BEG airport status
[LIVE POST] Obilazak civilnog dela aerodroma Morava

[LIVE POST] Obilazak civilnog dela aerodroma Morava

Intervju sa Ljubišom Marićem i Boranom Pivčićem o hrvatskim vazduhoplovnim časopisima

Intervju sa Ljubišom Marićem i Boranom Pivčićem o hrvatskim vazduhoplovnim časopisima

Prošlonedeljna promocija Embraera 650 u Zagrebu bila je odlična prilika da popričam sa Boranom i Ljubišom o njihovim matičnim časopisima…

0 komentara Pročitaj više
[EKSKLUZIVNO] Produžuje se i proširuje pista na Lađevcima

[EKSKLUZIVNO] Produžuje se i proširuje pista na Lađevcima

Kako Tango Six saznaje, pista na budućem mešovitom vojno-civilnom aerodromu Morava (Lađevci) biće produžena za 300 i proširena za 15…

2 komentara Pročitaj više
Adria Air Race ove godine iznad Zagreba sa planovima za Liban, Katar, Dubai i Srbiju!

Adria Air Race ove godine iznad Zagreba sa planovima za Liban, Katar, Dubai i Srbiju!

Adria Air Race ove godine definitivno evoluira u mnogo veći događaj. Prošle godine ste i na Tango Six Blogu mogli…

0 komentara Pročitaj više
Penzionisani vojni letači i padobranci Srbije obeležili 20 godina svog udruženja

Penzionisani vojni letači i padobranci Srbije obeležili 20 godina svog udruženja

20 godina УПВЛПС Izveštaj i fotografije: Milan Rakić, sekretar udruženja.

0 komentara Pročitaj više
Red Bull Air Drop? Šta radi srpsko ViPVO? Može li dežurna para presretnuti ovako spore i niskoleteće ciljeve?

Red Bull Air Drop? Šta radi srpsko ViPVO? Može li dežurna para presretnuti ovako spore i niskoleteće ciljeve?

Kako Tango Six saznaje iz dobro obaveštenog izvora u višim ešalonima komande NATO Združene komande iz Napulja, kompanija Red Bull…

4 komentara Pročitaj više
[EKSKLUZIVNO] FOTO: Jatov ATR ostao bez jednog točka pred poletanje za Beč

[EKSKLUZIVNO] FOTO: Jatov ATR ostao bez jednog točka pred poletanje za Beč

Jatov ATR 72-202 registarske oznake YU-ALO doživeo je neuobičajeni peh 30. marta na letu JU312 za Beč. Desni točak nosne…

6 komentara Pročitaj više
Direktorat skreće pažnju lakoj avijaciji – pazite se protivgradnih raketa

Direktorat skreće pažnju lakoj avijaciji – pazite se protivgradnih raketa

Da je letenje iznad Srbije i u mirnodopsko vreme zanimljivo skreće nam pažnju hitno upozorenje letačimakoje je Direktorat Civilnog Vazduhoplovstva…

1 komentar Pročitaj više
[EKSKLUZIVNO] 10 miliona evra iz državne kase za Jat. Blizu odluka o iznajmljivanju dva Boinga 737-800

[EKSKLUZIVNO] 10 miliona evra iz državne kase za Jat. Blizu odluka o iznajmljivanju dva Boinga 737-800

Država će nacionalnoj avio-kompaniji dati još 10 miliona evra. Jat sve bliži odluci o iznajmljivanju dva aviona Boing 737-800. Razmatra…

10 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Pavle Šrepfler na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

to su kretenski komentari. naša avio industrija je pravila kvalitetne proizvode za svoje vreme. leteo sam na našim avionima u Sahari koji su stajale mesecima na suncu i morskoj vlazi. sa dobrim našim starim mehaničarima sve je uvek bilo u redu. nikad ni jedna hidraulika nije procurela. Procenat ispravnosti je bio uvek barem 25% bolji…

24. Jun 2026.Pogledaj

Pavle Šrepfler na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

mi smo pravili avionske topove odavno!!! gš 24 mm. Top je ispaljivao 56 granata u sekundi. bio je težak 56 kg. naš proizvod je posle 4000 ispaljenih granata još dobio na brzini. nešto se ne sećam da su bile neke nesreće u upotrebi!?. ujedno postoje i pogon za proizvodnju municije i skladišta sa izrađenom municijom.…

24. Jun 2026.Pogledaj

Vaste na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Barem nešto ,neki dinar radnicima .....Sa druge strane ništa posebno ,osim što se spominje Rafal eto ,pa je ta kutija malo specifičnija jelda ,sada samo da se javi neki Dušan da objasni kako je ta kutija sofisticiranija od bilo kojeg Kineskog aviona i još pojedinaca koji da ubede da je nešto neverovatno ,sve u svemu…

24. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Miloše, šta ti uopšte znaš o procesima kroz koje se moralo proći da bi se dobila prilika da se proizvode "nekakve kutije"? Prvo je cela organizacija morala da prođe AS9100/ES9100 audit i serifikaciju za QMS (sistem kontrole kvaliteta), gde se proveravaju i dobavljači i sve karike u sistemu. Nakon toga dolazi NADCAP audit i sertifikacija,…

24. Jun 2026.Pogledaj