Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026

Indija nastavlja pregovore za nabavku 114 Rafala; da li Francuska pokušava da ograniči pristup kodu elektronskih i borbenih sistema?

3. Apr 2026

[ANALIZA] Ukoliko srpsko RV i PVO zaista kupi kineske borbene avione, ova tri tipa su najizglednije opcije

1. Apr 2026

PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

31. Mar 2026

[ANALIZA] Ima li smisla najavljeno razmatranje nabavki novih vojnih transportnih aviona za srpsko RV i PVO?

25. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je kupovina supersoničnih balističkih raketa iz porodice CM-400 konačni pokazatelj da će Srbija nabaviti i drugu eskadrilu višenamenskih borbenih aviona – iz Kine?

20. Mar 2026

„Textron Aviation Defense“ za Tango Six: Naši utisci o poseti Batajnici i srpskom RV i PVO

18. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Nastavlja se proces odabira novog školskog aviona za RV i PVO: Na Batajnicu sleteo Aero Vodohodi L-39NG „Sky Fox“

16. Mar 2026

Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

16. Mar 2026

Vazduhoplovni entuzijasti i lokalna zajednica vraćaju sjaj još jednoj bivšoj vojnoj letelici: Obnova MiG-a 21 u Ratini

13. Mar 2026

Katedra za vazduhoplovstvo Mašinskog fakulteta organizuje javnu odbranu radova iz predmeta „Projektovanje letelica“

12. Mar 2026

Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Vojska Srbije poseduje balističke supersonične rakete: Srpski MiG-ovi 29SM+ uočeni kako nose kineske rakete vazduh-zemlja CM400

9. Mar 2026

Dasoov poslovni izveštaj za 2025. godinu: Novi proizvodni i prodajni rekordi

6. Mar 2026
[EKSKLUZIVNO] Nove fotografije školskih aviona Utva-75 u Somalilendu
Piloti u Somalilendu svoja prva letačka trebalo je da stiču na Utvama-75 / Foto: Tango Six

[EKSKLUZIVNO] Nove fotografije školskih aviona Utva-75 u Somalilendu

Kako je naš portal krajem oktobra prošle godine preneo , jedan od trenutnih korisnika jugoslovenskog školskog klipnog aviona Utva-75 je Somalilend, nepriznata država na rogu Afrike.

Tango Six je nedavno ekskluzivno dobio fotografije sa međunarodnog aerodroma Egal, lociranog u južnom delu glavnog grada Hargeise, gde su u jednom od hangara stacionirane sve Utve-75 somalinendske nacionalne avijacije.

Korisnik aviona Utva-75  je somalilendski Avijacijski centar za obuku koji je formiran uz pomoć stručnjaka iz Srbije / Foto: Tango Six

Na fotografijama se vide sva četiri primerka koji nose registracije od SL-A01 do SL-A04 i koji se nalaze u hangaru sa natpisom NASHA („National Airport Services & Ground Handling Agent“) – kompanije koja se bavi zemaljskim aerodromskim i kargo uslugama.

Letelice, kako smo ranije izveštavali, su sasvim sigurno nabavljene iz Srbije, a na njihovom predstavljanju za lokalne medije i javnost predsednik Somalilenda Muse Bihi Abdi izjavio je da je čitav projekat osmišljen u saradnji sa srpskim stručnjacima.

„Ministarstvo za civilnu avijaciju i razvoj aerodroma“ Somalilenda je prethodno početkom juna 2024. saopštilo da je za potrebe somalilendskog Avijacijskog centra za obuku nabavilo četiri aviona koji će biti korišćeni za obuku budućih pilota.

Međutim, letelice na fotografijama (skorijeg datuma) ne odaju utisak češće upotrebe.

Utve-75 su u Somalilend najverovatnije stigle iz Srbije / Foto: Tango Six

Osim u aero-klubovima Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Makedonije, Slovenije i Srbije, nacionalne avijacije Somalilenda, kao i u srpskom ratnom vazduhoplovstvu, Utva-75 se još koristi i u Sudanu.

Ratno vazduhoplovstvo ove države je pre nekih petnaestak godina iz srpskih aero-klubova nabavilo oko 12 primeraka, a na prvim fotografijama se mogao videti naziv SAFAT 03.

Narednih godina je na osnovu Utve-75, projektovan dosta izmenjeni avion sa istim nazivom – SAFAT 03 koga je serijski trebalo da proizvodi sudanska državna kompanija „SAFAT Aviation Group“. Realizacija ovog projekta je zaustavljena, a ubrzo je u toj državi izbio građanski rat.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Il

Somaliland je srce Somalije!!!

Odgovori
Ne

Lažna država Somaliland. :)

KK

Pa dobro sad sto’s s njima ne leti, prodalo se, naplatilo, nadamo se i neki rezervni deo zafali s vremena na vreme. Idemo dalje.

Odgovori
Mi

,,Međutim, letelice na fotografijama (skorijeg datuma) ne odaju utisak češće upotrebe.“

– Ma važno da ne prokišnjava :-)

Odgovori
Zo

Pa zar premijer Somalije nije bio kod nas prošle nedelje? Jel taj Somalilend njihovo ‘Kosovo’ ili nije?

Odgovori
Ba

Ne znam koliko nam je pametno guranje nosa u osetljiva područja daleko od kuće i daleko od pozitivnih inicijativa međunarodne zajednice. Crtamo uporno sebi metu na čelu a zbog čega? Zbog šake dolara…

Odgovori
Lu

Premestite i stanovnike Ćacilenda

Mi

Kad napisah nedavno da se po sličnom scenariju rasprodaju Mig-21, Mig-23, Utve, Orlovi i Galebovi, rekoše mi da to nije moguće i da Afričke države kupuju samo novo. A opet, evo ovde vidimo da i stare dobre Utve imaju svoje kupce tamo dole. Da ima malo dobrih prodavaca, sve bi se to moglo rasprodati i od tih sredstava i dodatnih uložiti u nešto novo i moderno. Naša industrija u tom segmentu treba da se fokusira isključivo na bespilotne letelice, fpv dronove i loitering municiju. Završeno je sa avionima za nas, treba se pomiriti sa realnošću.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor