BEG airport status
Kako prevladati sezonalnost 2. dio – aerodromi

Kako prevladati sezonalnost 2. dio – aerodromi

Kako prevladati sezonalnost 1. dio – avio kompanije

Kako prevladati sezonalnost 1. dio – avio kompanije

Činjenica je da je sezonalnost vrlo visoka na prostoru regije. Ona se očituje na kontinentu, ali još više u jadranskim…

20 komentara Pročitaj više
Koliko putnika Zadar oduzima Splitu, Zagrebu i Rijeci?

Koliko putnika Zadar oduzima Splitu, Zagrebu i Rijeci?

Zadar je uvijek egzistirao u sjeni Splita, aerodroma koji ima daleko bolje potencijale, a samo je 115 km udaljen od…

41 komentara Pročitaj više
Šteti li Niš Beogradu, Skopju i Prištini?

Šteti li Niš Beogradu, Skopju i Prištini?

Iako je prije samo dvije godine niški aerodrom bio sablasno prazan, a broj putnika ravan seoskoj autobusnoj stanici, prošle godine…

92 komentara Pročitaj više
Može li Maribor naštetiti Zagrebu, Ljubljani i Grazu?

Može li Maribor naštetiti Zagrebu, Ljubljani i Grazu?

Aerodrom Maribor otvoren je 1976. godine. Ova zračna luka 2012. godine otvara novi terminal vrijedan 15 milijuna EUR, kapaciteta 600.000…

19 komentara Pročitaj više
Zagrebački aerodrom se vraća na scenu: Zbog čega je dolazak Emiratesa toliko bitan?

Zagrebački aerodrom se vraća na scenu: Zbog čega je dolazak Emiratesa toliko bitan?

Koncesionar Zračne luke Zagreb najavio je drugu fazu u razvoju, nakon što je dovršio novi terminal. On je u drugoj…

83 komentara Pročitaj više
Hoće li Etihad preživeti i da li ostaje u Er Srbiji?

Hoće li Etihad preživeti i da li ostaje u Er Srbiji?

Svašta danas čitamo po velikim svjetskim medijima vezano uz krizu u Middle East Big 3 (MEB3). Informacije, poluinformacije, „provjerene“ podatke…

74 komentara Pročitaj više
Smiješna strana avio-svijeta – 2. dio

Smiješna strana avio-svijeta – 2. dio

Biseri kontrolnog tornja Pan Am let 727 čekao je svoj red u Munchenu, kada se u slušalicama čulo pitanje Lufthansinog…

22 komentara Pročitaj više
Smiješne strane avio-svijeta – 1. dio

Smiješne strane avio-svijeta – 1. dio

Praznici su, pa ćemo se malo odmoriti od teških tema. Stoga će iduća tri članka biti potpuno drugačija. Ekipa uživajte…

14 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

11. Sep 2026.Pogledaj

Azimut na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Korovljev deda je po sluzbi, kao vojno lice, zavrsioje iziz Rusije u Belorusiju, gde jeozenio lokalku. Korovljev otac, opet po sluzbenoj duznosti, odlazi u Ukrajinu da radi kao ucitelj ruskog, koji mu je bio maternji jezik. Zeni devojku lokalnog zaporoskog trgovca, koji ima i grcke i poljske korene, i tako nastaje Sergej Korovljev. Sve se…

11. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@ Miki Veruj mi, mislim da je to najmanji problem. Izvezeš "nore" Bangladešu, i oni ti omoguće da prašiš po nekoj njihovoj pustari. Pa nisu ni raketaši sa FK-3 gađali kod nas cilj na 90 i kusur kilometara, nego se zaputili u Kinu.

11. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kao i obično, još jedan objektivan i profesionalno urađen tekst, na temu koja kao da se malo gura u stranu. Jer činjenica da nam trenutno leti samo par pravih srednjih transportnih helikoptera, i te kako zaslužuje pažnju. A nekad smo imali desetine operativnih Mи-8. H-145M ima skromne transportne mogućnosti, naručeni Mи-17 ostadoše u Rusiji, "…

11. Sep 2026.Pogledaj

Miloš77 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@PD Da nista im ne fali osim naravno PVO, Dronova klase Reaper, Radara najveceg kalibra. Samo juce su ih Huti i Iran ispraznili sa tri salve. U trecoj nisu ni jednu PVO raketu ispalili. Osam F-15 i jedan A-10 "ošteceni" :-) To kad to trampov FOX news kaže onda znas da je daleko gore :-).…

11. Sep 2026.Pogledaj