BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto Mostar stagnira?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto Mostar stagnira?

[KOLUMENA ALENA ŠĆURICA] Tko je ta Volotea?

[KOLUMENA ALENA ŠĆURICA] Tko je ta Volotea?

U Europi je bilo istinski čudnih koncepata. Mnogi od tih „revolucionarnih“ ili drugačijih koncepata su propali. Među novijima to su…

24 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Poraz bitke da se smanji sezonalnost na Jadranu

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Poraz bitke da se smanji sezonalnost na Jadranu

U prošlom članku o sezonalnosti, od prije godinu dana, sam ustvrdio kako se smanjuje sezonalnost u regiji, pa i na…

43 komentara Pročitaj više
Croatia nabavlja dva aviona

Croatia nabavlja dva aviona

Croatia Airlines će nabaviti dva aviona u dry leasu (letjet će ih Croatijine posade). Airbus A319 u flotu dolazi 29.3,…

28 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kakva je bila 2019 za avio-promet u regiji bivše Jugoslavije?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kakva je bila 2019 za avio-promet u regiji bivše Jugoslavije?

Iako 2019. u početku nije djelovala bajkovito na koncu nije završila loše u regiji. Da se nije desio bankrot Adrie…

104 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] IAG i dalje kupuje – 13. dio globalnog sukoba

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] IAG i dalje kupuje – 13. dio globalnog sukoba

Od srpnja 2017. kada je krenuo globalni i krvavi zrakoplovni rat u Europi, koji se ljepše naziva konsolidacija desilo se…

26 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Air Nostrum bitno lošija opcija od Aegeana

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Air Nostrum bitno lošija opcija od Aegeana

Prošli tjedan analizirao sam interes Aegeana za Croatiu, a prije dva mjeseca ideju da mirovinski fondovi preuzmu Croatiju u holdingu…

30 komentara Pročitaj više
Trade Air otvara bazu u Ljubljani

Trade Air otvara bazu u Ljubljani

Kako Tango Six saznaje, Hrvatska ACMI kompanija Trade Air otvara bazu u Ljubljani ovog ljeta. U bazi će biti baziran…

16 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je Aegean dobar kupac za Croatiu Airlines?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je Aegean dobar kupac za Croatiu Airlines?

Vlada Republike Hrvatske dala je odabranim konzultantima Privrednoj banci Zagreb i DBV Bank SE rok do kraja godine da pronađe…

58 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Jole7 na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Definitivno treba nabaviti još ovakvih helikoptera. Ni kanader ne bi mogao više. Odnosno mogao bi, ali da mu je more za zahvat vode odmah pored požara

22. Aug 2026.Pogledaj

Vladimir na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@DuPe Ma i sa helikopterima je isti problem, voda zna da se rasprsi i ispari iznad pozara odakle god da se ispusti. Uopste ne treba gasiti sumske pozare letelicama, samo treba unaprediti sisitem prizivanja kise. Jer kapi kise se ne rasprsuju kada padaju iz oblaka. Nije to isto kao kad se izbaci iz letelice.

22. Aug 2026.Pogledaj

Radoš na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

U Kaliforniji je za 2026 do sada registrovano 4700 požara, molim te, ako hoćeš da se prijaviš kao stručnjak i pomogneš tom jadnom narodu, samo jedne američke države, nemoj ovde da troši svoje stručno znanje i to bez nadoknade.

22. Aug 2026.Pogledaj

Radoš na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ti si očito neki svetski ekspert za protivpožarnu zaštitu, samo te niko nije otkrio, molim te objavi eksoertizu što pre da pomogneš ovim tupavim i neukim ljudima iz vatrogasni jedinica.

22. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Brojevi i jesu problem - 35 kvadratnih kilometara rastinje koje gori u sred leta na temperaturama vazduha preko 30 stepeni. Helikopteri i avioni rade u granicama izdržljivosti motora. Piloti lete u jako teškim uslovima, kroz dim i vrućinu, radi se maksimalno koliko je moguće.

22. Aug 2026.Pogledaj