom isporuke cijenom i opremom. Vidim da ne znate da je Javelin lako prenosivo protuoklopno sredstvo koje ne ide na Bradly..Na Bradly ide Tow..To valjda znate?Ako nesto ne znate i niste upuceni ne znaci da je laz.nije sramota biti neupucen.Sramota je prodavati jeftinu demagogiju.Eskadrila vam je je bila pred gasenjem..Operativna su vam bila 4 aparata na isteku resursa..Ni akumulatore za njih niste imali..Zato niste 2017g mogli cekati novu eskadrilu..Ne zbog zabrane zapada.Tada nisu bile uvedene sankcije Rusiji..Zato ste i dobili otpisane i stare migove..Naglasavam otpisane i stare jel je to vas prefiks za hr Rafale.Kao i „stari i izraubani rafali“Koji su mlađi od vasih migova 20g i vise.To je ta jeftina demagogija o kojoj pisem..Vidim komentirate svaku nabavu za HV i kad tema nije HV..Neka ..Ne smeta..Vojni proracun raste skoro milijardu eura u nerednie 2g..U dolasku je pzo,korvete sa pzo sustavima,dalekometnim raketama,radarima.Imat ce te dosta toga za komentirati.ja jedva cekam da vam odgovaram.Iluzije i lazi su svuda oko vas..Fokusirajte se na njih
Mislav
KK
pa vi pricate o Rafaleu a nije ni došao
KK
@Tomass
Iluzija ili utvara. Dzavelin na Bredliju, koji ne postoji. Jer ne postoji Dzavelin na Bredliju.
@Mislav
Srbija ima historiju posedovanja i upravljanja velikim dvomotornim lovcima presretacima (MiG29), kojima upravlja i danas. Lovacko presretacka komponenta je odrzana i sudelovala u borbama. Ima iskustvo, kao i Srpska PVO. Nesto sto Hrvatska tek treba da osposobi.
Mislav
KK
MiG 29 nije veliki lovac vec mali frontovski lovac namijenjen da djeluje u blizini bojista. Sta znaci to iskustvo dvomotornih zrakoplova?
I hrvatsko zrakoplovstvo nastalo je na istim temeljima JNA kao i vase. Ljudi koji su ga osnovali subex yu kadar. Anton Tus je bio ibl zadnji komadant zrakoplovstva i pzo zajednicke drzave. Imamo mi sasvim dovoljno naslijedjenog iskustva i znanja. Vecina kadra u tom zrakoplovstvu smo cinili upravo mi i Slovenci. A sad sticemo nova iskustva pa su nasi piloti prvi na nasim prostorima ex Yu se punili gorivom u zraku i jos mnogo toga sto vi mozete samo gledati na slikama.
Petrovic Dusan
@KK @Tomass Rafalle je avion vrhunske kategorije; letelice kompanije Dassault su se oduvek pokazivale kao veoma uspešne. U brojnim sukobima zapadni avioni tog porekla ostvarivali su bolje rezultate od sovjetskih/ruskih, o čemu postoji dosta podataka, naročito kroz upotrebu RV Izraela.
Hrvatski Rafalle f3 su sjajne letelice, možda za nijansu slabije konfigurisani od novijih srpskih Rafalle f4, ali su plaćeni znatno manje i ranije uvedeni u upotrebu, i jedno i drugo je racionalno.
MiG-29 se u realnim sukobima pokazao slabo, kako 1999. godine, tako i u Ukrajini 2022–2025. Nabavka polovnih MiG-29 je od početka najavljena kao „prelazna etapa ka modernom avionu“, razuman potez i kostali su malo.
Čak i bez sankcija, Rusija ne proizvodi tip aviona koji bi odgovarao Srbiji; Su-30 i Su-35S to nisu, jer njihove ključne karakteristike – veliki dolet, nošenje teških bombi i protivbrodskih raketa, nisu potrebne Srbiji.
(Da, Izrael, znatno manji od Srbije, koristi velike dvomotorne F-15 za ofanzivne operacije po celom bliskom istoku. Srbija nije u takvoj poziciji.)
Mislav
KK
Sta je to iskustvo upravljanja dvomotornim lovcima? MiG 29 nije veliki lovac vec mali frontovski lovac za djelovanje u blizini bojista , a borbeno iskustvo koje imate s njim bolje je da zaboravite jer je bilo vrlo bolno po vas!
