Zračna luka Zagreb najavila je pretvaranje starog terminala u cargo centar nakon što za 4 mjeseca otvori novi terminal. Manji…
Vrtoglav uspjeh jadranskih aerodroma rezultiran je prvenstveno krizama u nekim od najjačih turističkih velesila (teroristički napadi i državni udar u…
U ovom članku obradit ću preostale glavne aerodrome regije izuzev jadranskih aerodroma koji će biti predmet posebnog članka „Vrtoglavi uspjeh…
Za razliku od Zagreba koji je tijekom Jugoslavije imao vrlo zastarjeli terminalčić, Beograd je u to vrijeme imao izuzetno suvremen…
Stari terminal Zračne luke Zagreb svakako je bio ogromna kočnica za razvoj zrakoplovstva u Zagrebu. Terminal je u više od…
Ryanair je bitno izmijenio svoje osnovne principe poslovanja u prošlih nekoliko godina. Prvenstveno u odnosu prema putnicima koji je prije bio…
Tijekom konferencije „Aerodrom Ponikve – strateški cilj Zapadne Srbije“ na Zlatiboru razgovarao sam sa mnogo osoba bitnih za razvoj Ponikava…
Slotovi na Heathrowu su ogromna vrijednost, nešto što se kod flag carriera smatra vrijednošću od strateške važnosti, a obzirom da…
Najnoviji komentari
Vlado na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine
Rafali su nasa realnost i bilo bi lepo da to ljubitelji nekih drugih aviona konacno prihvate.
B na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?
Preko kineza moze sve da se nabavi "direktno" od rusa orginal ako i sami ne proizvode kopiju trazenog, sve sa transportom i tehnicarima, 100 odsto je tako. I to brzo i jeftino...
Vlado na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?
Tako to biva kada se radi neplanski u svrhu pre svega impresioniranja širokih narodnih masa.
@Tomass na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine
Prvo, ti avioni su polovni, stari između 13 i 21 godine, sa preostalim resursom od 3.800 do 7.000 sati leta. To znači da svaki sat leta koji hrvatski piloti sada naprave direktno skraćuje životni vek aviona. Dakle, troše ono malo resursa što su dobili. Nemaš para ni za novi avion a kamoli za gorivo. Drugo,…
Pera na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?
pa ne moramo valjda uvek za sve kod rusa pa valjda i mi imamo neke ljude da izvrše modernizaciju. kad smo ok sa kinezima i izraelcima treba da to sve što je najbolje ugradimo na kiprane.