Kada sam ljetos napisao članak kako se letjelo 1991. to sam učinio jer je jedno te godine na domaćim linijama…
Kao i svake godine imamo mekše zrakoplovne teme tijekom praznika. Pa će tako biti i ove. Smiješna strana avio-svijeta je…
Slovenska Amelia International Airlines (bivša Aero4M) pokreće liniju Rodez-Paris Orly. Kompanija ima sjedište na Aerodromu Ljubljana, pretežno slovenske djelatnike, iako…
Iako je izgradnjom autoputa A1 koji je Zadar povezao sa Zagrebom i Splitom, ali i sa Rijekom (uz konekciju na…
Prije dva mjeseca sam pisao o primjeru LOT-a koji je od mega-gubitaša pred bankrotom postao izuzetno uspješna kompanija samo zahvaljujući…
Nakon bankrota Adrie od Croatie smo čuli „još nije vrijeme“. Istovremeno, Air Serbia je uvela 6 novih tjednih letova za…
Trade Air je prodao jedan od svoja dva Fokkera F100, 9A-BTD, star 27,4 godine, kako je i planirao. No i…
Ako se nešto odmah i hitno ne promijeni, vrlo kratko i precizno neće! Kompanije neće doživjeti godišnjicu prvih letova. Isto…
Najnoviji komentari
Vlado na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine
Rafali su nasa realnost i bilo bi lepo da to ljubitelji nekih drugih aviona konacno prihvate.
B na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?
Preko kineza moze sve da se nabavi "direktno" od rusa orginal ako i sami ne proizvode kopiju trazenog, sve sa transportom i tehnicarima, 100 odsto je tako. I to brzo i jeftino...
Vlado na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?
Tako to biva kada se radi neplanski u svrhu pre svega impresioniranja širokih narodnih masa.
@Tomass na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine
Prvo, ti avioni su polovni, stari između 13 i 21 godine, sa preostalim resursom od 3.800 do 7.000 sati leta. To znači da svaki sat leta koji hrvatski piloti sada naprave direktno skraćuje životni vek aviona. Dakle, troše ono malo resursa što su dobili. Nemaš para ni za novi avion a kamoli za gorivo. Drugo,…
Pera na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?
pa ne moramo valjda uvek za sve kod rusa pa valjda i mi imamo neke ljude da izvrše modernizaciju. kad smo ok sa kinezima i izraelcima treba da to sve što je najbolje ugradimo na kiprane.