Nasi piloti vec dopunjavaju gorivo u zraku sto vi invase iskustvo mozete gledati samo na slikama..
B
„Ta spora i polovicna drzava je svemirski brod u odnosu na,poluzavrsene drzave bez nedefiniranih granica i puta.“
Vi mislite da državu i narode čine isključivo granice i članstvo u nekom savezu? Inace Srbija ima jasno definisane granice. Ali pogledajte mapu evrope 1914 godine na primer ili 1850 pa malo razmislite o tome.
Srbija i srpski narod su završena država još od 12 i 13 veka tome svedoče srpski manastiri po čitavom balkanskom poluostrvu ali i izvan tih granica, hoću da kažem svest u srpskom narodu o tome postoji 8-9 vekova ali i svest u drugim narodima (postojala je i ranije od 7 veka ali tek oko 12 dobija istorijski značaj i svest o tome u medjunarodnim odnosima).
Srbija je subjekt u medjunarodnim odnosima odavno, i često je bila subjekt u tim odnosima u sudbonosnim trenucima koje nadilaze regionalni značaj, u trenucima od značaja svetskih razmera koje svakako nadilazi proporcionalni kapacitet same Srbije pa je opet na neki način izdržala i opstala. Ima mnogo država koje su ekonomski, vojno, demografski itd. daleko ispred Srbije i srpskog naroda ali opet nemaju tu istorijsku tezinu. Eto na primer boj na Kosovu je jedina bitka gde je nastradao i sultan Otomanske imperije, bitka koja je evropi kupila jedan vek.
Srbija zbog koje je propala ausrougarska imperija jer je napala istu. Srbija koja je izgubila trećinu do polovinu stanovništva u tom ratu. Država koja je napao najaci savez na svetu. Država jedinstvena po mnogo čemu.
Vi slobodno kažite ako nešto što je ovde napisano nije istina?
Srbija koja je formirala Jugoslaviju, ka Austrija Austrougarsku ili Rusija SSSR itd.
Kad ste već slobodni da nam tako sa visine govorite ko je šta. A možete i da napišete i nešto o sebi.
Tomass
Vidim zasmetalo vas je.I mene je zasmetao jeftini pokusaj provokacije.Mogli bi uci u povjesne rasprave..Mogao bi vas demantirati i napisati da se ne slazem sa vama i uci u rasprave bez kraja..Necu..Iz postovanja prema Tangu.Ovo nije portal za takve rasprave..Samo cu dodati postuj ako hoces biti poštovan.To cak i nije upuceno vama nego ostalim komentatorima.
Petrovic Dusan
@B Zapravo su se 1918. Banat, Backa i Baranja (do 1918 Madjarska) objedinili sa Kraljevinom Srbijom, Hrvatskom i Slovenijom u „Drzavu Srba Hrvata i Slovenaca“ .
Srbiji se 1918 pridruzuje i nezavisna Kraljevina Crna Gora i nastaje „Kraljevstvo Srba Hrvata i Slovenaca“ a od 1920 „Kraljevina“.
Iz ovoga je jasno da je stvaranje zajedničke države u teritorijalnom i političkom smislu bilo izuzetno povoljno za Srbiju, jer je upravo Srbija tim procesom ostvarila najveće teritorijalno proširenje.
Petrovic Dusan
Veliki skok za Bugare posle starih nemocnih MiG-29; zanimljivo da su u oba svetska rata bili sa strane gubitnika i nekako se izvukli, nisu izgubili ni metar teritorije; i danas su dosta veci od Srbije, a manji do Rumunije.Pametni i znaju sta rade.
Milos1977
Jako sporo to ide sa Amerikancima po meni. Tek posle 6 godina su im isporucili osmi komad.
Drugih osam komada naruceno 2022 a prve isporuke planirane od 2027. Dakle sad je jos gore i danas cekas na prve primerke bar 5 godina, i to ako nebude kasnjenja. A uvek ima nekih odlaganja..
Videcemo kako cemo mi sa francuskim Rafalima proci, ali od ovoga ne verujem da moze gore.
Jordan
Da se vratimo na avione :) Bugarska je prvi ugovor potpisala 2019 godine, tih 1.3 milijarde bi danas bilo 1.6, i to samo na osnovu inflacije, a ne na osnovu potražnje za avionima.
