BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zrakoplovni vicevi

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zrakoplovni vicevi

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koliko se letjelo prije 33 godine?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koliko se letjelo prije 33 godine?

Kada sam ljetos napisao članak kako se letjelo 1991. to sam učinio jer je jedno te godine na domaćim linijama…

71 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Smiješna strana avio-svijeta, 3. dio

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Smiješna strana avio-svijeta, 3. dio

Kao i svake godine imamo mekše zrakoplovne teme tijekom praznika. Pa će tako biti i ove. Smiješna strana avio-svijeta je…

35 komentara Pročitaj više
Slovenačka Amelija pokreće redovne letove

Slovenačka Amelija pokreće redovne letove

Slovenska Amelia International Airlines (bivša Aero4M) pokreće liniju Rodez-Paris Orly. Kompanija ima sjedište na Aerodromu Ljubljana, pretežno slovenske djelatnike, iako…

12 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Laudina baza u Zadru ogroman iskorak

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Laudina baza u Zadru ogroman iskorak

Iako je izgradnjom autoputa A1 koji je Zadar povezao sa Zagrebom i Splitom, ali i sa Rijekom (uz konekciju na…

76 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] airBaltic još jedan primjer kako se može biti uspješan

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] airBaltic još jedan primjer kako se može biti uspješan

Prije dva mjeseca sam pisao o primjeru LOT-a koji je od mega-gubitaša pred bankrotom postao izuzetno uspješna kompanija samo zahvaljujući…

111 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Brze reakcije Air Serbie

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Brze reakcije Air Serbie

Nakon bankrota Adrie od Croatie smo čuli „još nije vrijeme“. Istovremeno, Air Serbia je uvela 6 novih tjednih letova za…

143 komentara Pročitaj više
Brza prodaja Trade Airovog Fokkera F100

Brza prodaja Trade Airovog Fokkera F100

Trade Air je prodao jedan od svoja dva Fokkera F100, 9A-BTD, star 27,4 godine, kako je i planirao. No i…

8 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Hoće li FlyBosnia preživjeti zimu?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Hoće li FlyBosnia preživjeti zimu?

Ako se nešto odmah i hitno ne promijeni, vrlo kratko i precizno neće! Kompanije neće doživjeti godišnjicu prvih letova. Isto…

70 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Vlado na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine

Rafali su nasa realnost i bilo bi lepo da to ljubitelji nekih drugih aviona konacno prihvate.

02. Oct 2026.Pogledaj

B na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

Preko kineza moze sve da se nabavi "direktno" od rusa orginal ako i sami ne proizvode kopiju trazenog, sve sa transportom i tehnicarima, 100 odsto je tako. I to brzo i jeftino...

02. Oct 2026.Pogledaj

Vlado na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

Tako to biva kada se radi neplanski u svrhu pre svega impresioniranja širokih narodnih masa.

02. Oct 2026.Pogledaj

@Tomass na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine

Prvo, ti avioni su polovni, stari između 13 i 21 godine, sa preostalim resursom od 3.800 do 7.000 sati leta. To znači da svaki sat leta koji hrvatski piloti sada naprave direktno skraćuje životni vek aviona. Dakle, troše ono malo resursa što su dobili. Nemaš para ni za novi avion a kamoli za gorivo. Drugo,…

02. Oct 2026.Pogledaj

Pera na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

pa ne moramo valjda uvek za sve kod rusa pa valjda i mi imamo neke ljude da izvrše modernizaciju. kad smo ok sa kinezima i izraelcima treba da to sve što je najbolje ugradimo na kiprane.

02. Oct 2026.Pogledaj