[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

29. Jan 2026

[ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

28. Jan 2026

Predstavljen Subaru Bel 412EPX za Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo

27. Jan 2026

Predstojeće tri godine: Najdramatičnija evolucija srpskog civilnog i vojnog vazduhoplovstva u novije vreme

26. Jan 2026

Francuska će biti prvi korisnik besposadnog helikoptera VSR700

23. Jan 2026

[ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

23. Jan 2026

[UMEX 2026] Elbitovo rešenje za borbu u složenim i urbanim uslovima: FPV dron LANIUS-X

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Novi i borbeno dokazani dronovi i lutajuća municija iz Rusije: Rosoboron, Kalašnjikov i Zala u Abu Dabiju

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Premijera srpskog Tandem Ikara, dominacija Kineza i povratak Izraela na sajmove odbrambenih tehnologija

21. Jan 2026

Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

20. Jan 2026

„Vitezovi“ Rafala: Intrigantna zajednička istorija Srbije i Hrvatske pred početak upotrebe novih francuskih borbenih aviona

19. Jan 2026

Španija finalizovala ugovor za nabavku turskih trenažnih aviona Hurdžet

15. Jan 2026

„New York Times“: “Venecuela bila nespremna, nesposobna i neorganizovana za sukob sa SAD“

13. Jan 2026

Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

13. Jan 2026

[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

12. Jan 2026

[ANALIZA] Mogućnosti borbene avijacije ratnog vazduhoplovstva Venecuele: Skromni efektivi nedovoljni za bilo kakav ozbiljniji otpor američkoj intervenciji

9. Jan 2026

[ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

8. Jan 2026

[ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

7. Jan 2026

[ANALIZA] Kako su Amerikanci neometano ušetali helikopterima u Venecuelu kao da je Jugoslavija 1999. godine

6. Jan 2026

Zeničko-dobojski kanton Bosne i Hercegovine nabavio laki višenamenski helikopter AS350

30. Dec 2025
Albansko ratno vazduhoplovstvo počelo da koristi Bajraktar dronove ​​za praćenje šumskih požara
Albanija je za sada nabavila tri Bajraktara TB2 / Foto: Ministarstvo odbrane Albanije

Albansko ratno vazduhoplovstvo počelo da koristi Bajraktar dronove ​​za praćenje šumskih požara

Albansko ratno vazduhoplovstvo počelo je aktivno da koristi svoje nove bespilotne izviđačko-borbene letelice Baykar Bayraktar TB2 koje su nabavili prošle goodine u misijama civilne zaštite za praćenje šumskih požara koji su redovan letnji problem za ovu zemlju.

U prikazu nove prakse, albansko ministarstvo odbrane objavilo je 27. juna tri fotografije šumskih požara viđenih kroz optoelektronski sistem za izviđanje, nadzor i nišanjenje koji se koristi na dronovima Bajraktar.

Kako su saopštili, ratno vazduhoplovstvo intenziviralo je vazdušno praćenje dronovima i time „osiguralo neprekidno osmatranje danju i noću iznad područja koja su najviše izložena riziku od požara“.

Kako izgleda slika dobijena iz optoelektronskog sistema TB2 u termovizijskom režimu / Foto: Ministarstvo odbrane Albanije

Optoelektronski sistem letelice Bajraktar TB2 može se koristiti za termalno SWIR (Short-Wave Infrared – kratkotalasno infracrveno) praćenje šumskih požara kroz dim i izmaglicu na velikim daljinama, identifikaciju jezgara šumskih požara i efekata vazdušnih i zemaljskih operacija za gašenje požara.

Letelica sa koje su snimljene objavljene fotografije poletela je iz svoje matične baze – vazduhoplovne baze Kučova (Baza Ajrore Kuçovë), i prenosila je podatke u realnom vremenu o širenju šumskog požara koji se nalazio u južnom delu zemlje, omogućavajući vlastima na terenu da koriste ove informacije za sprečavanje širenja plamena.

Ujedno je omogućeno i brzo angažovanje helikoptera i kopnenih snaga u područjima visokog rizika, kao i signaliziranje agencijama za sprovođenje zakona u slučajevima kada se osumnjičene osobe identifikuju u blizini šumskog požara.

„Bajraktar je u Albaniji značajnao unapredio sistem za praćenje šumskih požara“ / Foto: Ministarstvo odbrane Albanije

– Kroz ovo napredno praćenje, ratno vazduhoplovstvo odlučno doprinosi efikasnom upravljanju vanrednom situacijom, štiteći živote građana, imovinu i životnu sredinu. – saopštilo je albansko ministarstvo odbrane.

Albanija je jedna od zemalja u mediteranskoj zoni najviše pogođenih šumskim požarima i verovatno jedna od onih koja svakog leta od njih ima i najviše štete u balkanskoj regiji. Zemlja je već uložila značajan napor prethodnih godina da se izbori sa ovim problemom, a upotreba Bajraktara signalizira značajnu modernizaciju sistema kontrole šumskih požara koji tek treba da se razvije, uključujući i dalja ulaganja u novu opremu i očekivanu izgradnje namenskih kapaciteta za gašenje požara iz vazduha.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Vl

Prati se nešto više od šumskih požara.

Odgovori
Iv

Otkud u Srbiji toliko požara i kolike koristi od srpskih b.l. u protupožarnoj borbi?
Nadajmo se da će u Hrv. koristiti b.l. i za p.p. izviđanje.
Iako su sa zemaljskih osmatračnica pojedine zone pokrivene termalnim kamerama. Štete su ipak velike.
Albanija tri a Kosovo šest b.l. Pridružuje li se Kosovo Albaniji ili Albanija Kosovu. ,;)
Omča se steže.

Odgovori
Du

Ivan@: Steze se omca…o cemu pricas. Pola albanskog stanovnistva napustilo Kosmet a druga polovina se kao gradjani Srbije lijece po VMA i drugim bolnicama. Tri/seste/deset dronova ne igraju nikakvu ulogu u nekom eventualnom sukobu, bolje da ih koriste za nadzor pozara i sitne stoke po planini.

Vl

Albanija aeronauticka velesila

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor