Iako je Sarajevski aerodrom tek deseti aerodrom u regiji, iza Beograda, Zagreba, Splita, Dubrovnika, Prištine, Skopja, Ljubljane, Tivta i Podgorice,…
Etihadove tri europske akvizicije, Air Berlin, Alitalia i Darwin otišle su u stečaj, od kojih dvije više ne postoje, a…
Prije još samo tri desetljeća prodavalo se daleko manje aviona, a bilo je daleko više proizvođača. Uz Airbus i Boeing…
U posljednjih dvije godine zaredali su se štrajkovi pilota, mehaničara, kabinskog i drugog osoblja u zrakoplovnim kompanijama. Štrajkalo se u…
U prošlom članku smo konstatirali da su napravljana tri velika pakta u Europi koji međusobno ratuju. Prva u sukobu je…
Od rujna (septembra) prošle godine intenzivirao se sukob najvećih avio-igrača Europe, što je pak rezultiralo novim paktovima i velikim promjenama…
Turkish od 2003. godine ima abnormalno veliku ekspanziju, među najvećim ekspanzijama na planetu. U ovom momentu kompanija je po nizu…
1.7. je bio datum do kojeg je Etihad morao obavijestiti Air Serbiju hoće li ostati u kompaniji nakon 1.1.2019. ili…
Najnoviji komentari
Realni na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx
Apsolutno se slažem sa vama.
Pavle na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx
Evo ga opet neki veseli mudrijas sa uvidom u ugovor. Robi, ti li si?
Robi na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx
Miodrag pa avioni su plaćeni 2,7 milijardi, plus naoružanje, bit će nešto i prilagodbe infrastrukture, hangari... bit će to debelo preko 3 milijarde.
Milan na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx
Da bi neŝto mogao prvo nešto moraš
Luigi021 na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx
BiH nema republike nego entitete i kantone. Entitet RS nije republika. Podržavam ideju da OS BiH uspostave mornaricu i uvedu podmornice, ali, realnije, helikopteri su za njih najpotrebniji i najkorisniji.