Orginalno je Bugarska trebala da ostane na tih prvih 8 aviona, koji su bili skromno opremljeni. Nakon početka sukoba u Ukrajini, naručuje drugih 8 aviona i oni će biti bolje opremljeni.
Bugarske nabavke pokazuju kako se menjala strategija NATO u poslednjih desetak godina. Izvorno je trebala da ostane bez vazduhoplovstva. Kada bude isporučeno i drugih 8 aviona (do 2028.) imaće eskadrilu od 16 aviona.
Južna pruga
Mislim da će Bugari ako budu zadovoljni avionima možda u dogledno vreme da naruče i treću partiju od amera.Ne zbog toga što su ljubitelji avijacije nego zbog geopolitičkih okolnosti da bi ojačali jugoistok nato pakta ,veće prisustvo u crnom moru i pritisak na Krim.Sa trećom nabavkom bi došli do 24kom,dve eskadrile
ceo avio puk najmodernijih aparata 4+generacije pa počnu ponovo da sanjaju i sanstefansku bugarsku.Ne narod već pojedini nacionalnosti na političkoj sceni.
Jordan
@Južna pruga
Ne sumnjam da u Bugarskoj ima pojedinaca koji maštaju od Velikoj Bugarskoj. Međutim, to je više usmereno prema Makedoniji. Takođe, na Balkanu postoje spojeni sudovi. Ni Grčka ni Rumunija ne bi to mirno posmatrale.
Vladimir
@tuzna pruga
„ceo avio puk najmodernijih aparata 4+generacije“…
Ozbiljni ste? Aparati iz sredine prosloga veka, curi ulje kao iz seoske bacve, jedan isporucen neispravan, pa 2 meseca ni amerikanci ne znaju da otklone kvar. Zamislite tek situaciju sledece godine, kada ih bude jos 5-6 u takvom stanju, a bugari nemaju ni znanja ni delova da to otklone. Prava balkanska vele sila, nema sta
Pajo
@Jordan,
sve u svemu Bugari su dobili u konačnici 16 aviona sa naoružanjem i rezervnim motorima i AESA radarima ,…za 3,2 mild EUR.
Interesantno je to koliko su oni iz sadašnje perspaktive dobro prošli mada je njihova kupovina bila dosta kritizirana. Pogotovo kada se uspoređivala sa navabkom Slovaka koja se događala nešto malo ranije.
Jordan
@Vladimir
Ne znam čemu takvo nepodištavanje. F16 blok 70 nije zastareo avion. U nekim aspektima je ispred poslednjih verzija ruskih aviona iste generacije. Ono što je još značajnije, životni vek mu je 12.000 sati leta, tu je ispred svih ostalih zapadnih aviona. To je dva puta više nego Su30/35
Južna pruga
Jordan, operativni pravac preko Surdulice ka Kosovskoj Kamenici je širine oko 40km od administrativne linije sa KiM do Bugarske granice u doba JNA u Surdulici je bio stacioniran jak garnizon a duž celog puta pored hidrocentrale Vrla 1 i 2 pa celim klancem do raskrsnice na Promaji ogromna količina protivtenkovskih ježeva i betonskih zapreka, ne slučajno. Sad se ponovo govori o oživljavanju istog garnizona Surdulica jer u slučaju presecanja na tom operativnom pravcu ceo Pčinjski okrug preko 100 000 duša ostaje u klešta izmedju tzv kosova i bugara.Svako naoružavanje suseda sa kojim smo u zadnjih 100godina tri puta ratovali nije radosna vest.Na karti velike Bugarije Leskovac i Niš Vranje nije lep prizor a sveža su i sećanja u našem kraju na Surduličke mučenike,žrtve Topličkog ustanka i masovna streljanje u Pustoj reci.
A za Vlajka kukurajka pozdrav, priča o f16 kao lošem izboru je smešna u najmanju ruku
Gagi
Au sta je prepucavanja sa municijom ali vise bez nje!
Sima Kosmos iz dalekog svemira
Ne bojim se ja ni za Bugare, a ni za taj avion što „curi“. Popraviće oni to već, sve su to ljudi napravili, nije vanzemaljska tehnologija, polako. Pa neće ga valjda sad izrezati u staro gvožđe? Taj tip aviona se barem do sada naleteo i tek je letenje pred njim, barem što se Bugara tiče.