BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dvojbeni plan za Croatiu Airlines

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dvojbeni plan za Croatiu Airlines

Montenegro airlines nabavlja Embraer E195 do travnja (aprila) 2020

Montenegro airlines nabavlja Embraer E195 do travnja (aprila) 2020

Montenegro Airlines je objavio natječaj za nabavku jednog aviona Embraer E195, koji može biti rabljeni (ne stariji od 2007.) ili…

15 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zimska dominacija Air Serbie

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zimska dominacija Air Serbie

Nakon tri godine pada broja linija i frekvencija Air Serbia je ove zime napravila ogroman iskorak. Broj novih zimskih linija…

75 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Lufthansa ponovo u igri za Alitaliu – 12. dio globalnog sukoba

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Lufthansa ponovo u igri za Alitaliu – 12. dio globalnog sukoba

Zadnji članak ovog serijala o globalnom sukobu objavio sam prije tri mjeseca. I dalje su u sukobu šest glavnih igrača:…

51 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Je li Crna Gora naučila na fijasku Slovenije? – 2. dio

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Je li Crna Gora naučila na fijasku Slovenije? – 2. dio

Slovenija je u samo par godina uspjela uništiti svoj zračni promet i iz vodeće zrakoplovne zemlje regije pasti na čvrsto…

80 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Je li Crna Gora naučila na fijasku Slovenije? – 1. dio

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Je li Crna Gora naučila na fijasku Slovenije? – 1. dio

Kad sam prije godinu i mjesec dana napisao analizu o rastu Aerodroma Crne Gore napisao sam kako im je rast…

96 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kako LOT može, a kompanije regije ne mogu?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kako LOT može, a kompanije regije ne mogu?

Croatia, Montenegro i Air Serbia žive na državnom novcu, bez njega bi odavno bankrotirali. Adria je otišla u bankrot. FlyBosnia…

168 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Adria je mrtva, je li Croatia slijedeća?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Adria je mrtva, je li Croatia slijedeća?

U jednom od intervjua koje sam dao u Sloveniji, BiH i Hrvatskoj u posljednjih dva tjedna vezanom uz bankrot Adrie,…

240 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] PSO linije u regiji (2. dio)

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] PSO linije u regiji (2. dio)

U prvom nastavku ovog članka ustanovio sam da je PSO (Public Service Obligation) danas izgovor za pomoć kompanijama uz rastezanje…

85 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Vlado na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine

Rafali su nasa realnost i bilo bi lepo da to ljubitelji nekih drugih aviona konacno prihvate.

02. Oct 2026.Pogledaj

B na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

Preko kineza moze sve da se nabavi "direktno" od rusa orginal ako i sami ne proizvode kopiju trazenog, sve sa transportom i tehnicarima, 100 odsto je tako. I to brzo i jeftino...

02. Oct 2026.Pogledaj

Vlado na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

Tako to biva kada se radi neplanski u svrhu pre svega impresioniranja širokih narodnih masa.

02. Oct 2026.Pogledaj

@Tomass na: Ministar finansija Siniša Mali: Prve Rafale očekujemo u januaru 2028. godine

Prvo, ti avioni su polovni, stari između 13 i 21 godine, sa preostalim resursom od 3.800 do 7.000 sati leta. To znači da svaki sat leta koji hrvatski piloti sada naprave direktno skraćuje životni vek aviona. Dakle, troše ono malo resursa što su dobili. Nemaš para ni za novi avion a kamoli za gorivo. Drugo,…

02. Oct 2026.Pogledaj

Pera na: Helikopterima Mi-35P Vojske Srbije istekao životni vek: Povoljna nabavka samo na prvi pogled, šta čeka „Kiprane“?

pa ne moramo valjda uvek za sve kod rusa pa valjda i mi imamo neke ljude da izvrše modernizaciju. kad smo ok sa kinezima i izraelcima treba da to sve što je najbolje ugradimo na kiprane.

02. Oct 2026.Pogledaj