“Ruski helikopteri“ na sajmu u Kini: Predstavljen Mi-171A3 u varijanti bez uvoznih komponenti; Rusija i Kina razvijaju novi teški helikopter

27. May 2026

Vučić u Kini o nabavci PVO sistema: „Ima jedno čudesno oruđe za koje nemamo para u ovom trenutku“

25. May 2026

PR-DC na sajmu u Floridi predstavio novu opciju naoružavanja drona IKA-20-M sa raketama „Hydra 70“

21. May 2026

Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

20. May 2026

Indonezija primila u naoružanje prve borbene avione Rafal, u paleti naoružanja i rakete vazduh-vazduh Meteor

20. May 2026

Nova iskustva u borbenoj upotrebi Rafala: Francuska i Egipat brane Ujedinjene Arapske Emirate

19. May 2026

PR-DC premijerno prikazao dron IKA-20-M naoružan mitraljezom kalibra 7,62 kapaciteta 250 metaka

15. May 2026

Srbija i Mađarska regionalni eksperti upotrebe Erbasovog H145M: Prva zajednička vojna vazduhoplovna vežba dve zemlje sa nemačkim helikopterima

14. May 2026

Srpsko RV i PVO izvelo interesantnu vazduhoplovnu aktivnost: Prebaziranje borbenih letelica na Lađevce, prvi put uočen MiG-29UB sa novim kineskim nosačima raketa

13. May 2026

OTKAZANO – Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

12. May 2026

Otkazan nastup srpskog ratnog vazduhoplovstva na aero-mitingu u Španiji

8. May 2026

Rumunija preko SAFE programa nabavlja helikoptere H225M “Caracal“, moguća i licencna proizvodnja

7. May 2026

Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

6. May 2026

[EKSKLUZIVNO] Željko Mitrović pravi novu kompaniju „RoboMotors“ i najavljuje fabriku elektromotora u opštini Lučani: Plan za proizvodnju 40.000 jedinica mesečno, za bespilotne letelice i robotiku

6. May 2026

Predstavljen novi sistem obuke španskih pilota borbenih aviona: Erbas predvodi industrijski tim, turski Hurdžet postaje Saeta II

5. May 2026

Put ka drugoj eskadrili: Mađarskoj isporučena dva dodatna borbena aviona Gripen

5. May 2026

[NAJAVA] U Pančevu otvarena izložba fotografija posvećena Utvi-75 i Španskom građanskom ratu, maketarsko takmičenje na istoj lokaciji 9. maja

30. Apr 2026

Elbit u Rumuniji otvorio novi pogon koji će proizvoditi besposadne letelice: „Watchkeeper X“ će se ipak naći u rumunskoj vojsci

28. Apr 2026

[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026
“Ruski helikopteri“ na sajmu u Kini: Predstavljen Mi-171A3 u varijanti bez uvoznih komponenti; Rusija i Kina razvijaju novi teški helikopter
Mi-171A3 predstavljen 2023. godine u Abu Dabiju / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

“Ruski helikopteri“ na sajmu u Kini: Predstavljen Mi-171A3 u varijanti bez uvoznih komponenti; Rusija i Kina razvijaju novi teški helikopter

U periodu od 17. do 20. maja u kineskom gradu Harbin po deseti put održan je rusko-kineski sajam „Russia-China EXPO“. Među ruskim preduzećima koje su svoje proizvode prikazale na ovom događaju bila je i kompanija Ruski helikopteri.

Rusi su ovaj put u Kini istakli višenamenski srednji helikopter Mi-171A3 u varijanti koja nema uvozne komponente.

Iz Ruskih helikoptera su napomenuli da je ovaj helikopter namenjen za prevoz tereta i putnika, izvođenje operacija iznad priobalja, kao i traganje i spasavanje, a ističu da je to ekstenzivno dorađena varijanta čuvenog Mi-8 – najproizvedenijeg dvomotornog helikoptera u istoriji avijacije.

Kako je navedeno u saopštenju za medije, Mi-171A3 je opremljen automatskim sistemom za prinudno spuštanje na vodu i čamcima za spasavanje, trupom i gorivnim sistemom „otpornim na pad“. Po potrebi se može brzo pretvoriti u helikopter za traganje i spasavanje.

Letelica je u potpunosti sertifikovana u varijanti bez inostranih delova, sa ruskom hidraulikom, bezbednosnim sistemima, komunikacijama, sistemima za izbegavanje sudara sa tlom, avionikom i drugom opremom, tvrdi proizvođač.

Mi-171A3 na ispitivanjima sistema za prinudno sletanje na vodu / Foto: Ruski helikopteri

Generalni direktor Ruskih helikoptera Nikolaj Kolesov izjavio je između ostalog da su mogućnosti Mi-171A3 posebno tražene u Kini koja ima raznovrsan pejzaž, prostranu obalu i razvijenu industrijsku infrastrukturu:

– Tokom decenija saradnje, isporučili smo Kini više od 450 helikoptera ove i drugih porodica. Oni prevoze putnike i teret, gase požare i obavljaju širok spektar specijalizovanih misija u skoro svakom regionu zemlje. – dodao je Kolesov.

Pored Mi-171A3, na izložbi su prikazani i modeli modernizovanog protivpožarnog i spasilačkog helikoptera Ka-32A11M i višenamenskog Mi-171A2, a istaknuto je da su oba tipa već sertifikovana za izvođenje operacija u Kini.

Projekat teškog helikoptera

Rusija u proteklih nekoliko decenija Kini isporučila preko 450 helikoptera različitih tipova / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Od interesantnijih informacija vezanih za učešće ruskih kompanija na „Russia-China EXPO“, izdvaja se izjava direktora korporacije Rosteh za međunarodu saradnju Viktora Kladova o tome da Rusija i Kina razvijaju teški helikopter nove generacije.

U intervjuu za Sputnjik, Kladov je rekao da će ovaj projekat će Kini doneti „moderan teški helikopter prilagođen njenim potrebama, i da će kada izađe na tržište, novi helikopter biti senzacija“.

On je otkrio da će novi helikopter imati nosivost od 14–16 tona, da projektovanje vodi kineska kompanija ‘‘Avicopter‘‘, dok Rosteh razvija kritične komponente, uključujući reduktor i transmisiju. Takođe je navedeno da je projekat u Kini prošao državnu reviziju i da se kreće ka zajedničkoj serijskoj proizvodnji.

Helikopter se smatra ključnim za operacije u Tibetu i drugim kineskim regionima sa velikim nadmorskim visinama gde su Kini potrebne poboljšane mogućnosti prevoza teških tereta.

Ka-226T

Ka-226T u VIP verziji / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Druga interesantna novost je da Rusija kineskim partnerima nudi proizvodnju lakog višenamenskog helikoptera Ka-226T.

To je u izjavi za RIA Novosti takođe potvrdio Viktor Kladov koji je pojasnio da su u Rostehu spremni da Kini ponude licencu za proizvodnju.

– Jedna kineska visokotehnološka kompanija želela bi da razvije bespilotnu verziju ovog helikoptera; Kinezi su veoma dobri u proizvodnji dronova. Ovo je još jedan mogući put za saradnju.- rekao je direktor Rosteha zadužen za međunarodu saradnju.

Samo par dana kasnije, Rosteh je objavio da je 22. maja sa aerodroma Ruskih helikoptera u Tomilinu kod Moskve, izvršen prvi let modernizovanog helikoptera Ka-226T opremljenog ruskim motorima VK-650V.

U okviru inicijative zamene inostrane opreme za ovaj tip helikoptera, novi Ka-226T je osim domaće pogonske grupe, dobio i kompletnu elektronsku opremu ruske proizvodnje.

Osim za Ka-226T, u Rusiji je planirano da se sa motorima VK-650V proizvode još dva tipa helikoptera: jednomotorni Mi-34M1 i dvomotorni Ansat-M.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

St

Znaci vise nema one ventilatore za pilote?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor