[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

29. Jan 2026

[ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

28. Jan 2026

Predstavljen Subaru Bel 412EPX za Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo

27. Jan 2026

Predstojeće tri godine: Najdramatičnija evolucija srpskog civilnog i vojnog vazduhoplovstva u novije vreme

26. Jan 2026

Francuska će biti prvi korisnik besposadnog helikoptera VSR700

23. Jan 2026

[ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

23. Jan 2026

[UMEX 2026] Elbitovo rešenje za borbu u složenim i urbanim uslovima: FPV dron LANIUS-X

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Novi i borbeno dokazani dronovi i lutajuća municija iz Rusije: Rosoboron, Kalašnjikov i Zala u Abu Dabiju

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Premijera srpskog Tandem Ikara, dominacija Kineza i povratak Izraela na sajmove odbrambenih tehnologija

21. Jan 2026

Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

20. Jan 2026

„Vitezovi“ Rafala: Intrigantna zajednička istorija Srbije i Hrvatske pred početak upotrebe novih francuskih borbenih aviona

19. Jan 2026

Španija finalizovala ugovor za nabavku turskih trenažnih aviona Hurdžet

15. Jan 2026

„New York Times“: “Venecuela bila nespremna, nesposobna i neorganizovana za sukob sa SAD“

13. Jan 2026

Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

13. Jan 2026

[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

12. Jan 2026

[ANALIZA] Mogućnosti borbene avijacije ratnog vazduhoplovstva Venecuele: Skromni efektivi nedovoljni za bilo kakav ozbiljniji otpor američkoj intervenciji

9. Jan 2026

[ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

8. Jan 2026

[ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

7. Jan 2026

[ANALIZA] Kako su Amerikanci neometano ušetali helikopterima u Venecuelu kao da je Jugoslavija 1999. godine

6. Jan 2026

Zeničko-dobojski kanton Bosne i Hercegovine nabavio laki višenamenski helikopter AS350

30. Dec 2025
[VIDEO] EDePro: Srpska raketna pamet
Goran Memon, inženjer "EDeProa" pored ovogodišnje premijere - rakete "SALGR" / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

[VIDEO] EDePro: Srpska raketna pamet

Kompanija za inženjering i proizvodnju raketnog goriva, pogonskih grupa, projektila i od nedavno vazduhoplova „EDePro“ jedna je od najozbiljnijih privatnih organizacija u srpskoj namenskoj industriji. Najozbiljnija u kategoriji koju smo u poslednje vreme prisiljeni da napravimo: odnos između projektovanih, realizovanih i prodatih projekata.

Pre dve godine „EDePro“ je na „Partneru“ predstavio par projekata letelica dok su paralelno radili na ozbiljnijim stvarima koje su sukcesivno predstavljane primarno kroz „Jugoimport SDPR“ budući da većinu projekata rade u kooperaciji sa državnim integratorom.

„Šumadija“ je sada sistem. Rakete, različitih performansi, će nositi druga imena / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six
Štand kompanije na ovogodišnjem „Partneru“ / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six
„Od igle do lokomotive“ je u slučaju „EDeProa“ od manjeg kalibra, preko većeg dometa, do samostalno razvijene pogonske grupe i bespilotnog helikoptera / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

„EDePro“ je do danas kadrovski narastao do 13 doktora nauka, 24 magistra, 55 inženjera različitih specijalnosti koji su pored realizacije „prvih arapskih para“ u Srbiji odgovorni za (i bukvalno) najveće domete srpske namenske industrije.

Kako su iz kompanije rekli za Tango Six, pored usavršavanja i testiranja raketa od 122 mm, razne lekcije sa ALAS-a primenjene su i na raketu „SALGR“ (Semi Active Laser Guided Rocket) koja je premijerno prikazana na ovogodišnjem sajmu, a tu su i precizniji datumi za prvi let bespilotnog helikoptera Stršljen.

Detaljnije o svemu pogledajte u našem video prilogu:

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ni

Jedina ozbiljna firma vojne industrije u Srbiji. Svaka im čast,samo šteta što država ne planira da modernizuje vojsku.

Odgovori
Be

@Nikola

Svaka njima cast! …ali nisu oni jedina ozbiljna firma vojne industrije. Oni su tehnoloski naj dalje otisli ali imamo mi jos par kompanija koji u zadnje 2-3 godine postizu vrlo dobre rezultate i ozbiljno rade.

Izvoz vojne industrije Srbije je u poredjenju sa 2012 utrostrucen i to ne samo zahvaljujucie EdePro nego i kompanijama kao Krusik, PPT, itd.

Ni

@Beli
Zlatni su kad se uporede sa kompanijom Zastava oružje koja će najverovatnije propasti ako ovako nastavi.

Be

2015. su imali 120 zaposlenih. 2017. imaju 100 zaposlenih više!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs