BEG airport status
Lufthansa uzvraća udarac

Lufthansa uzvraća udarac

Je li ECA uopće imala budućnost?

Je li ECA uopće imala budućnost?

Odgovor je vrlo jednostavan i kratak. NE! U cijelom svijetu ima tek 15 kompanija koje lete sa amfibijama, a ogroman…

19 komentara Pročitaj više
Rat za Kinu: Zagreb ili Beograd?

Rat za Kinu: Zagreb ili Beograd?

Nedavno smo bili svjedoci najave linije iz Kine za Zagreb, te svega par tjedana kasnije „odgovor“ premijera Srbije kako će…

43 komentara Pročitaj više
Analiza reda letenja regije 4. dio: Adria i Montenegro

Analiza reda letenja regije 4. dio: Adria i Montenegro

Za razliku od Air Serbie i Croatie, dvije preostale kompanije imaju daleko manje letova, pa je i sustav bitno jednostavniji. Adria…

6 komentara Pročitaj više
Analiza reda letenja Croatie Airlines (3.dio)

Analiza reda letenja Croatie Airlines (3.dio)

Kao što sam napisao u drugom dijelu ove analize ne postoji savršen red letenja i sustav koji idealno pokriva konektiranost međusobnih…

8 komentara Pročitaj više
Analiza reda letenja Er Srbije

Analiza reda letenja Er Srbije

Prije bilo kakve analize mora se jasno naglasiti da ne postoji savršen red letenja i sustav koji idealno pokriva konektiranost…

22 komentara Pročitaj više
Analiza redova letenja kompanija u regiji – prvi deo

Analiza redova letenja kompanija u regiji – prvi deo

Kompanije u regiji imaju različite poslovne modele. Air Serbia leti isključivo iz svog huba u Beogradu i nema ni jednog…

14 komentara Pročitaj više
Poređenje avio-kompanija u ex-YU regiji

Poređenje avio-kompanija u ex-YU regiji

Usporedba avio-kompanija u regiji daje odlične informacije za zaključke o trendovima i potencijalima pojedinih kompanija. Iz podataka je vidljivo da…

77 komentara Pročitaj više
Zbog čega bi Er Srbija preuzela Montenegro i kako bi to izgledalo?

Zbog čega bi Er Srbija preuzela Montenegro i kako bi to izgledalo?

U članku “Sukob titana u regiji” od prije nešto više od mjesec dana ustanovio sam da bi spajanje Air Serbije…

29 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Vlado na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine

Rafali su nasa realnost i bilo bi lepo da to ljubitelji nekih drugih aviona konacno prihvate.

02. Oct 2026.Pogledaj

B na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

Preko kineza moze sve da se nabavi "direktno" od rusa orginal ako i sami ne proizvode kopiju trazenog, sve sa transportom i tehnicarima, 100 odsto je tako. I to brzo i jeftino...

02. Oct 2026.Pogledaj

Vlado na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

Tako to biva kada se radi neplanski u svrhu pre svega impresioniranja širokih narodnih masa.

02. Oct 2026.Pogledaj

@Tomass na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine

Prvo, ti avioni su polovni, stari između 13 i 21 godine, sa preostalim resursom od 3.800 do 7.000 sati leta. To znači da svaki sat leta koji hrvatski piloti sada naprave direktno skraćuje životni vek aviona. Dakle, troše ono malo resursa što su dobili. Nemaš para ni za novi avion a kamoli za gorivo. Drugo,…

02. Oct 2026.Pogledaj

Pera na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

pa ne moramo valjda uvek za sve kod rusa pa valjda i mi imamo neke ljude da izvrše modernizaciju. kad smo ok sa kinezima i izraelcima treba da to sve što je najbolje ugradimo na kiprane.

02. Oct 2026.Pogledaj